Иерархия дорожных кодексов

  1. Главная
  2. »
  3. Законодательство
  4. »
  5. Иерархия дорожных кодексов

Каковы изменения в Кодексе дорожного движения?

В соответствии с изменениями в Кодексе дорожного движения будут введены новые правила 

Эти изменения предусматривают введение ‘иерархии участников дорожного движения’. Это означает, что те, кто с наибольшей вероятностью может серьезно пострадать, то есть пешеходы и велосипедисты, будут иметь больший приоритет перед другими участниками дорожного движения.

Что представляют собой изменения в Кодексе дорожного движения?

В соответствии с изменениями в Кодексе дорожного движения будут введены новые правила, согласно которым водители не должны пересекать велосипедистов, едущих прямо, поворачивающих на перекрестке, меняющих направление движения или меняющих полосу. В связи с этим еще более актуальным становится требование о наличии автомобильных камер, датчиков и предупреждений на грузовиках и грузовых автомобилях для устранения слепых зон и предотвращения инцидентов.

Что означают изменения в Кодексе дорожного движения для водителей грузовиков?

В результате изменений в Кодексе дорожного движения водители грузовиков будут отнесены к самому низкому уровню и, следовательно, будут нести наибольшую ответственность перед другими участниками дорожного движения и, скорее всего, возьмут на себя вину в случае инцидента.

Что такое новая иерархия Дорожного кодекса?

Пешеходы

теперь будет иметь приоритет

Тротуары

Параллельные переходы

Светофорные переходы в ожидании перехода и во время перехода

Велосипедисты

теперь будет иметь приоритет

На перекрестках при движении прямо

Когда другие автомобили поворачивают поперек их пути

На узких участках дороги, на перекрестках и при медленном движении велосипедисты теперь могут ехать по центру полосы.

Чем может помочь Brigade?

Введение иерархии участников дорожного движения в соответствии с Кодексом дорожного движения еще больше нагружает операторов автопарков, заставляя их обеспечивать максимальную безопасность и сохранность своих транспортных средств.

Даже если вы не водите машину в Большом Лондоне, одобренные решения для Direct Стандарт зрения, наряду с другими отраслевыми аккредитациями, такими как FORS, CLOCS и Превосходство фургона, Это идеальные шаблоны для снижения риска столкновений.

Наша миссия - спасать жизни людей и помогать операторам автопарков и других отраслей в обеспечении соответствия их транспортных средств самым высоким стандартам безопасности.

Мы подготовили удобную инфографику для операторов автопарков. В этой инфографике рассматриваются изменения в Кодексе дорожного движения, объясняется, как они повлияют на водителей, и даются рекомендации по наиболее подходящим системам безопасности для коммерческих автомобилей, которые помогут компаниям снизить угрозы, возникающие из-за слепых зон автомобилей.

Brigade - С нами вы в большей безопасности

Наша миссия - спасать жизни людей и помогать операторам автопарков и других отраслей в обеспечении соответствия их транспортных средств самым высоким стандартам безопасности.

Мы подготовили удобную инфографику для операторов автопарков. В этой инфографике рассматриваются изменения в Кодексе дорожного движения, объясняется, как они повлияют на водителей, и даются рекомендации по наиболее подходящим системам безопасности для коммерческих автомобилей, которые помогут компаниям снизить угрозы, возникающие из-за слепых зон автомобилей.

Изменения в Кодексе дорожного движения 2021 года

Brigade разрушает мифы

Будут ли велосипедисты ‘стоять посреди дороги?

Один из мифов, распространяемых в настоящее время, заключается в том, что велосипедистам будет разрешено ездить по центру дороги. Однако в Кодексе дорожного движения говорится, что в определенных случаях велосипедисты должны ехать по центру полосы, на которой они находятся, а не по середине дороги. Например, при подъезде к перекресткам или на узких участках дороги, когда обгоняющий автомобиль может создать опасность, или в условиях интенсивного движения. Хотя это изменение в Кодексе дорожного движения, оно не является чем-то новым. Велосипедистам уже много лет рекомендуют использовать это положение при движении в подобных обстоятельствах.

Будут ли велосипедисты ехать в два ряда?
В прежнем Кодексе дорожного движения говорится, что велосипедисты ‘никогда не должны ехать более чем в два ряда, а на узких или оживленных дорогах - в один ряд’. Последние изменения в Кодексе дорожного движения уточняют это положение: ‘Велосипедисты могут ехать по двое в ряд, и это может быть безопаснее, особенно в больших группах или при сопровождении детей или менее опытных велосипедистов’.
Велосипедисты больше не будут обязаны пользоваться велосипедными дорожками?

Официально это не является изменением в Кодексе дорожного движения. Скорее, это уточнение к старому Кодексу дорожного движения, и теперь в нем говорится: ‘Велосипедисты могут использовать свои суждения и не обязаны их использовать’.’

Каковы изменения в Кодексе дорожного движения для пешеходов на переходах?
Добросовестные водители, которые собираются повернуть на перекресток, должны всегда пропускать пешеходов. Ранее в Кодексе дорожного движения говорилось, что водители должны предоставлять приоритет пешеходам, ‘если они начали переходить дорогу’. Однако теперь в Кодексе дорожного движения появились изменения в пользу пешеходов, согласно которым водители ’должны уступать дорогу пешеходам, переходящим дорогу или ожидающим перехода‘.
Многие изменения просто формализуют то, что и так должны делать хорошие водители
Один из новых разделов Кодекса дорожного движения разъясняет правила вежливости, которые уже должны быть частью обычных действий водителя. К ним относится уступка дороги уязвимым участникам дорожного движения при повороте на перекресток, например велосипедистам или всадникам, если это может привести к их вынужденной остановке или повороту. Аналогичным образом, при медленном движении водители должны пропускать пешеходов и велосипедистов, переходящих дорогу перед ними.
Каждый обязан понимать изменения в Кодексе дорожного движения
Многие из обновлений уточняют то, что и так должны делать хорошие водители и участники дорожного движения, которые уже много лет являются частью Кодекса дорожного движения. Внимательными должны быть не только водители. Согласно новой иерархии Кодекса дорожного движения, велосипедисты должны уступать дорогу лошадям, а пешеходы, особенно дети, пожилые люди и люди с ограниченными возможностями, должны быть внимательны.