Hiërarchie verkeersregels

  1. Home
  2. "
  3. Wetsgeving
  4. "
  5. Hiërarchie verkeersregels

Wat zijn de wijzigingen in de verkeersregels?

De wijzigingen in de verkeersregels zullen leiden tot nieuwe regels 

Met deze veranderingen wordt een 'hiërarchie van verkeersdeelnemers' ingevoerd. Dit betekent dat degenen die het meeste risico lopen om ernstig letsel op te lopen, d.w.z. voetgangers en fietsers, meer voorrang krijgen op andere weggebruikers.

Wat zijn de wijzigingen in de verkeersregels?

De wijzigingen in de verkeersregels zullen leiden tot nieuwe regels die bestuurders onder andere vertellen dat ze geen fietsers mogen kruisen die rechtdoor rijden, een kruising opdraaien, van richting veranderen of van rijstrook wisselen - waardoor de eis voor voertuigcamera's, sensoren en waarschuwingen op vrachtwagens en vrachtwagens om de dode hoek weg te nemen en incidenten te voorkomen nog belangrijker wordt.

Wat betekenen de wijzigingen in de verkeersregels voor vrachtwagenchauffeurs?

Als gevolg van de wijzigingen in de verkeersregels komen vrachtwagenchauffeurs op het laagste niveau te staan en hebben ze dus de grootste verantwoordelijkheid ten opzichte van andere weggebruikers en zullen ze bij een incident eerder de schuld krijgen.

Wat is de nieuwe hiërarchie van de verkeersregels?

Voetgangers

heeft nu prioriteit

Bestratingen

Parallelle kruisingen

Lichtgeregelde oversteekplaatsen tijdens het wachten om over te steken en tijdens het oversteken

Fietsers

heeft nu prioriteit

Op kruispunten bij rechtdoor rijden

Wanneer andere voertuigen op hun weg afslaan

Op smalle weggedeelten, bij kruispunten en in langzaam rijdend verkeer mogen fietsers nu in het midden van de rijbaan rijden.

Hoe kan Brigade helpen?

De introductie van de verkeershiërarchie van de Highway Code zet wagenparkbeheerders nog meer onder druk om ervoor te zorgen dat hun voertuigen zo veilig en beveiligd mogelijk zijn.

Zelfs als je niet in Groot-Londen rijdt, zijn de goedgekeurde oplossingen voor de Directt Vision Standard, samen met andere branche-accreditaties, zoals FORS, CLOCS en Van Excellencezijn ideale sjablonen om de risico's van botsingen te beperken.

Het is onze missie om levens te redden en wagenparkbeheerders en andere industrieën te helpen om ervoor te zorgen dat hun voertuigen aan de hoogst mogelijke veiligheidsnormen voldoen.

We hebben een handige infographic samengesteld voor wagenparkbeheerders. In deze infographic worden de wijzigingen in de verkeersregels uitgesplitst en wordt uitgelegd welke invloed deze hebben op bestuurders. Ook wordt geadviseerd over de meest geschikte veiligheidssystemen voor commerciële voertuigen om bedrijven te helpen de gevaren van de dode hoek van voertuigen te verminderen.

Brigade - Je bent veiliger bij ons

Het is onze missie om levens te redden en wagenparkbeheerders en andere industrieën te helpen om ervoor te zorgen dat hun voertuigen aan de hoogst mogelijke veiligheidsnormen voldoen.

We hebben een handige infographic samengesteld voor wagenparkbeheerders. In deze infographic worden de wijzigingen in de verkeersregels uitgesplitst en wordt uitgelegd welke invloed deze hebben op bestuurders. Ook wordt geadviseerd over de meest geschikte veiligheidssystemen voor commerciële voertuigen om bedrijven te helpen de gevaren van de dode hoek van voertuigen te verminderen.

Wegcode wijzigingen 2021

Brigade ontkracht de mythes

Worden fietsers 'in het midden van de weg?

Een van de mythes die momenteel de ronde doen is dat fietsers in het midden van de weg mogen rijden. In de verkeersregels staat echter dat fietsers bij bepaalde gelegenheden het midden van de rijstrook moeten gebruiken - niet het midden van de weg. Bijvoorbeeld bij het naderen van kruispunten of op smalle stukken weg, waar een auto die hen inhaalt gevaar zou opleveren of bij druk verkeer. Hoewel dit een wijziging van de verkeersregels is, is het niet nieuw. Fietsers worden al jaren geadviseerd om in deze omstandigheden deze fietshouding te gebruiken.

Gaan fietsers naast elkaar rijden?
In de oude verkeersregels staat dat fietsers 'nooit met meer dan twee tegelijk mogen rijden en op smalle of drukke wegen in colonne moeten rijden'. De laatste wijzigingen in de verkeersregels hebben dit verduidelijkt door te stellen dat 'fietsers twee naast elkaar kunnen rijden en dat het veiliger kan zijn om dat te doen, vooral in grotere groepen of als ze kinderen of minder ervaren fietsers begeleiden'.
Worden fietsers niet langer verplicht om fietspaden te gebruiken?

Dit is officieel geen wijziging van de verkeersregels. Het is eerder een verduidelijking van de oude verkeersregels en zegt nu 'fietsers mogen hun beoordelingsvermogen gebruiken en zijn niet verplicht dit te doen'.

Wat zijn de wijzigingen in de verkeersregels voor voetgangers bij oversteekplaatsen?
Goede bestuurders die op het punt staan een kruising op te draaien, moeten voetgangers altijd laten oversteken. Voorheen stond in de verkeersregels dat bestuurders voorrang moesten geven aan voetgangers 'als ze zijn begonnen met oversteken'. Er is echter een kleine aanpassing in het voordeel van de voetgangers en de wijzigingen in de verkeersregels betekenen dat bestuurders 'nu voorrang moeten verlenen aan overstekende of wachtende voetgangers'.
Veel veranderingen formaliseren gewoon wat goede chauffeurs al zouden moeten doen
Een van de nieuwe hoofdstukken van de verkeersregels legt uit welke beleefdheidsvormen al deel zouden moeten uitmaken van de gebruikelijke handelingen van een bestuurder. Deze omvatten voorrang verlenen aan kwetsbare weggebruikers wanneer ze een kruising opdraaien, zoals fietsers of ruiters, als dit ertoe zou leiden dat ze moeten stoppen of uitwijken. Evenzo moeten bestuurders bij langzaam rijdend verkeer toestaan dat voetgangers en fietsers voor hen oversteken.
Het is de verantwoordelijkheid van iedereen om de veranderingen in de verkeersregels te begrijpen.
Veel van de updates verduidelijken wat goede bestuurders en weggebruikers al zouden moeten doen en maken al vele jaren deel uit van de verkeersregels. Niet alleen bestuurders moeten attent zijn. Als onderdeel van de nieuwe hiërarchie in de verkeersregels moeten fietsers voorrang verlenen aan paarden en moet iedereen voorzichtig zijn met voetgangers, vooral kinderen, ouderen en mensen met een handicap.