Система обнаружения слепых зон
Radar Predict
Что такое Radar Predict?
Используя радарную технологию с искусственным интеллектом, система анализирует скорость и направление движения как автомобиля, так и находящихся рядом участников дорожного движения. Она различает движущиеся и неподвижные объекты, поэтому водители получают предупреждение только в случае реальной опасности, что сокращает количество ненужных предупреждений и помогает сосредоточиться.
Система Radar Predict предназначена для сочлененных транспортных средств и включает функцию распознавания прицепа для точного обнаружения при повороте. Четкие визуальные и звуковые сигналы подсказывают водителю своевременные действия, обеспечивая более безопасные маневры и улучшенную осведомленность о ближней стороне транспортного средства.
Обзор продукции
Radar Predict
Левая сторона: для автомобилей с правым рулем
Номер модели: RP-001
Номер детали: 7500
Правая сторона: для автомобилей с левосторонним погружением
Номер модели: RP-010
Номер детали: 7625
Система анализирует скорость, направление и движение для прогнозирования возможных столкновений, предупреждая водителя только тогда, когда требуется вмешательство.
Частота радара 77 ГГц
Стойкость датчика: IP69K
Соответствие стандартам DVS и R151
Звуковое и визуальное оповещение при прогнозируемом столкновении
Обзор технических характеристик
- 9-32 В пост. тока
- IP69K
- Трехступенчатое визуальное оповещение при обнаружении велосипедиста
- Звуковое и визуальное оповещение при прогнозируемом столкновении
- Частота радара: 77 ГГц
- Боковое обнаружение велосипедиста на 180°
- Длина обнаружения: 37 м
- Ширина обнаружения: 4,5 м
- Размер сенсора (ШхГхД): 115 x 95 x 41 мм
- Размер датчика с кронштейном (ШхГхД): 200 x 110 x 43,5 мм
- Размер дисплея с кронштейном (ШхГхД): 131 x 63 x 42 мм
- 2-летняя гарантия
Содержание
- 1 x двойной блок радиолокационных датчиков
- 1 x Модуль инерциального измерительного блока
- 1 x дисплей
- 1 x кронштейн для радара
- Радарный кабель
Долговечность и стандарты
- Рабочая температура: от -40 до +85°C
- Маркировка CE
- UKCA с маркировкой
- Одобрено FCC
- Одобрено IC
- Маркировка: Соответствует стандарту R10 ЕЭК ООН
- Соответствует требованиям ЕЭК ООН reg151
- Соответствует требованиям BSIS 2024 Direct Vision Standard
Характеристики
- Боковое обнаружение велосипедиста на 180°
- Рассчитывает вероятность столкновения в ближней слепой зоне
- Покрывает ближнюю сторону автомобиля
- 3 этап Визуальное оповещение при обнаружении велосипедиста
- Звуковое и визуальное оповещение при прогнозируемом столкновении
- Различает велосипедистов и транспортные средства/других участников дорожного движения
- Предназначен для жестких и шарнирных транспортных средств
- Система активна при скорости менее 30 км/ч
- Быстрая и простая установка
- Компактная и прочная конструкция для работы в суровых условиях
- Автоматическое распознавание прицепа
- Рабочая частота: 76-77 ГГц
- Регулируемая громкость дисплея
Мощность
- Потребляемая мощность: 6,5 Вт
Скачать CAD
Заполните форму ниже, чтобы загрузить файл CAD для этого продукта.
"*" указывает на обязательные поля
R151 Соответствие требованиям
Зона обнаружения составляет 40 м вперед и 40 м назад от датчика. В соответствии с требованиями R151 зона, в которой водителю выдаются предупреждения, разделена на 3 зоны, каждая из которых измеряется от переднего бампера автомобиля (0 м).
Программное обеспечение соответствует стандарту R151, если датчики установлены в положении, указанном в руководстве по установке, т.е. от -2,35 м до -4,35 м (согласно синей стрелке).
- Зона 1: 2m ~ -7m (9 м в длину)
- Зона 2: -7м ~ -30м (23 м в длину)
- Зона 3: 2м ~ 7м (7 м в длину)
Зоны 1, 2 и 3 - это зоны обнаружения, в которых водителю подаются звуковые сигналы в соответствии с требованиями стандарта R151.
Если радарный датчик установлен в *хорошем положении* (синяя стрелка), каждая зона определяется следующим образом:
Улучшение системы обнаружения слепых зон в вашем автопарке
Как работает система обнаружения слепых зон
Когда велосипедист или пешеход попадает в зону обнаружения, система выдает прогрессивное предупреждение:
- Уровень 1 Предупреждение: Она активируется, когда угол поворота рулевого колеса составляет менее 30 градусов, а в зону предупреждения попадает велосипедист или пешеход. В этом случае загорается оранжевая секция предупреждающих светодиодов.
- Уровень 2 Предупреждение: Когда автомобиль поворачивает налево с углом поворота рулевого колеса более 30 градусов, и в течение определенного времени ожидается столкновение с велосипедистом или пешеходом, Radar Predict включает предупреждение уровня 2. В этой ситуации начинают мигать оранжевые светодиодные индикаторы предупреждения.
- Уровень 3 Предупреждение: Если автомобиль поворачивает налево, угол поворота рулевого колеса превышает 30 градусов, и столкновение становится неизбежным, Radar Predict включает предупреждение уровня 3. Оно включает мигающие оранжевые светодиоды предупреждения и звуковой сигнал. Соответствующая секция оранжевых светодиодов предупреждающего света помогает водителю определить положение велосипедиста.
Такой поэтапный подход помогает водителям понять степень риска и отреагировать на него должным образом.
Преимущества
Система обнаружения слепых зон
Ресурсы продуктов
Radar Predict
Данные о продукте
| Модель | Номер детали | Данные о продукте |
| RP-001 | 7500 | Просмотр данных |
| RP-010 | 7625 | Просмотр данных |
Данные о продукте
Сделайте свой автопарк более безопасным
Тематические исследования
Eurosealand и Brigade: достижение соответствия транспортного средства GSR
Узнайте, как Eurosealand и Brigade Electronics обеспечили одобрение типа ЕС для Radar Predict на заказном микроавтобусе Ferqui, обеспечив соответствие GSR и передовое обнаружение VRU для специализированных автомобилей по всей Европе.
Davis Track Hire устанавливает продукты Brigade для обеспечения безопасности автопарка в рамках подготовки ко второму этапу Direct Vision Standard
Узнайте, как компания Davis Track Hire обновила свой парк передовыми системами безопасности Brigade Electronics, чтобы соответствовать строгим лондонским требованиям DVS Phase 2. Узнайте об усовершенствованных средствах безопасности, включая радарные системы и боковые камеры, которые обеспечивают соответствие требованиям и защищают уязвимых участников дорожного движения.





