Conseils de sécurité pour la saison des cyclistes

Au cours de la dernière décennie, le nombre de cyclistes, amateurs ou sportifs, n’a cessé d’augmenter. En Angleterre, près de cinq millions de personnes enfourchent leur vélo au moins deux fois par mois, un grand nombre d’entre elles étant inspirées par les succès des athlètes britanniques dans les derniers jeux olympiques et paralympiques.

Avec le départ du Tour de France le mois prochain et le regain d’enthousiasme suscité par la « petite reine », il est important de rappeler les responsabilités de chacun sur la route, cycliste ou conducteur routier.

Accidents entre poids lourds et cyclistes : à qui la faute ?

Les véhicules lourds présentent une menace particulière pour les cyclistes, surtout au niveau des intersections et des ronds-points dans les zones urbaines. A Londres, environ 20% des accidents mortels de cyclistes impliquent un poids lourd, souvent lorsque le véhicule tourne à gauche à une intersection. Dans tout le Royaume-Uni, environ un quart des accidents graves touchant les cyclistes impliquent un poids lourd, un autobus ou un autocar qui passe « trop près » du cycliste.

Trop souvent, on cherche à montrer du doigt le responsable de ces collisions, les conducteurs de camions expliquant que les cyclistes ne devraient jamais rouler le long du côté passager du véhicule, étant donné les angles morts qu’il présente. Les cyclistes affirment eux que les conducteurs de camions devraient être plus vigilants et plus respectueux des autres usagers de la route.

Il s’agit évidemment d’un sujet complexe et aucun groupe ne peut entièrement endosser la responsabilité des accidents, chaque accident étant provoqué par des causes différentes. Cependant, à l’évidence, les angles morts des grands véhicules commerciaux présentent un danger qui ne doit jamais être sous-estimé.

Brigade Electronics : éliminer les angles morts

Équiper les poids lourds, autocars et autobus avec la technologie de sécurité la plus récente peut permettre d’éliminer ces angles morts potentiellement mortels. Nous sommes fiers d’être un leader mondial de systèmes innovants permettant d’avertir et d’assister le conducteur tout en protégeant les autres usagers de la route.

Les rétroviseurs et les caméras à une seule vue sont utiles, mais pour une vue panoramique complète de la zone de danger autour d’un véhicule, le système Backeye®360 de Brigade s’avère incomparable. Ce système de caméra intelligent est conçu pour offrir une assistance lors de manœuvres à faible vitesse, en donnant au conducteur une vue panoramique du véhicule en temps réel. Quatre caméras à angle ultra large sont montées sur l’avant, l’arrière et les côtés du véhicule. Les quatre images en temps réel sont envoyées simultanément vers une unité de commande électronique qui les combine et les transfère instantanément sur le moniteur du conducteur en cabine sous la forme d’une seule image en temps réel.

La vidéo des caméras montées sur véhicule peut également être enregistrée par nos systèmes d’enregistrement numérique MDR, offrant ainsi des preuves irréfutables après un accident ou en cas de demandes de dommages-intérêts frauduleuses.

Alors que les cyclistes s’apprêtent à enfourcher leur bicyclette au Royaume-Uni et en Europe cet été, est-ce que vos véhicules commerciaux disposent d’un équipement suffisant pour minimiser les risques de collisions ?  N’hésitez pas à nous contacter pour obtenir plus d’informations sur notre système Backeye®360 ou sur tout autre produit offert par notre large gamme. Nous serions ravis de collaborer avec vous afin de rendre les routes plus sûres pour tous les usagers.

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