Front Radar
O sensor Brigade do Front Radar foi projetado especificamente para atender aos requisitos do DVS 2024 e à regulamentação R159 do GSR. O DVS Front Radar e o R159 Front Radar são sistemas avançados de previsão de colisão por radar duplo com um ângulo de detecção de 180° para a frente do veículo. O motorista é alertado pelo radar de assistência frontal, por meio de sinais visuais e sonoros, se um usuário vulnerável da estrada for detectado nas proximidades.
O DVS Front Radar é a solução MOIS ideal para a legislação do DVS 2
O R159 Front Radar é a solução MOIS ideal para os requisitos do R159
Com qual regulamento você precisa estar em conformidade?
Direct Vision Standard
A nova legislação exige um sistema sensorial de radar dianteiro que detecte pedestres ou ciclistas na área de ponto cego na frente do veículo. O sistema de sensores também deve ser reativo e não fornecer alarmes falsos.
O DVS Front Radar é uma solução MOIS ideal para a legislação do DVS 2
Sistema de sensores Front Radar
Modelo |
Número da peça |
|
FR-001DVS: Sistema de sensor DVS Front Radar |
7673 |
| FR-30LDVS: Sistema de sensor DVS Offset Front Radar | 8000 |
- 9-32Vdc
- Detecção (CxL): 2,5 x 3,6 m
- Tamanho do sensor (LxAxP): 115 x 95 x 41 mm
- Tamanho do sensor com suporte (LxAxP): 200 x 110 x 43,5 mm
- Tamanho da tela (LxAxP): 80 x 40 x 20 mm
- Radar IP69K
- 3 anos de garantia
Conteúdo
- 1 x unidade de sensor de radar duplo
- 1 x visor e suporte
- 1 x suporte de radar
- 1 x cabo de radar de 5 m
- 1 x módulo IMU e suporte
Recursos
- Ângulo de detecção de 180
- Detecta VRUs no ponto cego dianteiro quando o veículo está parado ou em movimento
- Detecta objetos estáticos e em movimento
- Alerta visual ao motorista em três estágios, dependendo da distância de detecção do veículo
- Alerta sonoro e visual ao motorista quando um objeto é detectado e o veículo está avançando
- Projetado para veículos rígidos e articulados
- Sistema ativo abaixo de 5Km/h
- Instalação rápida e fácil
- Design compacto e robusto para ambientes adversos
- Frequência de operação: 76-77GHz
- Volume ajustável da tela
- Tela de brilho autoajustável
Potência
- Consumo de energia: 6,5 Watts
Durabilidade e padrões
- Temperatura operacional: -40° a +85°C
- Marcação CE
- Marcado por e-mail: Compatível com UNECE R10
- Atende aos requisitos do 2024 PSS Direct Vision Standard MOIS
Dados do produto
| Modelo | Número da peça | Dados do produto |
| FR-001DVS | 7673 | Exibir dados |
| FR-30LDVS | 8000 | Exibir dados |
R159
Sistema de Informações sobre Mudanças (MOIS)
R159
A regulamentação 159 exige que um Sistema de Informação de Deslocamento (MOIS) detecte e informe o motorista sobre a presença de pedestres e ciclistas próximos à frente do veículo e, se necessário, avise o motorista sobre uma possível colisão. O sistema de informações deve minimizar os alarmes falsos.
O R159 Front Radar é uma solução MOIS ideal para os requisitos do R159
Sistema de sensores Front Radar
Modelo |
Número da peça |
|
FR-001R159: Sistema de sensor R159 Front Radar. |
8064 |
- 9-32Vdc
- Comprimento da detecção: 4,2 m
- Tamanho do sensor (LxAxP) 115 x 95 x 41 mm
- Tamanho do sensor com suporte (LxAxP) 200 x 110 x 43,5 mm
- Tamanho da tela (LxAxP) 80 x 40 x 20 mm
- Sensor IP69K
- 3 anos de garantia
Conteúdo
- 1 x unidade de sensor de radar duplo
- 1 x visor e suporte
- 1 x suporte de radar
- 1 x cabo de radar de 5 m
- 1 x módulo IMU e suporte
Recursos
- Ângulo de detecção de 180
- Detecta VRUs no ponto cego dianteiro quando o veículo está parado ou em movimento
- Detecta objetos estáticos e em movimento
- Alerta visual ao motorista em três estágios, dependendo da distância de detecção do veículo
- Alerta sonoro e visual ao motorista quando um objeto é detectado e o veículo está avançando
- Sistema ativo abaixo de 10Km/h Instalação rápida e fácil
- Design compacto e robusto para ambientes adversos
- Frequência de operação: 76-77GHz
- Volume ajustável da tela
- Tela de brilho autoajustável
Potência
- Consumo de energia: 6,5 Watts
Durabilidade e padrões
- Temperatura operacional: -40 a +85°C
- Marcação CE
- Marcado por e-mail: Compatível com UNECE R10
- Em conformidade com os requisitos da norma GSR R159
Dados do produto
| Modelo | Número da peça | Dados do produto |
| FR-001R159 | 8064 | Exibir dados |
Como o Front Radar funciona?
