General Safety Regulation (GSR)
- Главная
- »
- General Safety Regulation (GSR)
Что такое GSR?
Правила General Safety Regulation (GSR) для грузовых автомобилей - это набор стандартов безопасности, применяемых к большегрузным автомобилям в Европейском союзе (ЕС). Правила устанавливают ряд требований, направленных на повышение безопасности всех транспортных средств на дорогах путем обязательного использования передовых технологий безопасности и улучшения конструкции кабины грузовика.
По оценкам ЕС, новые правила эксплуатации автомобилей позволят спасти более 25 000 жизней и избежать не менее 140 000 серьезных травм к 2038 году.
На какие автомобили распространяется действие GSR?
Стандарт General Safety Regulation (GSR) также применяется к грузовым автомобилям, предназначенным для перевозки тяжелых грузов в Европейском союзе (ЕС), полная масса которых превышает 3,5 тонны. Сюда входит широкий спектр коммерческих автомобилей, таких как грузовые автомобили, развозные фургоны, автобусы и междугородние автобусы.
M2 - Пассажирский транспорт
- С более чем 8 сиденьями в дополнение к водительскому месту
- Автомобиль весом менее 5 тонн
M3 - Пассажирский транспорт
- С более чем 8 сиденьями в дополнение к водительскому месту
- Автомобиль весом более 5 тонн
N2 - Перевозка грузов
- Вес от 3,5 т до 12 т
N3 - Перевозка грузов
- Вес выше 12т.
Ключевые заметки
- GSR распространяется на все новые тяжелые грузовики, продаваемые в ЕС, независимо от того, где они были произведены.
- Это также относится к грузовикам, которые импортируются в ЕС из других стран
Что такое транспортные средства категории "N" и "M"?
Классификация автомобилей категорий “N” и “M” имеет решающее значение для разграничения автомобилей по их размерам, весу и назначению. Автомобили этих категорий должны быть оснащены определенным оборудованием для обеспечения безопасности, чтобы соответствовать таким законодательным инициативам, как Milan Blind Spot и GSR.
Повышение безопасности транспортных средств за пределами стандартов GSR
Мы предлагаем системы безопасности Brigade, разработанные специально для OEM-производителей автомобилей специального назначения. Наша передовая система Front Radar превосходит стандартные требования, закрывая критический передний зазор в 0,8 м, выявленный в диапазоне обнаружения R159 в системе GSR.
Наши продукты, прошедшие независимые испытания и проверку, соответствуют строгим стандартам R151, R158 и R159, что подтверждает наше стремление к лидерству в отрасли инноваций в области безопасности транспортных средств.
Превосходит стандарты безопасности GSR
Информационные системы, использующие диапазон обнаружения GSR R159, оставляют зазор 0,8 м спереди, создавая слепую зону, которая подвергает риску уязвимых участников дорожного движения, особенно при повороте автомобиля. Система Brigade устраняет этот риск благодаря 180-градусному обнаружению, обеспечивая полный охват передней зоны для максимальной безопасности.
Поддержка OEM для General Safety Regulation
Brigade Electronics предлагает системы безопасности для транспортных средств, разработанные специально для OEM-производителей автомобилей специального назначения. Наша продукция проходит независимые испытания на соответствие требованиям R151, R158 и R159 в рамках General Safety Regulation (GSR).
R151
Информационная система слепых зон (BSIS)
Информационная система слепых зон (BSIS) - это передовая система безопасности автомобиля, которая использует датчики, камеры и интеллектуальные алгоритмы для обнаружения и мониторинга слепых зон с пассажирской стороны автомобиля. Основная цель BSIS - помочь водителю определить и избежать потенциальных столкновений с велосипедистами, которые могут быть скрыты от его прямой видимости.
Постановление устанавливает следующие требования:
- Система контролирует слепую зону с пассажирской стороны автомобиля для предотвращения столкновений с велосипедистами
- Для автомобилей всех классов N и M
- При движении автомобиля со скоростью от 0 до 30 км/ч
- BSIS информирует водителя о велосипедисте в слепой зоне с помощью оптического, акустического, тактильного или комбинированного сигнала.
Решение Brigade для R151
Сенсорная система Radar Predict AI
Правая сторона: для автомобилей с левым рулем
Модель |
Номер детали |
| RP-010: 77 ГГц Radar Predict сенсорная система с искусственным интеллектом | 7625 |
Левая сторона: для автомобилей с правым рулем
Модель |
Номер детали |
| RP-001: 77 ГГц Radar Predict сенсорная система с искусственным интеллектом | 7500 |
R158
Задний обзор и обнаружение
Устройства заднего хода предназначены в первую очередь для помощи водителю при движении задним ходом или парковке, когда ограниченная видимость может повысить риск аварии или столкновения. Они повышают осведомленность водителя об окружающей обстановке, особенно в слепых зонах, и помогают ему маневрировать автомобилем с большей точностью и уверенностью. Обеспечивая визуальную и звуковую обратную связь о близлежащих объектах или препятствиях, устройства заднего хода способствуют повышению безопасности и снижают вероятность аварий при выполнении этих маневров.
