Veiligheid van commerciële voertuigen en fietsers in de stad

Het is de gruwelijke realiteit: in het Verenigd Koninkrijk is de kans dat je bij een ongeluk om het leven komt als je fietst 15 keer groter dan wanneer je een auto bestuurt. Uit recent onderzoek van TfL, het gemeentelijk vervoersbedrijf van Londen, bleek dat de 27.089 aanrijdingen die waren gemeld door de politie in 2017 tot 32.567 slachtoffers hadden geleid. Daarvan waren er 131 mensen met dodelijke verwondingen, 3750 met ernstige verwondingen en 28686 waren lichtgewond.

De enorme toename in de populariteit van fietsen betekent onvermijdelijk dat het aantal ongevallen waarbij kwetsbare weggebruikers zijn betrokken toeneemt. De opkomst van elektrische fietsen heeft ook meer mensen ertoe aangezet om de fiets te pakken en helaas is er alleen al in juli één persoon om het leven gekomen en een ander ernstig gewond geraakt bij ongevallen in Londen waarbij elektrische scooters waren betrokken.

Vrachtwagens vormen een bijzonder gevaar voor fietsers, vooral in Londen waar ongeveer 20% van de duidelijke ongelukken te maken heeft met een vrachtwagen. Ze gebeuren vaak als een vrachtwagen linksaf slaat bij een kruising. Bovendien is bij een kwart van de ongelukken die tot ernstige verwondingen van een fietser leiden een vrachtwagen, bus of touringcar betrokken die ‘te dicht in de buurt kwam’ van de fietser.

De norm van TfL voor direct zicht is geïntroduceerd ter vergroting van de veiligheid van alle weggebruikers, in het bijzonder kwetsbare weggebruikers zoals voetgangers, fietsers en motorrijders. Deze norm voor vrachtwagens bepaalt hoeveel een bestuurder kan zien vanuit zijn of haar cabine in verhouding tot andere weggebruikers en vormt een onderdeel van een voorstel voor een veiligheidsvergunning voor alle vrachtwagens van meer dan 12 ton die Londen binnenkomen.

Fietsen in de stad is een gevaarlijke bezigheid en hoewel de meerderheid van fietsers zich verantwoordelijk gedraagt en voorzichtig is, betekent een fietsrit nog steeds constant manoeuvreren door druk verkeer. Eén moment van onoplettendheid van een vrachtwagenbestuurder kan rampzalige gevolgen hebben. Het is daarom belangrijk dat wagenparkbeheerders iedere mogelijke stap ondernemen om hun chauffeurs veilig te laten rijden.

Commerciële voertuigcamerasystemen spelen een belangrijke rol bij de bescherming van fietsers en onze op het voertuig bevestigde CCTV camera’s helpen de bestuurder dode hoeken te zien en bieden hulp bij het achteruit rijden: ze geven rechtstreeks beelden weer op de monitor van alles in het zicht van de camera, zodat fietsers gemakkelijk en op tijd worden gezien en er actie kan worden ondernomen om deze te ontwijken.

Ons intelligent camerabewakingsysteem Backeye 360 helpt de bestuurder bij het manoeuvreren bij lage snelheid door in real-time een overzicht van de volledige omgeving van het voertuig te geven. Het biedt een keuze aan 360° -technologieën, die allebei werken met vier ultragroothoekcamera’s die elk een volledige zijde van het voertuig beslaan met een beeldhoek van meer dan 180°. De gekalibreerde camera’s beslaan de volledige omgeving inclusief de dode hoeken.

Onze ultrasoonsensors beperken het aantal aanrijdingen door de bestuurder te attenderen op obstakels in de buurt van het voertuig, of deze nu bewegen of stilstaan. De bestuurder in de cabine krijgt een akoestische en/of visuele waarschuwing over de afstand tot het obstakel en een optioneel extern alarm met gesproken mededelingen kan worden toegevoegd om fietsers en voetgangers te waarschuwen dat het voertuig van rijrichting gaat veranderen/afslaan.

Zoals de oprichter van ons bedrijf, Chris Hanson-Abbot OBE, zei, ‘Het is onze zaak om levens te redden’. Neem contact op en dan helpen wij uw bedrijf graag om dat ook te gaan doen.

News

put conteent here

Tags

Jaar