Neste vídeo, explicamos como o sensor Front Radar fornece avisos críticos para proteger os usuários vulneráveis das estradas. Saiba mais sobre nosso sistema de alerta de dois níveis: Nível 1, que usa luzes codificadas por cores para indicar a presença de objetos ou indivíduos em várias zonas de detecção enquanto o veículo está parado, e Nível 2, que aumenta para luzes intermitentes e um alarme acústico quando o veículo começa a se mover e um usuário vulnerável da estrada é detectado. Assista à demonstração de como cada nível funciona para garantir o máximo de segurança em cenários do mundo real.
Aviso de nível 1
Quando o veículo está parado, uma luz vermelha, âmbar ou verde é mostrada se um usuário vulnerável da estrada estiver dentro da zona de detecção.
Quando está parado, uma luz é exibida se houver um objeto estático ou em movimento na zona de detecção central.
Quando parado, uma luz é mostrada na zona esquerda ou direita se um objeto em movimento for detectado.
Aviso de nível 2
Se um usuário vulnerável da estrada for detectado em qualquer zona quando o veículo começar a acelerar, a unidade de exibição alertará o motorista com uma luz intermitente e um alarme acústico.
O Direct Vision Standard está evoluindo
A partir de outubro de 2024, o DVS Safe System está mudando para o Progressive Safe System (PSS). O Progressive Safe System inclui novas adições, como o sistema de detecção frontal ou o MOIS (Moving Off Information System). A nova legislação exige um sistema sensorial dianteiro que detecte pedestres ou ciclistas na área do ponto cego à frente do veículo. O sistema de sensores também deve ser reativo e não fornecer alarmes falsos.
Projetado especificamente para atender aos requisitos do DVS 2024, o DVS Brigade do Front Radar é um sistema avançado de previsão de colisão com dois radares e um ângulo de detecção de 180° para a frente do veículo. O motorista é alertado por meio de sinais visuais e sonoros se um usuário vulnerável da estrada for detectado nas proximidades.
R159 Sistema de Informações sobre Mudanças (MOIS)
O MOIS é um sistema para detectar e informar o motorista sobre a presença de pedestres e ciclistas nas proximidades da frente do veículo e, se necessário, avisar o motorista sobre uma possível colisão. O sistema de informações deve minimizar os alarmes falsos.
O regulamento impõe os seguintes requisitos:
- O sistema monitora o ponto cego na frente e evita colisões com pedestres ou ciclistas
- Para veículos das classes M2, M3, N2 e N3
- Ao operar o veículo entre 0 e 10 km/h
- O MOIS informa o motorista sobre a presença de um ciclista ou pedestre no ponto cego por meio de um sinal óptico, acústico, tátil ou combinado.
- Detecção de 80 cm a 3,7 m na frente do veículo (4,5 m no total)
- A largura mínima de detecção deve ser de 4,3 m
Alertas Front Radar
Luz verde
Uma luz verde é mostrada se um VRU estiver entre 150 cm e 250 cm da frente do veículo
Luz âmbar
Uma luz âmbar é exibida se um VRU estiver entre 70 cm e 150 cm da frente do veículo
Luz vermelha
Uma luz vermelha é exibida se um VRU estiver a menos de 70 cm de distância da frente do veículo
Benefícios
Front Radar
Monitoramento de ponto cego
Tecnologia de radar duplo aprimorada para detectar pedestres e ciclistas em pontos cegos na frente do veículo
Alertas visuais e sonoros
Alerta os motoristas por meio de sinais visuais e sonoros se um usuário vulnerável da via for detectado próximo ao veículo quando estiver parado, bem como quando o veículo estiver em movimento
Feedback em tempo real
Fornece avisos em tempo real aos motoristas para que reajam imediatamente e evitem uma colisão
Sistema Plug and Play
Requer apenas energia do veículo
