厳冬期のドライバーの安全性を高める

今年は、英国のフリート・マネジャーとHGVドライバーにとってかつてない困難の年だった。多くのEU国民を含む経験豊富なトラック運転手が失われ、新入社員の獲得に奔走した結果、HGVを初めて運転する冬を経験する運転手が大勢いることになる。
冬の始まりは、道路上では常に困難な時期である。氷、強風、視界不良といった過酷な気象条件は、道路利用者の誰にとっても旅を危険なものにする。車高の高い重量車のドライバーにとっては、その危険性はさらに大きい。

ドライバー不足とそれに伴うサプライチェーンの問題が広く知られるようになり、フリート・マネジャーはプレッシャーのかかる雰囲気にさらされている。このような状況において、冬季の迅速な配送の必要性によって安全性が損なわれないようにすることが不可欠である。フリート・マネジャーは、全ドライバーに冬の安全に関する注意事項を徹底させるよう、警戒を怠らないこと。

Brigadeでは、冬の安全運転のための12のヒントをまとめました:

旅の計画

  • コンディションが悪いときはスピードを落とす必要があるため、ドライバーが配達に時間をかけられるようなスケジュールを組む。
  • すべての運転台にシャベルと丈夫な袋を装備させること(車が立ち往生したときに車輪の下に敷くのに便利)。
  • 運転手には、防寒着、視認性の高いジャケット、懐中電灯、携帯電話の充電器、温かい飲み物の入ったフラスクを毎回の移動時にタクシーに積み込むよう呼びかけている。
  • 事故は困難な状況で発生する可能性が高いため、新人ドライバーが会社の緊急手順を認識しているかを確認する。

車両チェック

  • 旅行前の車両チェックは念入りに
  • 出発前に、車両全体、特にフロントガラスとミラーの氷と雪が取り除かれていることを確認すること。
  • 予定より時間がかかったり、ドライバーが別のルートを探さなければならなくなった場合に備えて、毎回の移動の前に、少なくとも半分の量の燃料があることを確認すること。
  • デフロスターが完全に機能していることを確認する

運転中

  • 慎重に運転すること。スピードを落とし、トラックと他の車両との車間距離を広げましょう。貨物輸送協会は、通常の停止距離の10倍を推奨しています。
  • 急ブレーキは避け、ゆっくりと慎重に踏むこと。
  • GPSシステムで天候や交通情報を常に把握

Brigadeの使命は、商用車用安全システムで人命を救うことです。当社のセーフティシステムは世界中に輸出されているため、世界のどこで使用されても問題ないよう、常に過酷な条件下で製品をテストしています。 製品の中には、-40℃の動作温度に耐えるものもあります。

当社のベストセラー製品であるBackeye®360 は、1枚の画像で車両を360度リアルタイムで見渡すことができるため、ドライバーとオペレーターの体験に革命をもたらしました。このシステムは、大型車両に見られる多数の死角をドライバーに瞬時に可視化し、オペレーターが地上の危険を素早く察知して対応できるようにします。

交通安全に関する研究によると、4つのミラーをスキャンし、危険を見極めてから反応するまでにかかる時間で、車両は33フィート(約1.6メートル)も進む可能性がある。凍結状態では、車両の停止距離は最大10倍となり、この数値は最大333フィートまで増加する。Backeye®360は、危険の判断にかかる時間を短縮するため、反応時間と停止距離を短縮し、厳しい条件下での危険な衝突の可能性を低減します。

Brigadeの安全製品に関する詳細や、冬の厳しい環境下での車両の安全性をどのようにサポートできるかについては、当社の知識豊富なチームにお問い合わせください