Milan Kör Nokta Çözünürlüğü
Milan Kör Nokta Çözünürlüğü nedir?
Milan Kör Nokta Kararı 971/2023, Milano'nun B Bölgesinde (sabah 7:30 ile akşam 7:30 arası) seyahat eden M2, M3, N2 ve N3 kategorilerindeki araçların, kamyonların kör noktalarında yayalar ve bisikletliler gibi savunmasız yol kullanıcılarını (VRU) tespit eden gelişmiş algılama sistemleri kurmalarını gerektirmektedir.7:30 - 7:30) seyahat eden M2, M3, N2 ve N3 kategorisindeki araçların kamyon kör noktalarındaki yayalar ve bisikletliler gibi savunmasız yol kullanıcılarını (VRU'lar) tespit eden gelişmiş algılama sistemleri kurmalarını gerektirmektedir.
Bu araç güvenlik sistemleri, aracın ön veya kaldırım tarafına yakın VRU'ları tespit etmeli ve hem sürücüye hem de VRU'ya uyarı sinyalleri vermelidir.
Bu girişim özellikle kamyon kör noktalarının yarattığı tehlikeleri hedef alarak kazaları azaltmayı ve sürücüler için görünürlüğü artırmayı amaçlamaktadır.
Milan'ın B Bölgesi
Ayrıntılı haritamız Milano'nun Kör Nokta Yönetmeliğinin sabah 7:30'dan akşam 7:30'a kadar geçerli olduğu B Bölgesini göstermektedir.
Milano Belediyesi'nin B Bölgesi, şehrin büyük bir kısmını kapsamaktadır ve haritada mavi renkle gösterilen 186 giriş noktasıyla sınırlanmıştır. Bu bölge, resmi tatiller hariç, pazartesiden cumaya, sabah 7.30'dan akşam 7.30'a kadar uygulamadadır. Tarihi merkezde yer alan Area C'den farklı olarak, Area B'ye giriş için bilet satın alınması gerekmez; ancak kör nokta uyarı sistemleri dahil olmak üzere belirtilen şartları karşılayan araçların girişine izin verilir.
Milan Kör Nokta Gereksinimleri nedir?
Yasal Gerekliliklere Uyum Sağlayın
Ne zaman uyumlu olmam gerekir?
Yönetmelik, otobüsler ve kamyonlar gibi daha ağır araçların (M3 ve N3) daha hafif araçlardan (M2 ve N2) önce uyumlu olmasına öncelik vermektedir.
M3/N3 Araçları
31/12/2024 tarihine kadar kurulum.
M2/N2 Araçları
Satın alma anlaşmaları 01/10/2024'e kadar; kurulum 31/12/2025'e kadar.
"N" ve "M" Kategorisi Araçlar nelerdir?
“N” ve “M” kategorisindeki araçların sınıflandırılması, araçları boyutlarına, ağırlıklarına ve amaçlarına göre ayırmak için çok önemlidir. Bu kategorilerdeki araçların Milan Kör Nokta ve GSR gibi mevzuat girişimlerine uygun olması için belirli araç güvenlik ekipmanlarıyla donatılması gerekir.
Brigade'nin Milan Kör Nokta Çözüm Kitleri
Milan Kör Nokta kitlerimiz otobüslere, kamyonlara ve kamyonetlere hitap ederek aracınızın Milan Kör Nokta Kararına uymasını sağlar. Radar ve sensör algılama teknolojimiz, VRU'ları tespit ederek ve sürücüyü bunların varlığı konusunda uyararak kamyon kör noktalarını ortadan kaldırır.
M2 Araçları
N2 Araçları
M3 Araçları
N3 Araçları
Sıkça Sorulan Sorular
B Bölgesi’ne girebilmek için hangi araçlara sensör takılması zorunludur?
M2, M3, N2 ve N3 kategorilerindeki araçlar, aracın ön kısmına yakın ve kaldırım tarafında bulunan yayaları ve bisikletlileri algılayabilen sistemlerle donatılmalıdır. Sistem, sürücüyü sesli, görsel veya dokunsal bir uyarı ile uyarmalıdır. Araç kategorisi, tescil belgesinin J alanında belirtilmiştir.
Milano’da kamyonetlere kör nokta sensörleri takılması zorunlu mu?
Milano’da kamyonlar için hangi sensörler zorunludur?
Area B portalında kör nokta sensörlerini nasıl kaydettirebilirsiniz?
Aracı Area B portalında kaydedin ve “Area B Divieto di accesso angolo cieco” olarak gösterilen kör nokta erişim kısıtlaması için izin talebini seçin. Araç kategorisini ve plaka numarasını girdikten sonra, ruhsat belgesini ve sistemin markasını, modelini, plaka numarasını ve araç kimlik numarasını belirten montajcı beyanını yükleyin. Sistem orijinal donanım olarak takılmışsa, üretici beyanı istenebilir. İşlem, kısıtlı trafik bölgesine girilmeden önce tamamlanmalıdır.
Zorunlu kör nokta etiketi nereye yapıştırılmalıdır?
M2, M3, N2 ve N3 sınıfı araçlar arasındaki fark nedir?
M2, sürücü koltuğu hariç sekizden fazla koltuğa sahip ve maksimum kütlesi 5 tonu geçmeyen binek araçlarını kapsar. M3, maksimum kütlesi 5 tonu aşan eşdeğer binek araçlarını kapsar. N2, maksimum kütlesi 3,5 tonu aşan ancak 12 tonu geçmeyen yük araçlarını kapsar. N3, maksimum kütlesi 12 tonu aşan yük araçlarını kapsar. Bu kategoriler hakkında daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz.
B Bölgesi’nde sensörsüz bir kamyonun cezaları nelerdir?
B Bölgesi’ne giren kurallara uymayan bir araç, erişim noktası kameraları tarafından otomatik olarak tespit edilebilir. Gerekli sistemlere sahip olmayan araçlara yönelik denetimler, 1 Ekim 2024 tarihinden itibaren yürürlüktedir. İtalyan Karayolları Kanunu'nun 7. maddesi(14) uyarınca, trafiğe kısıtlı bölgelerde geçiş yasağını ihlal etmek genellikle 83 € ile 332 € arasında idari para cezasına tabidir. Uygulanacak tutar, ihlalin gerçekleştiği anda kontrol edilmelidir.
971/2023 sayılı Karar hâlâ yürürlükte mi?
Radar mı, ultrason mu: Kör nokta tespiti için hangi sistemi seçmelisiniz?
Brigade Nasıl Yardımcı Olabilir?
Brigade, uyumluluk sağlamanıza yardımcı olmak için Milan Kör Nokta Çözünürlüğü kitlerini derledi. Bu kitler M2, N2, M3 ve M2 araçlar için uygundur.
Bir radar veya ultrasonik sensör yapılandırması seçebilirsiniz.
Brigade Milan Kitleri için Sorgulama
M3 Kör Nokta Radar ve Alarm Kiti
Hem Mafsallı hem de Rijit Araçlar İçin
Vurgulanan kodlar Brigade tarafından önerilen çözümlerdir, yoldaki filoların çeşitliliği göz önüne alındığında, alternatiflerimizi kullanmayı montajcıya bırakıyoruz.
FR-001R159
180° algılama açısına sahip gelişmiş çift radarlı çarpışma önleme sensör sistemi.
RP-001
Ödüllü çarpışma önleme sensör sistemi.
BBS-82/12-24V
Yayalar/bisikletliler için beyaz sesli alarm.

