Kuolleen kulman tunnistusjärjestelmä
Radar Predict
Mikä on Radar Predict?
Järjestelmä analysoi tekoälyllä toimivan tutkateknologian avulla sekä ajoneuvon että lähellä olevien tienkäyttäjien nopeuden ja suunnan. Järjestelmä erottaa toisistaan liikkuvat ja paikallaan olevat kohteet, joten kuljettaja saa hälytyksen vain silloin, kun kyseessä on todellinen riski - tämä vähentää turhia varoituksia ja auttaa keskittymään.
Nivelajoneuvoille suunniteltu Radar Predict sisältää perävaunun tunnistuksen, joka säilyttää tarkan tunnistuksen kääntyessä. Selkeät visuaaliset ja äänimerkit ohjaavat kuljettajaa ryhtymään ajoissa toimenpiteisiin ja tukevat turvallisempia manöövereitä ja parempaa tietoisuutta ajoneuvon lähipuolella.
Tuotteen yleiskatsaus
Radar Predict
Vasen puoli: oikeanpuoleisella ohjauksella varustetuille ajoneuvoille
Mallinumero: RP-001
Osanumero: 7500
Oikea puoli: vasemmanpuoleisiin ajoneuvoihin
Mallinumero: RP-010
Osanumero: 7625
Järjestelmä analysoi nopeuden, suunnan ja liikkeen ennakoidakseen mahdolliset törmäykset ja varoittaa kuljettajaa vasta, kun on tarpeen puuttua asiaan.
77 GHz:n tutkataajuus
Anturin kestävyys: IP69K
DVS- ja R151-vaatimusten mukainen
Ääni- ja näköhälytys, kun törmäyksiä ennakoidaan.
Erittelyn yleiskatsaus
- 9-32Vdc
- IP69K
- 3-vaiheinen visuaalinen hälytys, kun pyöräilijä havaitaan.
- Ääni- ja näköhälytys, kun törmäyksiä ennakoidaan.
- Tutkan taajuus: 77 GHz
- 180° pyöräilijän sivutunnistus
- Tunnistuspituus: 37 m
- Tunnistusleveys: 4,5 m
- Anturin koko (WxHxD): 115 x 95 x 41mm
- Anturin koko kiinnikkeen kanssa (LxKxS): 200 x 110 x 43,5 mm.
- Näytön koko kiinnikkeen kanssa (BxKxS): 131 x 63 x 42mm
- 2 vuoden takuu
Sisältö
- 1 x kaksoistutka-anturiyksikkö
- 1 x Inertiamittausyksikkömoduuli
- 1 x näyttö
- 1 x tutkan kiinnike
- Tutkajohto
Kestävyys & standardit
- Käyttölämpötila: -40 - +85°C
- CE-merkitty
- UKCA merkitty
- FCC-hyväksytty
- IC hyväksytty
- Sähköpostimerkintä: UNECE R10 -vaatimusten mukainen
- Täyttää UNECE reg151 -vaatimukset.
- Täyttää 2024 Direct Vision Standard BSIS-vaatimukset.
Ominaisuudet
- 180° pyöräilijän sivutunnistus
- Laskee, onko törmäys todennäköinen lähellä olevan kuolleen kulman kohdalla.
- Kattaa ajoneuvon lähipuolen
- 3-vaiheinen visuaalinen hälytys, kun pyöräilijä havaitaan.
- Ääni- ja näköhälytys, kun törmäyksiä ennakoidaan.
- Tekee eron pyöräilijöiden ja ajoneuvojen/muiden tienkäyttäjien välillä.
- Suunniteltu jäykkiä ja nivellettyjä ajoneuvoja varten
- Järjestelmä aktiivinen alle 30km/h
- Nopea ja helppo asennus
- Pienikokoinen ja kestävä rakenne vaativiin olosuhteisiin
- Automaattinen perävaunun tunnistus
- Toimintataajuus: 76-77 GHz
- Säädettävä näytön äänenvoimakkuus
Teho
- Virrankulutus: 6,5 wattia
Lataa CAD
Täytä alla oleva lomake ladataksesi tämän tuotteen CAD-tiedosto.
"*" tarkoittaa pakollisia kenttiä
R151 Vaatimustenmukaisuus
Havaintoalue on 40 metriä anturin etupuolella ja 40 metriä sen takana. R151-vaatimuksen mukaisesti alue, jolla kuljettajalle annetaan varoitus, jaetaan kolmeen alueeseen, joista kukin mitataan ajoneuvon etupuskurista (0 m).
