Sécurité des véhicules commerciaux et déplacement en ville à vélo

Au Royaume-Uni, les cyclistes ont 15 fois plus de risques d’être tués dans un accident que les automobilistes. Une fiche d’information publiée récemment par la régie des transports londoniens indique que 27 089 des collisions déclarées par la police en 2017 ont touché 32 567 cyclistes. Parmi celles-ci, 131 personnes sont décédées, 3 750 ont été grièvement blessées et 28 686 ont subi des blessures légères.

La popularité grandissante des déplacements à vélo se traduit inévitablement par l’augmentation des accidents pour les usagers de la route vulnérables. L’émergence des vélos électriques a aussi encouragé davantage de personnes à adopter ce mode de transport, et malheureusement en ce seul mois de juillet, une personne a trouvé la mort et une autre a été grièvement blessée dans des accidents à Londres impliquant des trottinettes électriques.

Les poids lourds présentent un risque élevé pour les cyclistes, en particulier à Londres où environ 20 % des accidents avec des cyclistes mettent en cause un camion. Ceux-ci se produisent fréquemment lorsqu’un camion tourne à gauche à une intersection. Par ailleurs, environ un quart des accidents graves touchant les cyclistes mêlent un poids lourd, un autobus ou un autocar qui passe « trop près » du cycliste.

La norme DVS (Direct Vision Standard) des transports londoniens a été mise en place pour améliorer la sécurité de tous les usagers de la route, en particulier les plus vulnérables tels que les piétons, cyclistes et motocyclistes. La norme DVS pour les poids lourds évalue et définit le champ de vision d’un conducteur directement à partir de sa cabine et fait partie de mesures proposant l’introduction d’un permis de sécurité à tous les poids lourds de plus de 12 tonnes passant par Londres.

Se déplacer à vélo en ville est dangereux et tandis que la majorité des cyclistes sont responsables et prudents, ce moyen de locomotion suppose toujours de manœuvrer constamment à travers un trafic dense. Une seconde d’inattention d’un conducteur de poids lourd peut se traduire par un accident. Il est donc important que les responsables de parc de véhicules prennent toutes les mesures possibles pour garantir une conduite en toute sécurité.

Les systèmes de caméra de véhicules commerciaux peuvent jouer un rôle vital pour assurer la sécurité des cyclistes et nos caméras de surveillance montées sur véhicule peuvent aider les conducteurs à voir les angles morts et offrir une assistance en marche arrière grâce à la retransmission en direct sur le moniteur de la vue complète de la caméra. Les cyclistes sont ainsi repérables facilement et à temps pour éviter tout risque d’accident.

Notre système de caméra intelligent Backeye 360 est conçu pour offrir une assistance lors de manœuvres à faible vitesse en donnant au conducteur une vue panoramique du véhicule en temps réel. Il offre un choix de technologies à 360° qui fonctionnent toutes avec quatre caméras ultra grand angle qui couvrent chacune un côté complet du véhicule avec un angle de vue de plus de 180°. Les caméras calibrées permettent de disposer d’une vue panoramique comprenant les angles morts.

Nos capteurs à ultrasons minimisent les collisions en alertant les conducteurs en cas d’obstacles à proximité du véhicule, qu’ils soient en mouvement ou immobiles. Un avertissement sonore et/ou visuel dans la cabine renseigne le conducteur sur la distance entre le véhicule et les obstacles, tandis qu’une alarme parlante externe peut être ajoutée en option pour alerter les cyclistes et les piétons que le véhicule tourne.

Comme notre fondateur, Chris Hanson-Abbot, l’a si bien dit, ici chez Brigade « notre activité c’est de sauver des vies ». Contactez-nous et nous serons ravis d’aider votre entreprise à faire de même.

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