TS-001ECU
Gösterge aracılığıyla sistem aktivatörü

Kör Nokta Çıkartması
N3 Kör Nokta Radar ve Alarm Kiti
Hem Mafsallı hem de Rijit Araçlar İçin
Vurgulanan kodlar Brigade tarafından önerilen çözümlerdir, yoldaki filoların çeşitliliği göz önüne alındığında, alternatiflerimizi kullanmayı montajcıya bırakıyoruz.
FR-001R159
180° algılama açısına sahip gelişmiş çift radarlı çarpışma önleme sensör sistemi.
RP-001
Ödüllü çarpışma önleme sensör sistemi.
BBS-82/12-24V
Yayalar/bisikletliler için beyaz sesli alarm.

TS-001ECU
Gösterge aracılığıyla sistem aktivatörü

Kör Nokta Çıkartması
N2 Kör Nokta Radar ve Alarm Kiti
Hem Mafsallı hem de Rijit Araçlar İçin
Vurgulanan kodlar Brigade tarafından önerilen çözümlerdir, yoldaki filoların çeşitliliği göz önüne alındığında, alternatiflerimizi kullanmayı montajcıya bırakıyoruz.
FR-001R159
180° algılama açısına sahip gelişmiş çift radarlı çarpışma önleme sensör sistemi.
RP-001
Ödüllü çarpışma önleme sensör sistemi.
BBS-82/12-24V
Yayalar/bisikletliler için beyaz sesli alarm.

