Vracht & Expeditie

Vracht & Expeditie

Veiligheid bij vracht & expeditie

Vrachtvervoer en expeditie vormen de ruggengraat van de economie. Waarom staan deze dan toch in zo’n ongunstig daglicht bij het publiek? Ze worden gezien als machines die de wegen domineren, aanrijdingen en verkeersopstoppingen veroorzaken en lawaai maken.

Statistisch gezien rijden bestuurders van vrachtwagens veiliger dan automobilisten, met de helft minder ongelukken per afgelegde kilometer. Alleen is het zo dat door de omvang en het gewicht van vrachtwagens de gevolgen bij een botsing veel ernstiger zijn.

Over het algemeen geldt dat hoe groter een voertuig is, des te minder zicht de bestuurder heeft.  Een vrachtwagen heeft meestal behoorlijk grote dode hoeken aan de zijkant, achterkant, voorkant en aan de bestuurderskant van de cabine. Veel incidenten waarbij kwetsbare weggebruikers, met name fietsers, zijn betrokken houden verband met de dode hoek aan de zijde van de bestuurder.

Brigade Electronics is daarom het perfecte bedrijf wat u wilt helpen bij het veiliger maken van het vrachtverkeer! Met onze vele producten zorgen wij ervoor dat de dode hoek geëlimineerd wordt.

Welke producten heb ik nodig?

De veiligheidsoplossingen van Brigade zijn geschikt voor de meeste Bedrijfsvoertuigen en machines.
We hebben een serie handleidingen gemaakt om u te helpen bij uw keuze. Daarin worden de veiligheidsproducten van Brigade behandeld die wij voor de meest gebruikte applicaties aanbevelen.

Selecteer hieronder de optie om de aanbevolen producten van Brigade voor ieder voertuig te bekijken

Problemen in de branche voor vracht en expeditie

Problemen in de branche voor vracht en expeditie

Incidenten en problemen in de branche voor vracht en expeditie betreffen onder andere:

  • Ongelukken bij het achteruitrijden vanwege dode hoeken of voetgangers die het bewegende voertuig niet zien
  • Ongelukken bij achteruitrijden in het donker omdat de achteruitrij-alarmen zijn uitgeschakeld
  • Botsingen bij het manoeuvreren met zeer weinig ruimte
  • Aanrijdingen van opzij op autosnelwegen vanwege de dode hoek aan de niet- bestuurderszijde
  • Aanrijdingen met fietsers in de bebouwde kom vanwege de dode hoek aan de niet-bestuurderszijde
  • Valse verzekeringsclaims voor schadevergoeding

Hoe Brigade u assisteert en helpt

Door te investeren in de veiligheidsoplossingen van Brigade verbetert u de veiligheid van personeel en het publiek. De voordelen zijn snel te voelen. Hier voor u de voordelen nog eens op een rijtje:

  • Zicht op de gehele omgeving voor een veilige en meer efficiënte bediening
  • Minder ongelukken met kwetsbare weggebruikers en andere voertuigen
  • Minder uitval van het voertuig als gevolg van ongelukken
  • Minder klachten over lawaai en stillere aflevering van bestellingen in de nachtelijke uren
  • Voldoet aan Arbo-vereisten
  • Betere reputatie van het bedrijf

Praktijkvoorbeeld - Palletways ziet grote voordelen na de installatie van het mobiele opnamesysteem van Brigade

De Palletways Group verzorgt spoedbestellingen voor palletvracht en is de marktleider in palletnetwerken in Europa.

Gegeven de grote aantallen voertuigen die in verscheidene omgevingen opereren is enige mate van voertuigschade onvermijdelijk. Palletways wilde het aantal ongelukken dat plaats vond beperken om de kosten terug te dringen die gepaard gaan met voertuigschade. Ook wilde ze de veiligheid van voertuigen en bestuurders verbeteren.

Ze lieten het camera-/monitorsysteem Backeye® van Brigade Electronics installeren ter verbetering van het zicht van de bestuurder op de volledige omgeving.  Ook is het mobiele digitale opnamesysteem MDR-304 aangeschaft. Op de harde schijf kan maximaal 780 uur aan beelden worden opgeslagen. De eenheid kan tegelijkertijd beelden in realtime opnemen met gegevens zoals de tijd, datum, locatie en snelheid, en dat vormt onomstotelijk bewijs.

De resultaten waren indrukwekkend, zoals algemeen directeur Ken Bromage toelicht: “In 2013 hebben we bij tien voertuigen MDR van Brigade laten installeren. De helft van de kosten werd betaald door onze verzekeringsmaatschappij. In de loop van het jaar daalde het aantal verzekeringsclaims met 47% en de waarde van de claims nam af met 57%. De verzekeringspremie viel het volgende jaar 27% lager uit. De kosten van de apparatuur werden al in het eerste jaar drie keer terugverdiend.”

De verschillende veiligheidsoplossingen voor vracht en expeditie

  • Backeye®360 is een intelligent camera-/monitorsysteem dat dode hoeken elimineert. Het helpt de bestuurder bij het manoeuvreren op lage snelheid door deze een overzicht van de volledige omgeving van de machine (360°) te geven in één enkel beeld.
  • Camera-/monitorsystemen elimineren dode hoeken. Dit voorkomt aanrijdingen. Er zijn camera’s beschikbaar voor de dode hoeken aan de achterkant, zijkant en voorkant en voor interne weergave en de bewaking van voertuig specifieke functies. Verscheidene camerabeelden zijn tegelijk op een enkele monitor in de cabine te bekijken.
  • Door middel van radar obstakeldetectie wordt de bestuurder op de hoogte gebracht van de afstand tussen het voertuig en obstakels.  Of deze nu bewegen of stilstaan, via een gradueel akoestisch en visueel waarschuwingssignaal in de cabine is het verbonden. De backsense® radar werkt effectief onder barre omstandigheden en bij slecht zicht. Het is een programmeerbaar systeem met door de gebruiker ingestelde detectiegebieden van maximaal 30 m lang en 10 m breed.
  • Alarmen zijn cruciale akoestische veiligheidssystemen om voetgangers en personeel te waarschuwen dat een voertuig aan het manoeuvreren is. bbs-tek® alarmsystemen zijn de veiligste ter wereld vanwege het feit dat plaats en richting van het geluid onmiddellijk vastgesteld worden. Tot de opties behoren slimme alarmsystemen, die het geluidsniveau voortdurend aanpassen aan het geluid in de omgeving en verder een alarm met gesproken mededelingen. Het patent voor bbs-tek® alarmen berust bij Brigade.
  • Ultrasone obstakeldetectie Sensorsystemen met 2, 3 of 4 sensors delen de bestuurder de afstand tussen het voertuig en eventuele obstakels mee, of deze nu bewegen of stilstaan. Het vergroot de veiligheid bij het manoeuvreren op lage snelheid bij het achteruitrijden. Het beperkt de dode hoek aan de niet-bestuurderszijde en aan de voorzijde waar voetgangers en fietsers anders onopgemerkt kunnen blijven.
  • Mobiele recorder Dankzij gelijktijdige opnamen met de op het voertuig bevestigde camera’s (maximaal acht), levert de digitale recorder onweerlegbaar bewijs bij incidenten. Er kan maximaal 1164 uur aan gegevens worden opgeslagen op de vergrendelbare harde schijf en men kan deze gegevens opvragen via een PC of uploaden via het 3G-netwerk of wifi.

Sidescan®-ultrasoon detectiesensors