Front Radar
Brigade:n Front Radar-anturi on suunniteltu erityisesti täyttämään 2024 DVS-vaatimukset ja GSR:n R159-säännöt. DVS Front Radar ja R159 Front Radar ovat kehittyneitä kaksitutkaisia törmäyksen ennakointijärjestelmiä, joissa on 180°:n havaintokulma ajoneuvon etuosaan. Kuljettaja saa etututkan kautta visuaalisen ja äänimerkin, jos vaarassa oleva tienkäyttäjä havaitaan lähistöllä.
DVS Front Radar on ihanteellinen MOIS-ratkaisu DVS 2 -lainsäädäntöön.
R159 Front Radar on ihanteellinen MOIS-ratkaisu R159-vaatimuksiin.
Mitä asetusta sinun on noudatettava?
Direct Vision Standard
Uudessa lainsäädännössä edellytetään etututka-anturijärjestelmää, joka havaitsee ajoneuvon edessä kuolleen kulman alueella olevat jalankulkijat tai pyöräilijät. Tunnistinjärjestelmän on myös oltava reaktiivinen eikä sen saa antaa vääriä hälytyksiä.
DVS Front Radar on ihanteellinen MOIS-ratkaisu DVS 2 -lainsäädäntöön.
Front Radar anturijärjestelmä
Malli |
Osanumero |
|
FR-001DVS: DVS Front Radar -anturijärjestelmä |
7673 |
| FR-30LDVS: DVS Offset Front Radar anturijärjestelmä | 8000 |
- 9-32Vdc
- Havaitseminen (LxS): 2.5 x 3.6m
- Anturin koko (WxHxD): 115 x 95 x 41mm
- Anturin koko kiinnikkeen kanssa (LxKxS): 200 x 110 x 43,5 mm.
- Näytön koko (WxHxD): 80 x 40 x 20mm
- IP69K tutka
- 3 vuoden takuu
Sisältö
- 1 x kaksoistutka-anturiyksikkö
- 1 x näyttö ja kiinnike
- 1 x tutkan kiinnike
- 1 x tutkakaapeli 5m
- 1 x IMU-moduuli ja kiinnike
Ominaisuudet
- 180° havaintokulma
- Tunnistaa ajoneuvon kuolleessa kulmassa olevat ajoneuvoyksiköt, kun ajoneuvo on paikallaan tai liikkeellä.
- Tunnistaa staattiset ja liikkuvat kohteet
- 3-vaiheinen visuaalinen kuljettajan hälytys, joka riippuu havaintoetäisyydestä ajoneuvoon.
- Ääni- ja näköhälytys kuljettajalle, kun kohde havaitaan ja ajoneuvo liikkuu eteenpäin.
- Suunniteltu jäykkiä ja nivellettyjä ajoneuvoja varten
- Järjestelmä aktiivinen alle 5Km/h
- Nopea ja helppo asennus
- Pienikokoinen ja kestävä rakenne vaativiin olosuhteisiin
- Toimintataajuus: 76-77 GHz
- Säädettävä näytön äänenvoimakkuus
- Itsesäätyvä kirkkausnäyttö
Teho
- Virrankulutus: 6,5 wattia
Kestävyys & standardit
- Käyttölämpötila: -40° - +85°C
- CE-merkitty
- Sähköpostimerkintä: UNECE R10 -vaatimusten mukainen
- Täyttää vuoden 2024 PSS Direct Vision Standard MOIS -vaatimukset.
Tuotetiedot
| Malli | Osanumero | Tuotetiedot |
| FR-001DVS | 7673 | Näytä tiedot |
| FR-30LDVS | 8000 | Näytä tiedot |
R159
Poistumistietojärjestelmä (MOIS)
R159
Säännön 159 mukaan MOIS-järjestelmän (Moving Off Information System) on havaittava ajoneuvon etuosan lähellä olevat jalankulkijat ja pyöräilijät, ilmoitettava niistä kuljettajalle ja tarvittaessa varoitettava kuljettajaa mahdollisesta törmäyksestä. Tietojärjestelmän olisi minimoitava väärät hälytykset.
R159 Front Radar on ihanteellinen MOIS-ratkaisu R159-vaatimuksiin.
Front Radar anturijärjestelmä
Malli |
Osanumero |
|
FR-001R159: R159 Front Radar-anturijärjestelmä. |
8064 |
- 9-32Vdc
- Tunnistuspituus: 4,2 m
- Anturin koko (LxKxS) 115 x 95 x 41 mm
- Anturin koko kiinnikkeen kanssa (LxKxS) 200 x 110 x 43,5 mm.
- Näytön koko (LxKxS) 80 x 40 x 20 mm
- IP69K-anturi
- 3 vuoden takuu
Sisältö
- 1 x kaksoistutka-anturiyksikkö
- 1 x näyttö ja kiinnike
- 1 x tutkan kiinnike
- 1 x tutkakaapeli 5m
- 1 x IMU-moduuli ja kiinnike
Ominaisuudet
- 180° havaintokulma
- Tunnistaa ajoneuvon kuolleessa kulmassa olevat ajoneuvoyksiköt, kun ajoneuvo on paikallaan tai liikkeellä.
- Tunnistaa staattiset ja liikkuvat kohteet
- 3-vaiheinen visuaalinen kuljettajan hälytys, joka riippuu havaintoetäisyydestä ajoneuvoon.
- Ääni- ja näköhälytys kuljettajalle, kun kohde havaitaan ja ajoneuvo liikkuu eteenpäin.
