Lkw stellen ein unverhältnismäßig hohes Risiko dar; Unfälle mit großen Fahrzeugen gehen weitaus häufiger tödlich aus als Unfälle mit Pkw. Radfahrer werden oft von Lkw erfasst, weil der Fahrer nur über begrenzte direkte Sicht verfügt (d. h. den Bereich außerhalb seines Fahrerhauses ohne Spiegel oder Kameras nur teilweise einsehen kann).
Um die Fahrer auf gefährdete Straßenverkehrsteilnehmer in der Nähe aufmerksam zu machen und umgekehrt die Straßenverkehrsteilnehmer vor dem Lkw zu warnen, gibt es heute verschiedene Erkennungssysteme. Allerdings warnen diese Systeme den Fahrer auch vor Gegenständen, die überhaupt keine Unfallgefahr darstellen. Dies führt zu Fehlalarmen und eine Gewöhnung des Fahrers, was das System letztendlich wirkungslos machen kann.
Sidescan®Predict von Brigade ist ein Seitenabstands-Sensorwarnsystem der nächsten Generation zur Vermeidung von Kollisionen zwischen Fahrzeugen, Gegenständen und gefährdeten Straßenverkehrsteilnehmern.
Das intelligente Ultraschallsystem erkennt, ob eine Kollision wahrscheinlich ist. Mithilfe einer Analyse von Daten wie der Geschwindigkeit, Richtung und Beschleunigung des eigenen Fahrzeugs und erkannten Objekts – und einer Unterscheidung zwischen festen und beweglichen Objekten – bewertet der Algorithmus von Sidescan ®Predict das Risiko und berechnet die Wahrscheinlichkeit einer Kollision.
Sidescan®Predict warnt den Fahrer im Fahrerhaus auf einer mehrstufigen Anzeige mit akustischem Warnsignal sofort vor potenziellen Gefahren, differenziert dabei aber je nach Dringlichkeit der Situation – das verringert die Anzahl der akustischen Warnsignale und Fehlalarme.
Das auf dem Markt einzigartige System Sidescan®Predict wurde vom Konzept bis hin zur Produktion von Brigade konstruiert und entwickelt. Es handelt sich um eines der technisch fortschrittlichsten Produkte unseres Sortiments.
Das System für Solofahrzeuge besteht aus sechs seitlich am Fahrzeug montierten Ultraschallsensoren, die beim Abbiegen oder langsamen Rangieren für mehr Sicherheit sorgen. Sidescan®Predict erkennt Gegenstände im toten Winkel auf der Beifahrerseite, wo Radfahrer oder andere gefährdete Straßenverkehrsteilnehmer sonst oft nicht sichtbar sind. Jeder Sensor hat einen Erkennungsradius von bis zu 2,5 Metern.
Sidescan®Predict erfasst kontinuierlich Erkennungsdaten wie die Entfernung eines ruhenden oder beweglichen Gegenstands, Radfahrers oder anderen gefährdeten Straßenverkehrsteilnehmers vom Fahrzeug sowie zusätzliche Informationen wie Geschwindigkeit, Richtung, Beschleunigung sowie Abbiegegeschwindigkeit und Abbiegewinkel. Anhand dieser Daten wird mit einem Algorithmus die Kollisionsgefahr berechnet und dem Fahrer je nach Höhe des ermittelten Risikos mithilfe eines optischen, akustischen oder kombinierten Warnsignals mitgeteilt.
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Sidescan® Predict Algorithm Ultrasonics ECUS | Sidescan® Predict Display | Sidescan® Predict Sensor and Fixings |
Beschreibung der erkannten und gemeldeten Gefahr | Beispielsszenario (andere Szenarien sind möglich) | Warnhinweis in Fahrerhaus |
1 | Unbewegliches Objekt erkannt Es wurde ein Gegenstand, ein Fahrzeug oder ein gefährdeter Keine Warnung des Fahrers. | ![]() | ![]() | ||||
2 | Bewegliches Objekt erkannt Es wurde ein Fahrzeug oder gefährdeter Straßenverkehrsteilnehmer erkannt, Gelbe optische Warnung. Keine akustische Warnung. | ![]() | ![]() | ||||
3 | Bewegliches Objekt in Fahrzeugnähe erkannt Es wurde ein Fahrzeug oder gefährdeter Straßenverkehrsteilnehmer in Blinkende gelbe optische Warnung. Keine akustische Warnung. | ![]() | ![]() | ||||
4 | Kollisionsgefahr Es wurde ein Fahrzeug oder gefährdeter Straßenverkehrsteilnehmer in Blinkende gelbe optische Warnung. Hoher Warnton. | ![]() | ![]() | ||||
5 | Hohe Kollisionsgefahr Es wurde ein Fahrzeug oder gefährdeter Straßenverkehrsteilnehmer in Blinkende rote optische Warnung. Hoher Warnton. | ![]() | ![]() |