Постановление устанавливает следующие требования:
- Система контролирует заднюю часть автомобиля, чтобы предотвратить столкновение при движении задним ходом.
- Для автомобилей классов M2, M3, N2 и N3
- Активируется при выборе передачи заднего хода
- Радиус действия составляет от 0,2 м до 3,5 м за автомобилем, в зависимости от видимости сзади или обнаружения
- Обнаружение той же ширины, что и автомобиль
- Информирует водителя о наличии объекта при движении задним ходом с помощью акустического, оптического или тактильного сигнала.
Решение Brigade для R158
Системы наблюдения за камерами
VBV-7100C AHD камера
- Высокое разрешение (1080p)
- Угол обзора (HxVxD): 110° x 60° x 127°
- IP69K
- Размер (ШхГхД): 81 x 77 x 70 мм
- Гарантия 3 года
BE-810C Камера с затвором и WDR
- Угол обзора (HxVxD): 103 x 71 x 134°
- IP68 / IP69K
- Размер (ШхГхД): 123 x 86 x 80 мм
- Гарантия 5 лет
VBV-2230C AHD AI камера
- Высокое разрешение
- 12-24 В пост. тока
- Углы обзора камеры:
Горизонтальный 52°
По вертикали: 30° - AI Диапазон обнаружения:
Задний ход: До 11 м (в зависимости от высоты установки камеры) - IP69K
- Размер камеры (ШхГхД): 97.5×75.3×72
- 2 года гарантии
R159
Информационная система перемещения (MOIS)
MOIS - это система обнаружения и информирования водителя о наличии пешеходов и велосипедистов в непосредственной близости от передней части автомобиля и, при необходимости, предупреждения водителя о возможном столкновении. Информационная система должна минимизировать количество ложных срабатываний.
Постановление устанавливает следующие требования:
- Система контролирует слепую зону впереди и предотвращает столкновения с пешеходами или велосипедистами
- Для автомобилей классов M2, M3, N2 и N3
- При движении автомобиля со скоростью от 0 до 10 км/ч
- MOIS информирует водителя о велосипедисте или пешеходе в слепой зоне с помощью оптического, акустического, тактильного или комбинированного сигнала.
- С переднего края автомобиля система должна обнаруживать VRU на расстоянии до 4,0 метров вперед для информационных предупреждений и 2,0 метров вперед для предупреждений о столкновении.
- Ширина зоны обнаружения перед автомобилем должна составлять 0,9 метра влево от продольной осевой линии автомобиля и 0,9 метра вправо. Таким образом, общая ширина зоны обнаружения составляет 1,8 м вдоль передней средней части автомобиля.
Решение Brigade для R159
Система датчиков Front Radar
- 9-32 В пост. тока
- Длина обнаружения: 4,2 м
- Ширина обнаружения: 4,2 м
- Размер сенсора (ШхГхД) 115 x 95 x 41 мм
- Размер датчика с кронштейном (ШхГхД) 200 x 110 x 43,5 мм
- Размер дисплея (ШхГхД) 80 x 40 x 20 мм
- Датчик IP69K
- Гарантия 3 года
Когда вступают в силу требования GSR?
General Safety Regulation (GSR) вступает в силу с 2022 года, в зависимости от возраста автомобиля и типа транспортного средства.
Утверждения типа
- Интеллектуальный помощник при наборе скорости
- Блокировка алкотестера
- Предупреждение о сонливости и внимательности водителя
- Сигнал аварийной остановки
- Обнаружение реверса
- Предупреждение о пешеходах и велосипедистах
- Информация о слепых зонах (активная)
- Непрямое зрение (пассивное)
- Передние датчики приближения
- Звуковое предупреждение
Новые регистрации
- Интеллектуальный помощник при наборе скорости
- Блокировка алкотестера
- Предупреждение о сонливости и внимательности водителя
- Сигнал аварийной остановки
- Обнаружение реверса
- Предупреждение о пешеходах и велосипедистах
- Информация о слепых зонах (активная)
- Непрямое зрение (пассивное)
- Передние датчики приближения
Новые регистрации
- Усовершенствованное предупреждение об отвлечении водителя
Одобрения типа
- Регистратор данных о событиях
Новые регистрации
- Регистратор данных о событиях
Чем может помочь Brigade
Представители Brigade входят в состав рабочей группы МРГ ЕЭК ООН для консультирования и поддержки разработки политики. Мы являемся экспертами по широкому спектру устройств безопасности для транспортных средств, в частности, по обнаружению уязвимых участников дорожного движения на ближней, задней и передней сторонах автомобиля. У нас большой инженерный отдел, который разрабатывает отмеченные наградами решения по безопасности, отвечающие как стандартам вторичного рынка, так и стандартам OEM. Наш опыт охватывает технологии обнаружения объектов с помощью ультразвука, радара, камеры, цифровой записи и RFID.
