Front Radar
Front Radar botsvoorspellingssysteem, dat voldoet aan de DVS- en R159-normen.
- Home
- "
- Detectiesystemen
- "
- Front Radar
Brigade's Front Radar sensor zijn speciaal ontworpen om te voldoen aan de 2024 DVS eisen en GSR's R159 regelgeving. DVS Front Radar en R159 Front Radar zijn geavanceerde botsingsvoorspellende systemen met dubbele radar met een detectiehoek van 180° naar de voorkant van het voertuig. De bestuurder wordt via de frontondersteuningsradar door visuele en geluidssignalen gewaarschuwd als een kwetsbare weggebruiker in de buurt wordt gedetecteerd.
DVS Front Radar is de ideale MOIS-oplossing voor de DVS 2-wetgeving
R159 Front Radar is de ideale MOIS-oplossing voor R159 vereisten
Aan welke regelgeving moet u voldoen?
Direct Vision Standard
De nieuwe wetgeving vereist een radarsensorsysteem vooraan dat voetgangers of fietsers detecteert in de dode hoek voor het voertuig. Het sensorsysteem moet ook reactief zijn en geen vals alarm geven.
DVS Front Radar is een ideale MOIS-oplossing voor de DVS 2-wetgeving
Front Radar sensorsysteem
Model |
Onderdeelnummer |
|
FR-001DVS: DVS Front Radar sensorsysteem |
7673 |
| FR-30LDVS: DVS Offset Front Radar sensorsysteem | 8000 |
- 9-32Vdc
- Detectie (LxB): 2,5 x 3,6m
- Afmetingen sensor (BxHxD): 115 x 95 x 41mm
- Afmeting sensor met beugel (BxHxD): 200 x 110 x 43,5mm
- Schermgrootte (BxHxD): 80 x 40 x 20mm
- IP69K-radar
- 3 jaar garantie
Inhoud
- 1 x dubbele radarsensor
- 1 x display & beugel
- 1 x radarbeugel
- 1 x radarkabel 5m
- 1 x IMU-module & beugel
Kenmerken
- 180° detectiehoek
- Detecteert kentekenplaten in de dode hoek aan de voorzijde wanneer het voertuig stilstaat of wegrijdt
- Detecteert statische en bewegende objecten
- Visueel bestuurdersalarm in 3 fasen, afhankelijk van de detectieafstand tot het voertuig
- Hoorbare en visuele waarschuwing voor de bestuurder wanneer een object wordt gedetecteerd en het voertuig vooruit rijdt
- Ontworpen voor starre en gelede voertuigen
- Systeem actief onder 5 km/u
- Snelle en eenvoudige installatie
- Compact en robuust ontwerp voor ruwe omgevingen
- Werkfrequentie: 76-77 GHz
- Instelbaar displayvolume
- Zelfaanpassend helderheidsdisplay
Kracht
- Stroomverbruik: 6,5 watt
Duurzaamheid & Normen
- Bedrijfstemperatuur: -40° tot +85°C
- CE-markering
- E-gekeurd: UNECE R10 compliant
- Voldoen aan 2024 PSS Direct Vision Standard MOIS vereisten
Productgegevens
| Model | Onderdeelnummer | Productgegevens |
| FR-001DVS | 7673 | Bekijk gegevens |
| FR-30LDVS | 8000 | Bekijk gegevens |
R159
Verhuis Informatie Systeem (MOIS)
R159
Volgens voorschrift 159 moet een Moving Off Information System (MOIS) de aanwezigheid van voetgangers en fietsers in de nabijheid van de voorkant van het voertuig detecteren en de bestuurder hierover informeren en, indien nodig, waarschuwen voor een mogelijke botsing. Het informatiesysteem moet vals alarm tot een minimum beperken.
R159 Front Radar is een ideale MOIS-oplossing voor R159 vereisten
Front Radar sensorsysteem
Model |
Onderdeelnummer |
|
FR-001R159: R159 Front Radar sensorsysteem. |
8064 |
- 9-32Vdc
- Detectielengte: 4,2m
- Afmetingen sensor (BxHxD) 115 x 95 x 41mm
- Afmeting sensor met beugel (BxHxD) 200 x 110 x 43,5mm
- Beeldschermgrootte (BxHxD) 80 x 40 x 20mm
- IP69K-sensor
- 3 jaar garantie
Inhoud
- 1 x dubbele radarsensor
- 1 x display & beugel
- 1 x radarbeugel
- 1 x radarkabel 5m
- 1 x IMU-module & beugel
Kenmerken
- 180° detectiehoek
- Detecteert kentekenplaten in de dode hoek aan de voorzijde wanneer het voertuig stilstaat of wegrijdt
- Detecteert statische en bewegende objecten
- Visueel bestuurdersalarm in 3 fasen, afhankelijk van de detectieafstand tot het voertuig
- Hoorbare en visuele waarschuwing voor de bestuurder wanneer een object wordt gedetecteerd en het voertuig vooruit rijdt
- Systeem actief onder 10 km/u Snelle en eenvoudige installatie
- Compact en robuust ontwerp voor ruwe omgevingen
- Werkfrequentie: 76-77 GHz
- Instelbaar displayvolume
- Zelfaanpassend helderheidsdisplay
Kracht
- Stroomverbruik: 6,5 watt
Duurzaamheid & Normen
- Bedrijfstemperatuur: -40 tot +85°C
- CE-markering
- E-gekeurd: UNECE R10 compliant
- Voldoet aan de eisen van GSR R159
Productgegevens
| Model | Onderdeelnummer | Productgegevens |
| FR-001R159 | 8064 | Bekijk gegevens |
Hoe werkt Front Radar?
