Front Radar
Front Radar-kollisjonsprediksjonssystem som oppfyller DVS- og R159-standardene.
- Hjem
- "
- Deteksjonssystemer
- "
- Front Radar
Brigades Front Radar-sensor er spesielt utviklet for å oppfylle 2024 DVS-kravene og GSRs R159-regulering. DVS Front Radar og R159 Front Radar er avanserte kollisjonsprediksjonssystemer med to radarer og en deteksjonsvinkel på 180° mot fronten av kjøretøyet. Føreren varsles via frontassistanseradaren, gjennom visuelle og akustiske signaler, hvis en utsatt trafikant oppdages i umiddelbar nærhet.
DVS Front Radar er den ideelle MOIS-løsningen for DVS 2-lovgivningen
R159 Front Radar er den ideelle MOIS-løsningen for R159-krav
Hvilke forskrifter må du overholde?
Direct Vision Standard
Den nye lovgivningen krever et radarsensorsystem foran som oppdager fotgjengere eller syklister i blindsonen foran kjøretøyet. Sensorsystemet må også være reaktivt og ikke gi falske alarmer.
DVS Front Radar er en ideell MOIS-løsning for DVS 2-lovgivningen
Front Radar Sensorsystem
Modell |
Delenummer |
|
FR-001DVS: DVS Front Radar sensorsystem |
7673 |
| FR-30LDVS: DVS Offset Front Radar-sensorsystem | 8000 |
- 9-32Vdc
- Deteksjon (LxB): 2,5 x 3,6 m
- Sensorstørrelse (BxHxD): 115 x 95 x 41 mm
- Sensorstørrelse med brakett (BxHxD): 200 x 110 x 43,5 mm
- Skjermstørrelse (BxHxD): 80 x 40 x 20 mm
- IP69K Radar
- 3 års garanti
Innhold
- 1 x dobbel radarsensorenhet
- 1 x skjerm og brakett
- 1 x radarbrakett
- 1 x radarkabel 5 m
- 1 x IMU-modul og brakett
Funksjoner
- 180° deteksjonsvinkel
- Oppdager VRU-er i blindsonen foran når kjøretøyet står stille eller kjører av gårde
- Registrerer statiske og bevegelige objekter
- Visuell førervarsling i tre trinn avhengig av deteksjonsavstand fra kjøretøyet
- Lyd- og visuell førervarsling når et objekt oppdages og kjøretøyet beveger seg fremover
- Utviklet for stive og leddede kjøretøy
- Systemet er aktivt under 5 km/t
- Rask og enkel installasjon
- Kompakt og robust design for tøffe miljøer
- Driftsfrekvens: 76-77 GHz
- Justerbart skjermvolum
- Selvjusterende lysstyrke på displayet
Strøm
- Strømforbruk 6,5 watt
Holdbarhet og standarder
- Driftstemperatur: -40° til +85°C
- CE-merket
- E-merket: UNECE R10-kompatibel
- Oppfyller 2024 PSS Direct Vision Standard MOIS-kravene
R159
MOIS (Moving Off Information System)
R159
Forskrift 159 krever at et MOIS-system (Moving Off Information System) skal oppdage og informere føreren om fotgjengere og syklister som befinner seg i nærheten av kjøretøyets front, og om nødvendig advare føreren om en potensiell kollisjon. Informasjonssystemet skal minimere falske alarmer.
R159 Front Radar er en ideell MOIS-løsning for R159-krav
Front Radar Sensorsystem
Modell |
Delenummer |
|
FR-001R159: R159 Front Radar Sensorsystem br>For montering foran i midten. |
8064 |
- 9-32Vdc
- Deteksjonslengde: 4,2 m
- Sensorstørrelse (BxHxD) 115 x 95 x 41 mm
- Sensorstørrelse med brakett (BxHxD) 200 x 110 x 43,5 mm
- Displaystørrelse (BxHxD) 80 x 40 x 20 mm
- IP69K-sensor
- 3 års garanti
Innhold
- 1 x dobbel radarsensorenhet
- 1 x skjerm og brakett
- 1 x radarbrakett
- 1 x radarkabel 5 m
- 1 x IMU-modul og brakett
Funksjoner
- 180° deteksjonsvinkel
- Oppdager VRU-er i blindsonen foran når kjøretøyet står stille eller kjører av gårde
- Registrerer statiske og bevegelige objekter
- Visuell førervarsling i tre trinn avhengig av deteksjonsavstand fra kjøretøyet
- Lyd- og visuell førervarsling når et objekt oppdages og kjøretøyet beveger seg fremover
- Systemet er aktivt under 10 km/t Rask og enkel installasjon
- Kompakt og robust design for tøffe miljøer
- Driftsfrekvens: 76-77 GHz
- Justerbart skjermvolum
- Selvjusterende lysstyrke på displayet
Strøm
- Strømforbruk 6,5 watt
Holdbarhet og standarder
- Driftstemperatur: -40 til +85 °C
- CE-merket
- E-merket: UNECE R10-kompatibel
- Oppfyller kravene i henhold til GSR R159
Produktdata
| Modell | Delenummer | Produktdata |
| FR-001R159 | 8064 | Vis data |
Hvordan fungerer Front Radar?
