Opublikowano: marzec 2019
Gdy wejdziesz na teren Uniwersytetu w Birmingham, zauważysz, ile wysiłku wkładają tam w zrównoważony, przyjaznych dla środowiska kampus. Troska o środowisko była zawsze w centrum ich uwagi, a ekologiczne inicjatywy najwyraźniej przynoszą rezultaty – University of Birmingham wytwarza 75% swojej energii, a cztery lata temu osiągnął wyznaczony cel redukcji emisji CO2 o 20%.
Redukcja emisji była możliwa po części dzięki przejściu na pojazdy elektryczne od 2007 roku, jako pierwszy brytyjski uniwersytet. Już 40% parku samochodowego to auta elektryczne i liczba ta rośnie każdego roku, jako że za każdym razem przy zakupie nowego pojazdu zadają sobie tam pytanie: „Czy istnieje jakiś powód, dla którego ten samochód nie może być elektryczny lub hybrydowy?”.
Jednak branża transportowa nie ukrywa, że przejście na pojazdy elektryczne nie odbywa się bez problemów. Z natury pojazdy elektryczne pracują niezwykle cicho przy niskich prędkościach, co często prowadzi do wypadków z udziałem narażonych użytkowników dróg, nie słyszących zbliżającego się pojazdu.
Uniwersytet potrzebował rozwiązania aby zapewnić, że ich pojazdy elektryczne będą słyszalne dla 35 tysięcy studiujących tam każdego roku. Chodzący między budynkami, zajęci rozmowami przez telefon studenci często nie zwracają uwagi na ruch na ścieżkach i drogach wokół uniwersytetu, gdzie jeżdżą auta elektryczne.
Zwrócono się o pomoc do Brigade Electronics, gdy jeden z dostawców polecił tę firmę jako specjalistów w bezpieczeństwie pojazdów. Wytwarzany przez Brigade sygnalizator QVS, urządzenie przeznaczone do ostrzegania narażonych użytkowników dróg przed zbliżającym się pojazdem elektrycznym/hybrydowym, okazał się idealnym rozwiązaniem. Zamontowany z przodu pojazdu QVS działa przy szybkości do 32 km/h. Jego dźwięk symuluje szum silnika spalinowego, aby osoby będące w strefie zagrożenia mogły na czas zejść z drogi pojazdu.
Po całorocznych próbach QVS Uniwersytet stwierdził 0 wypadków z udziałem pieszych i 0 sytuacji bezpośredniego zagrożenia. Teraz elektryczne samochody mogą być słyszalne w strefach o dużym natężeniu ruchu, gdzie studenci chodzą i wychodzą z zajęć.
„QVS zapewnia naszym kierowcom absolutne poczucie bezpieczeństwa. Prowadzenie cichego pojazdu w obszarze o znacznym natężeniu ruchu pieszego może być bardzo stresujące, gdy tak wielu studentów chodzi lub jeździ na rowerach po terenie naszego kampusu. QVS rozwiązuje ten problem, teraz już wszyscy są bezpieczni. Wszystkie nowe pojazdy elektryczne dołączające do naszego parku samochodowego będziemy wyposażać w sygnalizator cichych pojazdów, nic nie przemawia za tym, żeby tego nie robić”. – Chris Lane, kierownik operacyjny, Uniwersytet Birmingham.
Uniwersytet jest zadowolony, że nie odnotował żadnych problemów z eksploatacją QVS. Ani przy myciu auta, ani przy kierowaniu sygnalizator ostrzegawczy nie powoduje żadnych trudności.
Będący laureatem wielu nagród w uznaniu zaangażowania na rzecz środowiska, takich jak “Ekologiczny tabor” Green Fleet Awards czy Green Apple w 2016 roku, Uniwersytet może nadal czerpać korzyści z pojazdów elektrycznych, zapewniając jednocześnie bezpieczeństwo pieszych i kierowców.
