Sidescan®Predict

Warum Sidescan®Predict?

Lkw stellen ein unverhältnismäßig hohes Risiko dar; Unfälle mit großen Fahrzeugen gehen weitaus häufiger tödlich aus als Unfälle mit Pkw. Radfahrer werden oft von Lkw erfasst, weil der Fahrer nur über begrenzte direkte Sicht verfügt (d. h. den Bereich außerhalb seines Fahrerhauses ohne Spiegel oder Kameras nur teilweise einsehen kann).

Um die Fahrer auf gefährdete Straßenverkehrsteilnehmer in der Nähe aufmerksam zu machen und umgekehrt die Straßenverkehrsteilnehmer vor dem Lkw zu warnen, gibt es heute verschiedene Erkennungssysteme. Allerdings warnen diese Systeme den Fahrer auch vor Gegenständen, die überhaupt keine Unfallgefahr darstellen. Dies führt zu Fehlalarmen und eine Gewöhnung des Fahrers, was das System letztendlich wirkungslos machen kann.

Jedes Jahr sterben in Europa etwa 4.000 Menschen bei Zusammenstößen mit Lastkraftwagen, davon 1.000 Radfahrer und Fußgänger.

Sidescan® Predict Sensors

Sidescan®Predict Merkmale

Objekt-Erkennung Unterscheidet zwischen stehenden und sich bewegenden Objekten

Immer aktiv System im Dauerbetrieb unter 32 km/h, mit oder ohne aktivierte Blinker

Berechnet das Risiko Die Erkennungsdaten fließen in einen Algorithmus ein, der das Risiko eines Zusammenstoßes berechnet

Akustische Fahrerwarnungen 5-stufige optische und akustische Fahrerwarnungen, basierend auf der Schwere der Kollisionsvorhersage

Was ist Sidescan®Predict?

Sidescan®Predict von Brigade ist ein Seitenabstands-Sensorwarnsystem der nächsten Generation zur Vermeidung von Kollisionen zwischen Fahrzeugen, Gegenständen und gefährdeten Straßenverkehrsteilnehmern.

Das intelligente Ultraschallsystem erkennt, ob eine Kollision wahrscheinlich ist. Mithilfe einer Analyse von Daten wie der Geschwindigkeit, Richtung und Beschleunigung des eigenen Fahrzeugs und erkannten Objekts – und einer Unterscheidung zwischen festen und beweglichen Objekten – bewertet der Algorithmus von Sidescan ®Predict das Risiko und berechnet die Wahrscheinlichkeit einer Kollision.

Sidescan®Predict warnt den Fahrer im Fahrerhaus auf einer mehrstufigen Anzeige mit akustischem Warnsignal sofort vor potenziellen Gefahren, differenziert dabei aber je nach Dringlichkeit der Situation – das verringert die Anzahl der akustischen Warnsignale und Fehlalarme.

Berechnung des Risikos

Das auf dem Markt einzigartige System Sidescan®Predict wurde vom Konzept bis hin zur Produktion von Brigade konstruiert und entwickelt. Es handelt sich um eines der technisch fortschrittlichsten Produkte unseres Sortiments.

Das System für Solofahrzeuge besteht aus sechs seitlich am Fahrzeug montierten Ultraschallsensoren, die beim Abbiegen oder langsamen Rangieren für mehr Sicherheit sorgen. Sidescan®Predict erkennt Gegenstände im toten Winkel auf der Beifahrerseite, wo Radfahrer oder andere gefährdete Straßenverkehrsteilnehmer sonst oft nicht sichtbar sind. Jeder Sensor hat einen Erkennungsradius von bis zu 2,5 Metern.

Sidescan®Predict erfasst kontinuierlich Erkennungsdaten wie die Entfernung eines ruhenden oder beweglichen Gegenstands, Radfahrers oder anderen gefährdeten Straßenverkehrsteilnehmers vom Fahrzeug sowie zusätzliche Informationen wie Geschwindigkeit, Richtung, Beschleunigung sowie Abbiegegeschwindigkeit und Abbiegewinkel. Anhand dieser Daten wird mit einem Algorithmus die Kollisionsgefahr berechnet und dem Fahrer je nach Höhe des ermittelten Risikos mithilfe eines optischen, akustischen oder kombinierten Warnsignals mitgeteilt.


Sidescan® Predict Algorithm Ultrasonics ECUS	Sidescan® Predict Display	Sidescan® Predict Sensor and Fixings

Die Vorteile von Sidescan®Predict

Sensor- und Montagebeschläge Weniger Fehlalarme und Gewöhnung der Fahrer

Visuelles und Audio-Display in der Kabine Ultraschall-Näherungssensoren minimieren sowohl Fahrzeugschäden als auch Kollisionen mit Fußgängern, Radfahrern oder Gegenständen

Algorithmus ECU Entspricht den Vorschriften für den toten Winkel

Nachrüstung Sidescan®Predict ist für die meisten Fahrzeuge mit starrer Karosserie geeignet

Sidescan®Predict – Meldungen für Fahrer

Beschreibung der erkannten und gemeldeten Gefahr

Beispielsszenario (andere Szenarien sind möglich)

Warnhinweis in Fahrerhaus

1	Unbewegliches Objekt erkannt Es wurde ein Gegenstand, ein Fahrzeug oder ein gefährdeter Straßenverkehrsteilnehmer erkannt, der sich nicht bewegt und nicht im Weg des Fahrzeugs befindet. Keine Kollisionsgefahr. Keine Warnung des Fahrers.

2	Bewegliches Objekt erkannt Es wurde ein Fahrzeug oder gefährdeter Straßenverkehrsteilnehmer erkannt, der sich bewegt, aber nicht im Weg des Fahrzeugs befindet. Minimale Kollisionsgefahr. Gelbe optische Warnung. Keine akustische Warnung.

3	Bewegliches Objekt in Fahrzeugnähe erkannt Es wurde ein Fahrzeug oder gefährdeter Straßenverkehrsteilnehmer in Bewegung erkannt, der sich in unmittelbarer Nähe, aber nicht im Weg des Fahrzeugs befindet. Minimale Kollisionsgefahr, aber Fahrer wird auf Präsenz hingewiesen. Blinkende gelbe optische Warnung. Keine akustische Warnung.

4	Kollisionsgefahr Es wurde ein Fahrzeug oder gefährdeter Straßenverkehrsteilnehmer in Bewegung oder ein unbeweglicher Gegenstand erkannt, der sich im Weg des abbiegenden oder blinkenden Fahrzeugs befindet. Fahrer wird vor möglicher Kollision gewarnt. Blinkende gelbe optische Warnung. Hoher Warnton.

5	Hohe Kollisionsgefahr Es wurde ein Fahrzeug oder gefährdeter Straßenverkehrsteilnehmer in Bewegung oder ein unbeweglicher Gegenstand erkannt, der sich im direkten Weg des abbiegenden Fahrzeugs befindet. Fahrer wird durch Warnung zu sofortigen Maßnahmen aufgefordert, da eine Kollision wahrscheinlich ist. Blinkende rote optische Warnung. Hoher Warnton.