I denne videoen forklarer vi hvordan Front Radar-sensoren gir kritiske advarsler for å beskytte myke trafikanter. Lær mer om vårt todelte varslingssystem: Nivå 1, som bruker fargekodede lys for å indikere tilstedeværelsen av objekter eller personer i ulike deteksjonssoner mens kjøretøyet står stille, og nivå 2, som eskalerer til blinkende lys og en akustisk alarm når kjøretøyet begynner å bevege seg og en utsatt trafikant blir oppdaget. Se når vi demonstrerer hvordan hvert nivå fungerer for å sikre maksimal sikkerhet i virkelige situasjoner.
Nivå 1 Advarsel
Når kjøretøyet står stille, vises et rødt, gult eller grønt lys hvis det befinner seg en myk trafikant innenfor deteksjonssonen.
Ved stillestående vises et lys hvis det er et statisk eller bevegelig objekt i den midtre deteksjonssonen.
Når den står stille, vises et lys i venstre eller høyre sone hvis et objekt i bevegelse registreres.
Nivå 2 Advarsel
Hvis det oppdages en myk trafikant i en hvilken som helst sone når kjøretøyet begynner å akselerere, vil displayenheten varsle føreren med et blinkende lys samt en akustisk alarm.
Direct Vision Standard er i utvikling
Fra oktober 2024 går DVS Safe System over til Progressive Safe System (PSS). Progressive Safe System inkluderer nye tillegg som frontdeteksjonssystem eller Moving Off Information System (MOIS). Den nye lovgivningen krever et sensorisk system foran som oppdager fotgjengere eller syklister i blindsonen foran kjøretøyet. Sensorsystemet må også være reaktivt og ikke gi falske alarmer.
DVS Brigades DVS Front Radar er spesielt utviklet for å oppfylle DVS-kravene i 2024, og er et avansert kollisjonsvarslingssystem med to radarer og en deteksjonsvinkel på 180° mot fronten av kjøretøyet. Føreren varsles gjennom visuelle og akustiske signaler hvis det oppdages en utsatt trafikant i nærheten.
To alarmer
En når føreren oppdager en VRU når han forbereder seg på å kjøre av, og en når kjøretøyet oppdager en VRU når det har begynt å manøvrere fremover
Gi et signal
Når kjøretøyet står stille, må systemet gi et signal for å informere føreren om eventuelle VRU-er som befinner seg i eller er i ferd med å komme inn i den kritiske blindsonen foran kjøretøyet.
Advarsel om kollisjon
Kollisjonsvarselet må være en kombinasjon av minst to moduser fra et optisk signal, akustisk eller haptisk
R159 Moving Off Information System (MOIS)
MOIS er et system som oppdager og informerer føreren om fotgjengere og syklister som befinner seg i nærheten av kjøretøyets front, og som om nødvendig advarer føreren om en potensiell kollisjon. Informasjonssystemet skal minimere falske alarmer.
Forordningen stiller følgende krav:
- Systemet overvåker blindsonen foran og forhindrer kollisjoner med fotgjengere eller syklister
- For kjøretøy i klasse M2, M3, N2 og N3
- Når du kjører kjøretøyet mellom 0 og 10 km/t
- MOIS informerer føreren om en syklist eller fotgjenger i blindsonen via et optisk, akustisk, haptisk eller kombinert signal.
- Deteksjon fra 80 cm til 3,7 m foran kjøretøyet (totalt 4,5 m)
- Minimum deteksjonsbredde bør være 4,3 m
Front Radar-varsler
Grønt lys
Et grønt lys vises hvis en VRU befinner seg mellom 150 cm og 250 cm fra kjøretøyets front
Gult lys
Et gult lys vises hvis en VRU befinner seg mellom 70 cm og 150 cm fra fronten av kjøretøyet
Rødt lys
Et rødt lys vises hvis en VRU er mindre enn 70 cm fra kjøretøyets front
Fordelene med
Front Radar
Blindsoneovervåking
Forbedret dobbel radarteknologi for å oppdage fotgjengere og syklister i blindsoner foran bilen
Visuelle og hørbare varsler
Varsler føreren gjennom visuelle og akustiske signaler hvis en utsatt trafikant oppdages i nærheten av kjøretøyet når det står stille, og når kjøretøyet kjører av gårde
Tilbakemeldinger i sanntid
Gir sanntidsadvarsler til sjåførene slik at de kan reagere umiddelbart og forhindre en kollisjon
Plug and Play-system
Krever kun strøm fra kjøretøyet
Casestudier
Davis Track Hire installerer Brigade-produkter for sikkerhet i flåten som forberedelse til fase to av Direct Vision Standard
Oppdag hvordan Davis Track Hire oppgraderte flåten sin med Brigade Electronicss avanserte sikkerhetssystemer for å oppfylle Londons strenge DVS-krav i fase 2. Lær mer om de forbedrede sikkerhetsfunksjonene, inkludert radarsystemer og sidekameraer, som sikrer samsvar og beskytter myke trafikanter.
