Day Aggregates installiert Radarsysteme in Südostengland

Day Aggregates wurde 1947 gegründet und ist ein führendes britisches Unternehmen, das Zuschlagstoffe und Spezialmaterialien in England und nach Europa liefert. Das Unternehmen wurde ursprünglich vom Vater des Vorsitzenden, John Day, als Kohletransporter gegründet und entwickelte sich mit der Zeit zu einem Zuschlagstofflieferanten, der per Schienenverkehr unter anderem London belieferte. Heute ist das Unternehmen stolz darauf, Handelskunden sowohl via Straßentransport als auch per Schienenverkehr auf nachhaltige Weise mit all ihren Gesamtbedürfnissen versorgen zu können. Die Materialien werden entweder in den eigenen Produktionsstätten von Day Aggregates oder über eine Reihe zugelassener Drittanbieter hergestellt.

Die rasche Expansion in Verbindung mit den gestiegenen Kundenanforderungen hat im Laufe der Jahre Änderungen bewirkt, darunter ein größeres Sicherheitsbewusstsein vor Ort und auf der Straße. Day Aggregates ist jetzt an 18 Standorten im Süden tätig und rüstet weiterhin stetig die Fahrzeugsicherheitssysteme von Brigade nach. Sie sind ein wesentlicher Bestandteil der Sicherstellung, dass ihre Mitarbeiter in einem Umfeld mit geringem Risiko arbeiten können. Der Betriebsleiter von Day Group Ltd, Stuart Holmes, hält Sicherheit ganz oben auf der Tagesordnung und erklärt: „Wir haben mehrere Systeme eingerichtet, und jeder nimmt seine Verantwortung ernst. Bevor Auftragnehmer unseren Betriebshof betreten, benötigen wir den Nachweis, dass sie unseren Sicherheitsstandards entsprechen, und intern folgen wir demselben Format. Wir achten auf die Sicherheit, um Unfälle von Anfang an zu vermeiden. “

Vor Ort in Southampton, wo wöchentlich fast 3500 Tonnen verpackte Ware durchlaufen, stellen sie hohe Sicherheitsanforderungen, da täglich ein Schaufellader, mehrere Teleskoplader und verschiedene Lastwagen manövrieren und in Betrieb sind. Wie von Stuart erklärt, haben ihre größeren Betriebshöfe nicht die gleichen Probleme, da bei kleineren Bauhöfen oft viel Verkehr in unmittelbarer Nähe herrscht. Je ausgelasteter der Standort manchmal ist, desto sicherer ist es, da vermehrt aufeinander geachtet wird.

In den letzten Jahren der Erfassung von Vorfällen, die nach „Schaden“ und „Beinaheunfall“ aufgeteilt sind, sinken die Zahlen weiter. Daraufbezogen wird bald eine App gestartet, sodass die Betriebshöfe leichter reagieren und ihre Ergebnisse analysieren kann. Das Hochleistungs-Radarsensorsystem Backsense von Brigade war der Schlüssel zur Gewährleistung eines sicheren und einwandfreien Betriebs für Day Aggregates. Es half ihren Fahrern, Personen und Gegenstände in toten Winkeln zu erkennen und das Unfallrisiko erheblich zu verringern. Das System erkennt feste und bewegliche Objekte und bietet dem Fahrer eine visuelle und akustische 5-Stufen-Abstandswarnung in der Kabine, die den Bediener alarmiert, dessen Aufmerksamkeit ohne Assistenzsystem nicht auf alle Gefahrenbereiche gleichzeitig gerichtet werden kann. Im Abfüllwerk von Southampton ist Radar seit mehreren Jahren in Betrieb und wurde ursprünglich bei der Übernahme des Standorts an die Schaufel montiert und dann dem aktuellen Modell hinzugefügt. Wenn es an der Zeit ist, den Schaufellader auszutauschen, sind sich sowohl Stuart als auch der Maschinenbediener Darren Harfield einig, dass Radar unerlässlich sein wird. Darren erklärt: „Es ist eine zusätzliche Ergänzung, wenn Sie in alle Ihre Spiegel schauen und alle Umkehrhilfen verwenden. Wenn Sie jedoch abgelenkt sind und beispielsweise jemand im Radio eine Frage stellt, können Sie nicht alles auf einmal aufnehmen. Ein LKW-Fahrer kann hinter Ihnen auftauchen und ohne das Radarsystem werden Sie diesen möglicherweise nicht bemerken. “Er fügt hinzu:„ Es gibt ein Display in der Kabine, das verschiedene Farben und Pieptöne anzeigt, wenn sich etwas in einem bestimmten Abstand von der Maschine befindet, also nicht nur optisch, sondern auch hörbar ‘.

Es besteht kein Zweifel, dass Radar einer der Gründe war, warum der Schaufellader nicht in eine Kollision verwickelt war, da Darren betont, dass er ohne Radar nicht arbeiten könnte. Im Gegenzug nimmt das Unternehmen die Ansichten seiner Fahrer in Bezug auf die Sicherheit sehr ernst. Stuart fügt hinzu: „Der Bediener ist das wichtigste Element, es ist die Person auf dem Fahrersitz, die eine gute Maschine schlecht und eine schlechte Maschine gut machen kann’.

Neben der Radar Backsense-Hinderniserkennung setzt das Unternehmen auch Kameras und Monitore von Brigade ein, um die Sicht innerhalb und außerhalb der Fahrzeuge zu verbessern. Dies trägt dazu bei, die Sicherheitsstandards hoch zu halten, falsche Versicherungsansprüche zu reduzieren und Filmmaterial bereitzustellen, das als Schulungshilfe für Fahrer dienen kann, um ihre Fahrfähigkeiten zu verbessern. Unsere Kameras wurden auch verwendet, um die Produktivität zu verbessern, wie Stuart erklärt: „Wir haben kürzlich ein Kamera-Monitor-System an einem Bagger angebracht, damit der Fahrer in einen Eisenbahnwagen sehen kann. Nach dem Entleeren kann überprüft werden, ob es sauber ist, um eine Kreuzkontamination der Materialien zu vermeiden. “

Die Investitionskosten für Maschinen und Geräte sind hoch, daher war die Entscheidung, Brigade als Zulieferer für Fahrzeugsicherheit einzusetzen ausschlaggebend. Die Konkurrenten der Brigade galten als konkurrenzlos in Bezug auf Standardniveau und Austauschbarkeit. Wie Stuart erklärte, gibt es in über 20 Jahren Erfahrung bei Day Aggregates nur einige Fälle, in denen Ersatzteile erforderlich waren. Er betont, dass es seitens des Unternehmens bevorzugt wird, Lösungen zu nutzen, die relativ einfach austauschbar sind. Im Gegensatz zu unseren Mitbewerbern kann Brigade Lösungen anbieten, ohne dass ein komplett neues System eingebaut wird. Darüber hinaus arbeitet Brigade mit einem großen Netzwerk von Service-Partnern im ganzen Land zusammen, sodass es für sie schnell und einfach war, ein zuverlässiges Unternehmen für die Montage von neuen Produkten und Systemen zu finden.

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