TS-001ECU
Gösterge aracılığıyla sistem aktivatörü

Kör Nokta Çıkartması
M2 Kör Nokta Radar ve Alarm Kiti
Hem Mafsallı hem de Rijit Araçlar İçin
Vurgulanan kodlar Brigade tarafından önerilen çözümlerdir, yoldaki filoların çeşitliliği göz önüne alındığında, alternatiflerimizi kullanmayı montajcıya bırakıyoruz.
FR-001R159
180° algılama açısına sahip gelişmiş çift radarlı çarpışma önleme sensör sistemi.
RP-001
Ödüllü çarpışma önleme sensör sistemi.
BBS-82/12-24V
Yayalar/bisikletliler için beyaz sesli alarm.

TS-001ECU
Gösterge aracılığıyla sistem aktivatörü

Kör Nokta Çıkartması
N3 Kör Nokta Sensörleri ve Alarm Kiti
Hem Mafsallı hem de Rijit Araçlar İçin
Vurgulanan kodlar Brigade tarafından önerilen çözümlerdir, yoldaki filoların çeşitliliği göz önüne alındığında, alternatiflerimizi kullanmayı montajcıya bırakıyoruz.
Gerekirse, 2,5 m sensör uzatması (UDS-2,5SC- 3719) veya 4,5 m sensör uzatması (UDS-4,5SC-3720) mevcuttur
Frontscan®
Aracın önüne takılan 4 sensör sistemi.
Sidescan®
Aracın yan tarafına takılan 4 sensör sistemi.

LS-60-A
Düşük hızlı aktivasyon modülü
BBS-82/12-24V
White Sound® yayalar/bisikletliler için alarm.

TS-001ECU
Gösterge aracılığıyla sistem aktivatörü

Kör Nokta Çıkartması
M3 Kör Nokta Sensörleri ve Alarm Kiti
Hem Mafsallı hem de Rijit Araçlar İçin
Vurgulanan kodlar Brigade tarafından önerilen çözümlerdir, yoldaki filoların çeşitliliği göz önüne alındığında, alternatiflerimizi kullanmayı montajcıya bırakıyoruz.
Gerekirse, 2,5 m sensör uzatması (UDS-2,5SC- 3719) veya 4,5 m sensör uzatması (UDS-4,5SC-3720) mevcuttur
Frontscan®
Aracın önüne takılan 4 sensör sistemi.
Sidescan®
Aracın yan tarafına takılan 4 sensör sistemi.

LS-60-A
Düşük hızlı aktivasyon modülü
BBS-82/12-24V
White Sound® yayalar/bisikletliler için alarm.

TS-001ECU
Gösterge aracılığıyla sistem aktivatörü

Kör Nokta Çıkartması
N2 Kör Nokta Sensörleri ve Alarm Kiti
Hem Mafsallı hem de Rijit Araçlar İçin
Vurgulanan kodlar Brigade tarafından önerilen çözümlerdir, yoldaki filoların çeşitliliği göz önüne alındığında, alternatiflerimizi kullanmayı montajcıya bırakıyoruz.
Gerekirse, 2,5 m sensör uzatması (UDS-2,5SC- 3719) veya 4,5 m sensör uzatması (UDS-4,5SC-3720) mevcuttur
Frontscan®
Aracın önüne takılan 4 sensör sistemi.
Cornerscan®
3 sensör sistemi araç kabininin yakın yan köşesine takılmıştır.

LS-60-A
Düşük hızlı aktivasyon modülü
BBS-82/12-24V
White Sound® yayalar/bisikletliler için alarm.

TS-001ECU
Gösterge aracılığıyla sistem aktivatörü

Kör Nokta Çıkartması
M2 Kör Nokta Sensörleri ve Alarm Kiti
Hem Mafsallı hem de Rijit Araçlar İçin
Vurgulanan kodlar Brigade tarafından önerilen çözümlerdir, yoldaki filoların çeşitliliği göz önüne alındığında, alternatiflerimizi kullanmayı montajcıya bırakıyoruz.
Gerekirse, 2,5 m sensör uzatması (UDS-2,5SC- 3719) veya 4,5 m sensör uzatması (UDS-4,5SC-3720) mevcuttur
Frontscan®
Aracın önüne takılan 4 sensör sistemi.
Stepscan™
2 sensör sistemi yan kabin basamağına takılmıştır.

LS-60-A
Düşük hızlı aktivasyon modülü
BBS-82/12-24V
White Sound® yayalar/bisikletliler için alarm.

TS-001ECU
Gösterge aracılığıyla sistem aktivatörü
















