Se garer en toute sécurité : comment les produits de Brigade aident les conducteurs en toutes circonstances

Manœuvrer un gros véhicule nécessite de la précision et des compétences. Toutefois, conduire dans des rues étroites et reculer dans des endroits inconnus peut être source de danger même pour les conducteurs les plus chevronnés. Les angles morts de véhicules complexes, le manque de visibilité sur les côtés et l’arrière du véhicule ainsi que les intempéries et les obstructions des cloisons, tout contribue à une collision avec des objets ou des personnes.

Que vous soyez dans le secteur de la collecte des ordures, la gestion d’un parc de camionnettes de livraison, l’exploitation d’un réseau d’autobus  ou de véhicules sur un chantier de construction, conduire et manœuvrer des véhicules en toute sécurité est la priorité de tous les gestionnaires de parcs de véhicules.

Les employeurs ont l’obligation d’effectuer des évaluations des risques pour les conducteurs et de protéger leur personnel. Des stages de conduite avancés et des mises à niveau de la sécurité sur les véhicules sont deux mesures que les bons employeurs ont mises en place en standard.

Les collisions avec les gros véhicules se produisent surtout lors de manœuvres lentes, par exemple tourner dans un petit espace ou essayer de se garer. Les dommages corporels ainsi que les dommages matériels des objets et des véhicules peuvent être considérablement réduits quand la vision indirecte du conducteur depuis sa cabine est améliorée.

Qu’est-ce que la vision indirecte ?

La vision indirecte est un ensemble de systèmes passifs et actifs qui améliorent la visibilité depuis la cabine, éliminent les angles morts et, au final, assurent une meilleure sécurité.

Bien que les systèmes passifs, à savoir les rétroviseurs, soient obligatoires depuis bien des années, les rétroviseurs ne suffisent pas à résoudre le problème des angles morts. Dans le temps qu’il faut pour regarder quatre rétroviseurs, évaluer les dangers, puis réagir, un véhicule peut parcourir jusqu’à 10 mètres. En plus des systèmes passifs, comme les rétroviseurs et les caméras, Brigade recommande des systèmes de sécurité actifs permettant d’alerter le conducteur qu’il y a quelque chose dans un angle mort de son véhicule.

Systèmes de surveillance par caméras

Leader sur le marché, le Backeye®360 est un système de caméra-moniteur intelligent circulaire  de Brigade conçu pour aider les manœuvres lentes, car il dote le conducteur d’une visibilité totale autour du véhicule en temps réel et dans une seule image.

Les avantages du Backeye®360 :

  • Suppression des angles morts, amélioration de la sécurité
  • Vue circulaire autour du véhicule en une seule image
  • Moins de collisions avec des personnes et des objets

Systèmes de capteurs de proximité

La détection d’obstacles à radar Backsense® est aussi prévue pour protéger les personnes et les objets dans les angles morts, dans ce cas, en dotant la cabine d’un avertissement sonore et visuel. Le radar qui fonctionne efficacement dans les conditions climatiques difficiles est programmable dans une plage de détection faisant jusqu’à 30 mètres de long et 10 mètres de large, ce qui est idéal pour les mines, les carrières et les chantiers de construction.

Alarmes d’avertissement sonores

Les alarmes sonores avertissent les piétons et les autres usagers de la route que le véhicule se déplace. Nos alarmes de recul  font appel à la technologie à large bande à fréquences multiples, ce qui crée une sonorité « chut chut » douce à l’oreille qui se dissipe rapidement, autrement dit, l’alarme n’est audible que dans la zone de danger. Solution alternative aux alarmes traditionnelles à bip, les alarmes d’avertissement bbs-tek® White Sound® de Brigade n’engendrent aucune nuisance sonore tout en assurant une sécurité maximum.

Pour plus d’informations sur Brigade et ses produits de sécurité, veuillez contacter.

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