ミランの死角の解消

歩行者と自転車を保護するHGVセンサー。
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ミランのブラインドスポット・レゾリューションとは？

Milan Blind Spot Resolution 971/2023 は、ミラノのエリアB（午前7時30分～午後7時30分）を走行するカテゴリーM2、M3、N2、N3の車両に対し、トラックの死角にいる歩行者や自転車などの交通弱者（VRU）を検知する高度な検知システムの設置を義務付けている。午前7時30分から午後7時30分まで）を走行するカテゴリーM2、M3、N2、N3の車両に対し、トラックの死角にいる歩行者や自転車などの交通弱者（VRU）を検知する高度な検知システムを設置するよう求めている。

これらの車両安全システムは、車両の前方または歩道側のVRUを検知し、ドライバーとVRUの双方に警告信号を発しなければならない。

このイニシアチブは、特にトラックの死角がもたらす危険を対象としており、事故を減らし、ドライバーの視認性を向上させることを目指している。

ミランのエリアB

詳細な地図では、午前7時30分から午後7時30分まで死角規制が適用されるミラノのエリアBが示されている。

ミランのブラインドスポット要件とは？

高度な検出システム

トラックの死角や前方、歩道側にいる歩行者や自転車を識別。

警告アラート

トラックの死角にいるドライバーと交通弱者の存在を知らせる。

警告ステッカー

自転車や歩行者の目の高さに表示され、車両の死角を知らせる。

今すぐコンプライアンスを達成

コンプライアンス違反のリスクを冒さないでください。ミラノのブラインドスポットキットに関するお問い合わせは、Brigadeまでご連絡ください。

ミラノに準拠

いつまでに準拠する必要がありますか？

この規制では、バスやトラックなどの重量車（M3およびN3）が、軽量車（M2およびN2）よりも優先的に適合することになっている。

M3/N3車両

2024年12月31日までに設置。

M2/N2車両

購入契約は2024年10月1日まで、設置は2025年12月31日まで。

N "および "M "カテゴリー車とは？

N "および "M "カテゴリー車両の分類は、車両のサイズ、重量、および目的によって車両を区別するために非常に重要です。これらのカテゴリーに分類される車両は、ミラノ・ブラインド・スポットやGSRのような法規制に準拠するため、特定の車両安全装備を装着する必要がある。

さらに詳しく

Brigadeのミラノ・ブラインドスポット解決キット

Brigade Electronicsは、革新的な車両検知技術により、ミラノの死角要件への対応をリードしています。 

当社のミラノブラインドスポットキットは、バス、トラック、バンに対応し、お客様の車両がミラノブラインドスポットレゾリューションを遵守することを保証します。当社のレーダーとセンサー検出技術は、VRUを検出してドライバーに警告することにより、トラックの死角をなくします。 

M2車両

レーダー＆アラームキット
センサーとアラームキット

N2車両

レーダー＆アラームキット
センサーとアラームキット

M3車両

レーダー＆アラームキット
センサーとアラームキット

N3車両

レーダー＆アラームキット
センサーとアラームキット

Brigadeがお手伝いできること

Brigadeはミラノのブラインドスポットレゾリューションキットをまとめました。これらのキットはM2、N2、M3、M2車両に適しています。

レーダーまたは超音波センサーの構成を選択できる。

Brigadeミラノキットについて問い合わせる