In deze video leggen we uit hoe de Front Radar sensor kritische waarschuwingen geeft om kwetsbare weggebruikers te beschermen. Leer meer over ons waarschuwingssysteem met twee niveaus: Niveau 1, dat gebruik maakt van kleurgecodeerde lichten om de aanwezigheid van objecten of personen in verschillende detectiezones aan te geven terwijl het voertuig stilstaat, en niveau 2, dat escaleert naar knipperende lichten en een akoestisch alarm wanneer het voertuig begint te bewegen en een kwetsbare weggebruiker wordt gedetecteerd. Kijk hoe we demonstreren hoe elk niveau werkt om maximale veiligheid te garanderen in real-world scenario's.
Niveau 1 Waarschuwing
Wanneer het voertuig stilstaat, wordt een rood, oranje of groen licht weergegeven als zich een kwetsbare weggebruiker binnen de detectiezone bevindt.
Bij stilstand wordt een licht weergegeven als er zich een stilstaand of bewegend object in de middelste detectiezone bevindt.
Bij stilstand wordt een licht weergegeven in de linker- of rechterzone als een bewegend object wordt gedetecteerd.
Waarschuwing niveau 2
Als er een kwetsbare weggebruiker wordt gedetecteerd in een zone wanneer het voertuig begint te accelereren, waarschuwt het display de bestuurder met een knipperend licht en een akoestisch alarm.
De Direct Vision Standard evolueert
Vanaf oktober 2024 verandert het DVS Safe System in het Progressive Safe System (PSS). Het Progressive Safe System bevat nieuwe toevoegingen zoals het frontdetectiesysteem of Moving Off Information System (MOIS). De nieuwe wetgeving vereist een frontsensorsysteem dat voetgangers of fietsers in de dode hoek voor het voertuig detecteert. Het sensorsysteem moet ook reactief zijn en geen vals alarm geven.
DVS Front Radar is speciaal ontworpen om te voldoen aan de 2024 DVS-eisen. Het is een geavanceerd botsvoorspellingssysteem met twee radars en een detectiehoek van 180° aan de voorkant van het voertuig. De bestuurder wordt via visuele en akoestische signalen gewaarschuwd als een kwetsbare weggebruiker in de buurt wordt gedetecteerd.
Twee alarmen
Eén wanneer de bestuurder een voertuig met beperkte mobiliteit detecteert wanneer hij zich klaarmaakt om weg te rijden, en één wanneer het voertuig een voertuig met beperkte mobiliteit detecteert wanneer het aan zijn voorwaartse manoeuvre is begonnen.
Geef een signaal
Wanneer het voertuig stilstaat, moet het systeem een signaal afgeven om de bestuurder te informeren over alle voertuigregistratie-eenheden die zich in de kritieke dode hoek voor het voertuig bevinden of dat op het punt staan te doen.
Waarschuwing voor botsing
De botswaarschuwing moet een combinatie zijn van ten minste twee modi: een optisch signaal, een akoestisch signaal of een geluidssignaal.
R159 Verhuisinformatie systeem (MOIS)
MOIS is een systeem om de aanwezigheid van voetgangers en fietsers in de nabijheid van de voorzijde van het voertuig te detecteren en de bestuurder te informeren en, indien nodig, te waarschuwen voor een mogelijke botsing. Het informatiesysteem moet vals alarm tot een minimum beperken.
De verordening legt de volgende eisen op:
- Het systeem bewaakt de dode hoek aan de voorkant en voorkomt aanrijdingen met voetgangers of fietsers
- Voor voertuigen van de klassen M2, M3, N2 en N3
- Bij gebruik van het voertuig tussen 0 en 10 km/u
- MOIS informeert de bestuurder over een fietser of voetganger in de dode hoek via een optisch, akoestisch, haptisch of gecombineerd signaal.
- Detectie van 80 cm tot 3,7 m vóór het voertuig (4,5 m in totaal)
- De minimale detectiebreedte moet 4,3 m zijn
Front Radar Waarschuwingen
Groen licht
Een groen licht wordt weergegeven als een voertuigregistratie-eenheid zich tussen 150 en 250 cm van de voorkant van het voertuig bevindt.
Amber licht
Er wordt een oranje lampje weergegeven als een voertuigregistratie-eenheid zich tussen 70 en 150 cm van de voorkant van het voertuig bevindt.
Rood licht
Er wordt een rood lampje weergegeven als een voertuigregistratie-eenheid zich op minder dan 70 cm van de voorkant van het voertuig bevindt.
De voordelen van
Front Radar
Dode Spot-bewaking
Verbeterde dubbele radartechnologie om voetgangers en fietsers in de dode hoek voor het voertuig te detecteren
Visuele en akoestische waarschuwingen
Waarschuwt bestuurders via visuele en auditieve signalen als een kwetsbare weggebruiker wordt gedetecteerd in de buurt van het voertuig wanneer het stilstaat, maar ook wanneer het voertuig wegrijdt.
Real-time feedback
Biedt realtime waarschuwingen aan bestuurders voor een onmiddellijke reactie om een botsing te voorkomen
Plug-and-play systeem
Vereist alleen stroom van het voertuig
Gevallenstudies
Davis Track Hire installeert Brigade producten voor vlootveiligheid in voorbereiding op fase twee van de Direct Vision Standard
Ontdek hoe Davis Track Hire zijn vloot uitbreidde met de geavanceerde veiligheidssystemen van Brigade Electronics om te voldoen aan de strenge DVS Fase 2-eisen in Londen. Lees meer over de verbeterde veiligheidsvoorzieningen, waaronder radarsystemen en camera's aan de zijkant, die zorgen voor naleving en bescherming van kwetsbare weggebruikers.
