Lynch testet unser IP69K Backsense®

Lynch, ein Spezialist für selbstfahrende und betriebene Anlagenvermietung in Großbritannien, setzt sich für die Verbesserung der Standortsicherheit ein. Dies lässt sich sehr gut vereinen mit Brigade’s Ziel, Marktführer bei Sicherheitsvorrichtungen zu sein, mit Lösungen für alle Nutzfahrzeuge und mobilen Anlagen. Mit einer beeindruckenden Leistungsbilanz und einer vorfall- und unfallfreien Unternehmenskultur in der Belegschaft ist Lynch bestrebt, eng mit seiner Lieferkette und seinen Kunden zusammenzuarbeiten, um an der Spitze der Branche zu stehen.

Um Lynchs Ziel zu unterstützen, dass Sicherheit an erster Stelle steht, besuchte Brigade Anfang dieses Jahres ihren Standort in Hemel Hempstead und rüstete einen Standortkipper mit dem neuen IP69K programmierbaren Backsense®-Radarobjekterkennungssystem auf Testbasis aus. Nachdem Lynch bereits andere ähnliche Systeme getestet hatte, die nicht ausreichend waren, interessierten sie sich für unser neuestes Produkt, um die Sicherheit ihrer Flotte zu präzisieren.

Nach Abschluss des Versuchs erhielt Brigade positives Feedback, und alle Fahrer und Lynch stimmten zu, das Radarsystem auf einer Reihe von Baustellenkippern im Südosten Englands zu installieren. Es wurde angemerkt, dass das wasser- und staubdichte IP69K-System besonders gut in betriebsamen Zeiten mit gefährlichen Ablenkungen und Umgebungsgeräuschen funktioniert.

Unser programmierbares Backsense®-Objekterkennungssystem IP69K besteht aus einem Radarsensor mit maßgeschneiderten Erkennungsbereichen, die zum Kalibrieren fester Objekte oder Karosserien eingestellt werden können, und einer 5-stufigen akustischen und visuellen Distanzwarnanzeige.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Als komplettes System, das vollständig mit einer IP-Schutzklasse von 69K zertifiziert ist, eignet es sich sowohl für On- als auch für Offroad-Anwendungen. Das System kann unter widrigen Witterungsbedingungen gut eingesetzt werden und den Auswirkungen von Nässe, Staub, Sand, Vibrationen, Hitze, Kälte, UV, Schnee, Eis, starker Wind, Wasser und Schlamm standhalten. Darüber hinaus bietet das System folgende Eigenschaften:

  • Geeignet für Anwendungen in offenen Kabinen und längere Sonneneinstrahlung
  • Betrieb bei extremen Temperaturen (-400 °C bis + 850 °C)
  • 3 Lautstärkepegel für bestimmte Geräuschumgebungen
  • Lautstärkesperre, um eine Anpassung der Treiber zu verhindern
  • Der Alarm ertönt bis zu 95 dB, sodass auch Fahrer mit Gehörschutz diesen hören
  • Warnalarm kann von anderen Fahrzeugen und Fußgängern aufgenommen werden
  • Sofortige Warnung an den Fahrer, wenn das System nicht ordnungsgemäß funktioniert
  • Das Display verwendet ein AMPS-Lochmuster und kann daher mit den meisten branchenüblichen Halterungen montiert werden
  • Triggerausgang zur Aktivierung anderer Systeme, z. B. Warnleuchte
  • Mit dem Eingangsauslöser kann das System nur in umgekehrter Reihenfolge aktiviert werden
  • Der programmierbare Erkennungsbereich kann an die Fahrzeuggröße angepasst werden
  • Blindzonen können erstellt werden, um Objekte in definierten Bereichen auszublenden

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