Sidescan®Predict

Perché Sidescan®Predict?

I mezzi pesanti rappresentano un rischio sproporzionato per pedoni e ciclisti, perché lo scontro con un veicolo di grandi dimensioni ha più spesso conseguenze mortali rispetto a quello con un’autovettura. Molte collisioni tra mezzi pesanti e ciclisti avvengono perché l’autista ha una visione diretta limitata (cioè la capacità di vedere al di fuori della cabina di guida senza usare ausili indiretti come specchi retrovisori o telecamere).

I sistemi di rilevamento segnalano ad autisti e utenti vulnerabili della strada la loro vicinanza reciproca, tuttavia i dispositivi attuali si limitano ad avvertire l’autista della presenza di un oggetto, anche se non vi è alcun pericolo di collisione. Questo può dare luogo a falsi allarmi, ai quali gli autisti possono abituarsi, con il rischio di annullare l’efficacia del sistema di rilevamento.

Circa 4.000 persone muoiono ogni anno in collisioni tra mezzi pesanti in Europa, 1.000 delle quali sono ciclisti e pedoni. 

Sidescan® Predict Sensors

Cos’è Sidescan®Predict?

Sidescan®Predict di Brigade è la nuova generazione di sistemi di rilevamento laterale, progettati per prevenire le collisioni tra i veicoli stradali, gli ostacoli e gli utenti vulnerabili della strada.

Grazie alla tecnologia a ultrasuoni, questo sistema intelligente è in grado di prevedere la probabilità di una collisione. Analizzando dati come velocità, direzione e accelerazione sia del veicolo sia dell’oggetto rilevato, e differenziando tra oggetti statici e in movimento, l’algoritmo di Sidescan®Predict valuta il rischio e calcola la probabilità di un impatto.

Sidescan®Predict avverte immediatamente l’autista dei potenziali rischi tramite un sistema di allarme acustico e visivo multilivello nella cabina di guida, a seconda dell’urgenza della situazione, minimizzando così il numero di allarmi acustici e riducendo i falsi allarmi.

Sidescan®Predict

Calcolo del rischio

Unico sul mercato, Sidescan®Predict è stato progettato e sviluppato da Brigade a partire dalla fase concettuale fino a quella produttiva. È uno dei prodotti più sofisticati della nostra gamma dal punto di vista tecnologico.

Studiato per veicoli con carrozzeria rigida, il sistema comprende sei sensori a ultrasuoni installati lunga la fiancata del veicolo, per accrescere la sicurezza in fase di svolta o durante manovre a bassa velocità. Sidescan®Predict rileva la presenza di oggetti nell’angolo cieco sul lato passeggero, dove i ciclisti o altri utenti vulnerabili della strada possono risultare invisibili. Ogni sensore ha un raggio di rilevamento massimo di 2,5 metri.

Sidescan®Predict raccoglie in maniera continua dati di rilevamento ostacoli, come la distanza dal veicolo di un oggetto, di un ciclista o di un altro utente vulnerabile della strada (VRU), fermo o in movimento, oltre ad altre informazioni come velocità, direzione, accelerazione e angolo di svolta. I dati confluiscono in un algoritmo in grado di calcolare il rischio di collisione, che viene segnalato al guidatore come allarme visivo, acustico o entrambi, a seconda della gravità stimata.

Sidescan® Predict Sensors and Fixings6155 Sidescan® Predict DisplaySidescan Predict Algorithm Ultrasonics ECU

Sidescan® Predict Algoritmo ECU

Sidescan® Predict Display

Sidescan® Predict Sensore e cavi

Sidescan®Predict – Notifiche per il guidatore

Descrizione di rilevamento e allarmeEsempio di scenario (non esclusivo)Allarme display in cabina

1

È stato rilevato un oggetto statico

È stato rilevato un oggetto/veicolo/VRU statico, ma non si trova sulla traiettoria del veicolo. Nessun pericolo di collisione.

Nessun allarme guidatore.

2

È stato rilevato un oggetto in movimento

È stato rilevato un veicolo/VRU in movimento, ma non si trova sulla traiettoria del veicolo. Pericolo di collisione minimo.

Allarme visivo giallo. Nessun allarme acustico.

3

È stato rilevato un oggetto in movimento vicino al veicolo

È stato rilevato un veicolo/VRU in movimento molto vicino al veicolo, ma non sulla sua traiettoria. Pericolo di collisione minimo, ma la sua presenza viene segnalata al guidatore.

Allarme visivo giallo lampeggiante. Nessun allarme acustico.

4

Pericolo di collisione

È stato rilevato un veicolo/VRU in movimento o un oggetto statico sulla traiettoria del veicolo che sta svoltando o ha inserito la freccia. Avverte il guidatore di fare attenzione perché è possibile una collisione.

Allarme visivo giallo lampeggiante. Allarme acustico acuto.

5

Collisione prevista

È stato rilevato un veicolo/VRU in movimento o un oggetto statico sulla traiettoria del veicolo che sta svoltando. Avverte il guidatore di intervenire immediatamente perché è probabile una collisione.

Allarme visivo rosso lampeggiante. Allarme acustico acuto.

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