- Järjestelmä aktiivinen alle 10 km/h Nopea ja helppo asennus
- Pienikokoinen ja kestävä rakenne vaativiin olosuhteisiin
- Toimintataajuus: 76-77 GHz
- Säädettävä näytön äänenvoimakkuus
- Itsesäätyvä kirkkausnäyttö
Teho
- Virrankulutus: 6,5 wattia
Kestävyys & standardit
- Käyttölämpötila: -40 - +85°C
- CE-merkitty
- Sähköpostimerkintä: UNECE R10 -vaatimusten mukainen
- Täyttää GSR R159 -vaatimukset.
Tuotetiedot
| Malli | Osanumero | Tuotetiedot |
| FR-001R159 | 8064 | Näytä tiedot |
Miten Front Radar toimii?
Tällä videolla kerromme, miten Front Radar-anturi antaa kriittisiä varoituksia suojellakseen haavoittuvia tienkäyttäjiä. Tutustu kaksitasoiseen varoitusjärjestelmäämme: Taso 1, jossa käytetään värikoodattuja valoja ilmaisemaan esineiden tai henkilöiden läsnäolo eri havaitsemisalueilla ajoneuvon ollessa paikallaan, ja taso 2, joka muuttuu vilkkuviksi valoiksi ja akustiseksi hälytykseksi, kun ajoneuvo alkaa liikkua ja havaitaan haavoittuva tienkäyttäjä. Katso, kuinka näytämme, miten kukin taso toimii maksimaalisen turvallisuuden varmistamiseksi todellisissa tilanteissa.
Taso 1 Varoitus
Kun ajoneuvo on paikallaan, punainen, keltainen tai vihreä valo syttyy, jos haavoittuva tienkäyttäjä on tunnistusvyöhykkeellä.
Kun laite on paikallaan, valo syttyy, jos keskimmäisellä tunnistusalueella on staattinen tai liikkuva kohde.
Kun laite on paikallaan, vasemmalla tai oikealla vyöhykkeellä näkyy valo, jos havaitaan liikkuva kohde.
Taso 2 Varoitus
Jos ajoneuvon kiihdyttäessä havaitaan heikossa asemassa oleva tienkäyttäjä millä tahansa alueella, näyttöyksikkö varoittaa kuljettajaa vilkkuvalla valolla ja äänimerkillä.
Direct Vision Standard kehittyy
Lokakuusta 2024 alkaen DVS Safe System muuttuu Progressive Safe System-järjestelmäksi (PSS). Progressive Safe System sisältää uusia lisäyksiä, kuten etutunnistusjärjestelmän tai MOIS-järjestelmän (Moving Off Information System). Uudessa lainsäädännössä edellytetään etutunnistusjärjestelmää, joka havaitsee ajoneuvon edessä kuolleen kulman alueella olevat jalankulkijat tai pyöräilijät. Tunnistinjärjestelmän on myös oltava reaktiivinen eikä se saa antaa vääriä hälytyksiä.
Erityisesti vuoden 2024 DVS-vaatimusten täyttämiseksi suunniteltu Brigade:n DVS Front Radar on edistyksellinen kahden tutkan yhteentörmäyksen ennakointijärjestelmä, jonka havaintokulma ajoneuvon etuosaan on 180°. Kuljettaja saa visuaalisen ja äänimerkin, jos vaarassa oleva tienkäyttäjä havaitaan lähistöllä.
R159 Muuttotietojärjestelmä (MOIS)
MOIS on järjestelmä, joka havaitsee ajoneuvon etuosan lähellä olevat jalankulkijat ja pyöräilijät, ilmoittaa niistä kuljettajalle ja tarvittaessa varoittaa kuljettajaa mahdollisesta törmäyksestä. Tietojärjestelmän olisi minimoitava väärät hälytykset.
Asetuksessa asetetaan seuraavat vaatimukset:
- Järjestelmä valvoo edessä olevaa kuollutta kulmaa ja estää törmäykset jalankulkijoiden tai pyöräilijöiden kanssa.
- M2-, M3-, N2- ja N3-luokan ajoneuvojen osalta.
- Kun ajoneuvoa käytetään nopeusalueella 0-10 km/h
- MOIS ilmoittaa kuljettajalle kuolleessa kulmassa olevasta pyöräilijästä tai jalankulkijasta optisella, akustisella, haptisella tai yhdistetyllä signaalilla.
- Tunnistus 80 cm:n ja 3,7 m:n etäisyydeltä ajoneuvon edestä (yhteensä 4,5 m).
- Havaintoleveyden on oltava vähintään 4,3 m
Front Radar Hälytykset
Vihreä valo
Vihreä valo palaa, jos ajoneuvon rekisteröintilaite on 150-250 cm:n päässä ajoneuvon etuosasta.
Keltainen valo
Keltainen valo palaa, jos ajoneuvon rekisteröintilaite on 70-150 cm:n päässä ajoneuvon etuosasta.
Punainen valo
Punainen valo palaa, jos ajoneuvon rekisteröintilaite on alle 70 cm:n etäisyydellä ajoneuvon etuosasta.
Edut
Front Radar
Kuolleen kulman valvonta
Parannettu kaksoistutkatekniikka, joka havaitsee ajoneuvon edessä kuolleessa kulmassa olevat jalankulkijat ja pyöräilijät.
Visuaaliset ja äänimerkit
varoittaa kuljettajia visuaalisilla ja äänimerkillä, jos haavoittuva tienkäyttäjä havaitaan ajoneuvon läheisyydessä ajoneuvon ollessa paikallaan sekä ajoneuvon ollessa liikkeellä.
Reaaliaikainen palaute
Tarjoaa kuljettajille reaaliaikaisia varoituksia, jotta he voivat reagoida välittömästi törmäyksen estämiseksi.
Plug and Play -järjestelmä
Vaatii virtaa vain ajoneuvosta
