クロス・トラフィック・モニタリング

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農業における事故防止

ドイツでは毎年、農業用車両が関係する事故が700件以上発生している。この問題に対処するため、DLG(ドイツ農業協会)は連邦運輸・デジタル・インフラストラクチャー省の支援を受けて、ドイツの農業部門における事故削減に取り組んでいる。

事故防止の中心は交差交通の監視であり、そのためには大型車の前方の死角を把握する必要がある。多くの死角は、ドライバーと車両前部の距離が非常に離れていたり、多数のアタッチメントが装着されているために発生する。このような大型車で死角を残すことは非常に危険であり、多くの事故の原因となっている。左右の視界を妨げるアタッチメントのせいで、ドライバーは他の車両を確認する前に3.5メートル道路に進入しなければならない。

全国的な規制

集中的な調査段階を経て、連邦運輸・デジタルインフラ省は発表したガイドラインで、アタッチメントを使用する場合、車両にカメラモニターシステムを装備しなければならないと規定した。また、ステアリングホイールの中心から車両前方までの距離が3.5メートル以上の場合も、カメラシステムの装着が義務付けられている。この規制が導入されたのは、操縦時やフロントアタッチメントの使用時、あるいは見通しの悪い交差点から出る際に、ドライバーが車両の前方を確認できないことが原因で事故が多発しているためである。

フロント・マウントのインプルメントと自走式機械を備えた自動車用

フロントに装着する道具を運ぶ場合、または車両の設計上、ステアリングホイールの中心から道具の前端または車両の前端までの寸法が3.5メートルを超える場合は、技術補助具が必要となる。

どの業界が影響を受けるのか?

農業

農業分野では、コンバインが新しい交差交通規制に適合しなければならない車両の好例である。コンバインには大型のカッターバーが装着されていることが多く、死角が広くなるため、ドライバーは進路上で何が起きているのかがわからなくなる。

トラクターのフロントエンドの長さは、車両にアタッチメントが装着されていない場合でも、問題を引き起こす可能性がある。大型トラクターは、他の車両を認識する前に、見通しの悪い交差点から離れるために道路に進入しなければならない。多くの場合、トラクターは対向車線を使って曲がらなければならず、交通規制がなければ特に危険である。

BACKEYE®360 キット(カメラ4台、ECU、モニター付き

市営車両/冬季サービス

ロードスイーパーは低速で走行し、交通弱者とすれ違うことが多い。これらの道路利用者はほとんど保護されていないため、特に道路清掃車が歩道の近くで運転している場合、道路清掃車のブラシや移動する破片にさらされる可能性があります。交差交通公認カメラ・システムを使用することで、車両の前方が見えるようになり、ブラシの動きを運転手が監視できるようになる。動いているブラシの近くに人や物があれば、それを避けて衝突を防ぐことができます。

旅団VBV-700Cカメラ

林業

林業で使用される多くの車両には、樹木や低木を処理する際にドライバーを補助するアタッチメントがいくつか付いている。これらのアタッチメントは、注意して使用しないと、他の道路利用者や地上作業員にとって非常に危険な場合がある。これらのアタッチメントの多くは車両を延長し、車両の前方に死角を作ります。ロープ・スキッダーは、伐採作業で複数のアタッチメントを使用して森林から伐採木を引き抜く車両の好例である。ロープ・スキッダーは通常、困難な地形で作動するため、車両前方の視界も悪くなる。

Brigadeがお手伝いできること

BrigadeのCross Traffic Camera Systemの構成は以下の通り:

DLGパートAに基づき試験済み
AHD解像度
出力トリガーによるアクティブ外部警告のオプション
極めて堅牢な構造
冬季サービス用のウォッシャーシステム

 

  • 人物検出機能付きAIカメラ2台
  • ブラケットを含むカメラハウジング
  • 2 x 7インチAHDモニター
  • 4個のフェライトコア

すべての製品

商用車および移動式プラント向けの包括的で高品質、信頼性の高い安全製品。

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