Opublikowano: grudzień 2022
Elektryczny 19-tonowy samochód ciężarowy FE z nadwoziem kurtynowym jest wykorzystywany jako pojazd demonstracyjny do testów dla klientów i jest w pełni zgodny z Direct Vision Standard (DVS).
Jon Warby, Fleet Solutions Manager for New Trucks, Volvo Truck & Bus South & East, wyjaśnił, że wszystkie ich pojazdy demonstracyjne są zgodne z DVS i gotowe do wyjazdu do Londynu. Powiedział: “Klienci wymagają, aby nasze pojazdy demonstracyjne były zgodne z DVS”.
Ta ciężarówka posiada najbardziej innowacyjny system wykrywania bocznego, jaki jest obecnie dostępny na rynku. Sidescan®Predict firmy Brigade to inteligentny system przeznaczony jest do unikania kolizji pomiędzy pojazdami drogowymi, obiektami i niechronionymi użytkownikami dróg.
Wykorzystując technologię ultradźwiękową, ten inteligentny system przewiduje, czy kolizja jest prawdopodobna. Analizując dane takie jak prędkość, kierunek i przyspieszenie zarówno pojazdu, jak i wykrytego obiektu oraz rozróżniając obiekty statyczne i ruchome, algorytm Sidescan®Predict ocenia ryzyko i oblicza prawdopodobieństwo zderzenia.
Sidescan®Predict natychmiast ostrzega kierowcę o potencjalnych zagrożeniach za pomocą wielostopniowego wizualnego i dźwiękowego systemu ostrzegawczego w kabinie, w zależności od pilności sytuacji – tym samym minimalizując liczbę alarmów dźwiękowych i ograniczając liczbę fałszywych alarmów.
Jon powiedział: “Lubimy być do przodu z technologią. Nowoczesna technologia, taka jak nasza FE electric, zasługuje na nowe, innowacyjne wyposażenie bezpieczeństwa”.
Opinie na temat systemu Sidescan®Predict, który jest uznawany przez Driver and Vehicle Standards Authority (DVSA)były fenomenalne. Jon powiedział: “To jest fantastyczne. Nie ma nic gorszego niż coś, co pika zbyt często i powoduje przeciążenie kierowcy. Sidescan®Predict wydaje dźwięki tylko wtedy, gdy jest to konieczne. Jak dotąd nie mieliśmy z tego powodu żadnych skarg, klienci naprawdę to lubią.
Był jeden przypadek, kiedy samochód był po wewnętrznej stronie mnie na rondzie, byłem na prawym pasie, skręcałem w prawo. System Sidescan®Predict zaalarmował mnie i podkreślił konieczność spojrzenia w lusterko”.
W ciężarówce Volvo zamontowano również czterokamerowy mobilny system rejestracji cyfrowej (MDR), który zapewnia pełną widoczność pojazdu i cyfrowy materiał filmowy w razie zdarzenia. Jon powiedział: “Kiedy ładujemy poza terenem zakładu, niektóre place postojowe nie są tak naprawdę przystosowane do manewrowania dużymi ciężarówkami. Kamery Brigade pozwalają nam widzieć martwe pola, co jest idealne do bezpiecznego cofania.”
Systemy zostały zamontowane przez Brigade Service Partner (BSP) Commercial Safety Systems z siedzibą w Wisbech, Cambridge. Will Gilbert, właściciel Commercial Safety Systems, jest pasjonatem sprzętu, który jest montowany w wysokim standardzie. Powiedział on: “Jesteśmy dumni z dostarczania najlepszych usług, a sprzęt musi wyglądać jak zamontowany fabrycznie. Lakierujemy wszystkie kamery, aby pasowały do koloru pojazdu i możemy stworzyć niestandardowe wsporniki. Stworzyliśmy specjalne uchwyty dla tej zasłony, aby zapewnić profesjonalny wygląd i zwiększyć wydajność.”