Ohjelmisto on asetettu R151:n mukaiseksi, kun anturit on asennettu asennusoppaassa määritettyyn asentoon, eli -2,35 m - -4,35 m (sininen nuoli).
- Vyöhyke 1: 2m ~ -7m (9m pitkä)
- Vyöhyke 2: -7m ~ -30m (23m pitkä)
- Vyöhyke 3: 2m ~ 7m (7m pitkä)
Vyöhykkeet 1, 2 ja 3 ovat havaitsemisvyöhykkeitä, joilla kuljettajalle annetaan äänimerkit R151:n mukaisesti.
Jos tutka-anturi on asennettu *hyvässä asennossa* (sininen nuoli), kukin vyöhyke määritellään seuraavasti:
Paranna kuolleen kulman tunnistusta koko laivastossasi
Miten kuolleen kulman tunnistusjärjestelmä toimii
Kun pyöräilijä tai jalankulkija tulee havaitsemisalueelle, järjestelmä antaa asteittaisen varoituksen:
- Taso 1 Varoitus: Tämä aktivoituu, kun ohjauspyörän kulma on alle 30 astetta ja pyöräilijä tai jalankulkija tulee varoitusalueelle. Tällöin syttyy oranssin varoitusvalodiodin osa.
- Varoitustaso 2: Kun ajoneuvo kääntyy vasemmalle yli 30 asteen ohjauspyöräkulmalla ja törmäys pyöräilijän tai jalankulkijan kanssa on odotettavissa tietyn ajan kuluessa, Radar Predict laukaisee tason 2 varoituksen. Oranssit varoitusvalodiodit alkavat vilkkua tässä tilanteessa.
- Varoitustaso 3: Jos ajoneuvo kääntyy vasemmalle, ohjauspyörän kulma ylittää 30 astetta ja törmäys uhkaa, Radar Predict käynnistää tason 3 varoituksen. Tämä sisältää vilkkuvat oranssit varoitusvalodiodit ja äänimerkin. Vastaava oranssien varoitusvalojen LEDien osa auttaa kuljettajaa tunnistamaan pyöräilijän sijainnin.
Tämä vaiheittainen lähestymistapa auttaa kuljettajia ymmärtämään riskin tason ja reagoimaan siihen asianmukaisesti.
Edut
Kuolleen kulman tunnistusjärjestelmä
Parempi tietoisuus
Auttaa kuljettajia pysymään tietoisina ajoneuvon ympärillä olevilla riskialttiilla alueilla.
Tukee vaatimustenmukaisuutta
On yhdenmukainen turvallisuusmääräysten ja alan vaatimusten kanssa
Vähentynyt häiriötekijä
Minimoi tarpeettomat hälytykset, jotta kuljettajan keskittyminen säilyy.
Parempi päätöksenteko
Tarjoaa oikea-aikaista tietoa turvallisempien reaaliaikaisten toimien tukemiseksi.
Luotettava suorituskyky
Toimii johdonmukaisesti vaativissa ympäristöissä
Tuoteresurssit
Radar Predict
Tuotetiedot
| Malli | Osanumero | Tuotetiedot |
| RP-001 | 7500 | Näytä tiedot |
| RP-010 | 7625 | Näytä tiedot |
Tuotetiedot
Kuljettajan tuki
Käsikirjat
Tee laivastostasi turvallisempi
Tapaustutkimukset
Eurosealand ja Brigade: GSR-ajoneuvojen vaatimustenmukaisuus saavutetaan
Tutustu siihen, miten Eurosealand ja Brigade Electronics varmistivat Radar Predict:n EU-tyyppihyväksynnän Ferquin tilatulle pikkubussille, mikä takaa GSR-vaatimustenmukaisuuden ja kehittyneen VRU-tunnistuksen erikoisajoneuvoille kaikkialla Euroopassa.
Davis Track Hire asentaa Brigade-tuotteet laivaston turvallisuuteen Direct Vision Standard:n toisen vaiheen valmisteluihin.
Lue, miten Davis Track Hire päivitti kalustonsa Brigade Electronics:n kehittyneillä turvajärjestelmillä täyttääkseen Lontoon tiukat DVS Phase 2 -vaatimukset. Tutustu parannettuihin turvallisuusominaisuuksiin, kuten tutkajärjestelmiin ja sivukameroihin, jotka varmistavat vaatimustenmukaisuuden ja suojelevat haavoittuvia tienkäyttäjiä.
