Lovgivning
Direct Vision Standard
Direct Vision Standard (DVS) er den første lovgivningen i sitt slag. Fra 26. oktober 2020 krever ALLE godskjøretøy over 12 tonn tillatelse for å kjøre inn i Stor-London, inkludert kjøretøy fra land utenfor Storbritannia. Fra og med oktober 2024 vil den være kjent som "Progressive Safe System" (PSS). Denne overgangen er en del av en bredere innsats for å forbedre sikkerhetsstandardene.
Progressive Safe System (DVS 2)
Progressive Safe System krever teknologi som kan forutsi kollisjoner basert på kjøretøyets og den myke trafikantens (VRU) kjørebane. Denne prediksjonen er avgjørende for å avgjøre om en kollisjon er nært forestående. Videre inkluderer systemet en spesifisert alarmstrategi som er utformet for å varsle føreren om alvorlighetsgraden av situasjonen.
General Safety Regulation (GSR)
General Safety Regulation (GSR) for lastebiler er et sett med sikkerhetsstandarder som gjelder for tunge lastebiler i EU. Forordningen fastsetter en rekke krav som har som mål å forbedre sikkerheten til alle kjøretøy på veien ved å påby bruk av avansert sikkerhetsteknologi og forbedre utformingen av lastebilførerhuset.
Vision Zero
FORS
CLOCS
Brigade tilbyr ekspertrådgivning og CLOCS-godkjent utstyr for å hjelpe deg med å overholde alle spesifikasjoner.
IP-klassifiseringer forklart
IP-klassifisering eller Ingress Protection-klassifisering er et system som er utviklet av Den internasjonale elektrotekniske kommisjon (IEC) for å definere nivåer for elektriske kapslingers tetningsevne mot fremmedlegemer. Enkelt sagt angir IP-klassifiseringen hvor vanntett og støvtett et elektrisk produkt er.
R46
UN ECE-reglement nr. 46 (R46) dekker anordninger for indirekte sikt og installasjon av disse ved å anvende en testprosedyre på anordninger for å fastslå om alle obligatoriske og valgfrie speilklasser for tunge lastebiler gjør det mulig for føreren å se et bestemt minstekrav til synsfelt. Kun kameramonitorsystemer med UN ECE Regulation 46-godkjenning kan installeres i stedet for et obligatorisk speil.
Highway Code-hierarkiet
Motorveibestemmelsene er regler som blant annet sier at bilførere ikke må krysse syklister som kjører rett frem, svinger inn i et veikryss, skifter retning eller skifter kjørefelt - noe som gjør kravet om kameraer, sensorer og varslingssystemer på lastebiler og vogntog for å eliminere blindsoner og forhindre hendelser enda viktigere.
Forskrift om elektriske kjøretøy
Fra september 2021: Alle nye el- og hybridbilmodeller som lanseres før 2019, og som kan kjøre uten forbrenningsmotor, må være utstyrt med et akustisk varslingssystem.
Vision Zero
IP-klassifiseringer forklart
IP-klassifisering eller Ingress Protection-klassifisering er et system som er utviklet av Den internasjonale elektrotekniske kommisjon (IEC) for å definere nivåer for elektriske kapslingers tetningsevne mot fremmedlegemer. Enkelt sagt angir IP-klassifiseringen hvor vanntett og støvtett et elektrisk produkt er.
R46
UN ECE-reglement nr. 46 (R46) dekker anordninger for indirekte sikt og installasjon av disse ved å anvende en testprosedyre på anordninger for å fastslå om alle obligatoriske og valgfrie speilklasser for tunge lastebiler gjør det mulig for føreren å se et bestemt minstekrav til synsfelt. Kun kameramonitorsystemer med UN ECE Regulation 46-godkjenning kan installeres i stedet for et obligatorisk speil.
Vision Zero
IP-klassifiseringer forklart
IP-klassifisering eller Ingress Protection-klassifisering er et system som er utviklet av Den internasjonale elektrotekniske kommisjon (IEC) for å definere nivåer for elektriske kapslingers tetningsevne mot fremmedlegemer. Enkelt sagt angir IP-klassifiseringen hvor vanntett og støvtett et elektrisk produkt er.
R46
UN ECE-reglement nr. 46 (R46) dekker anordninger for indirekte sikt og installasjon av disse ved å anvende en testprosedyre på anordninger for å fastslå om alle obligatoriske og valgfrie speilklasser for tunge lastebiler gjør det mulig for føreren å se et bestemt minstekrav til synsfelt. Kun kameramonitorsystemer med UN ECE Regulation 46-godkjenning kan installeres i stedet for et obligatorisk speil.
DVS Quebec
Quebec vurderer dette viktige skrittet fremover for å beskytte myke trafikanter, og Brigade samarbeider aktivt med flåteoperatører, OEM-leverandører og industripartnere for å gjennomføre utstyrstester og tekniske konsultasjoner for å sikre beredskap og samsvar.
Direct Vision Standard
Direct Vision Standard (DVS) er den første lovgivningen i sitt slag. Fra 26. oktober 2020 krever ALLE godskjøretøy over 12 tonn tillatelse for å kjøre inn i Stor-London, inkludert kjøretøy fra land utenfor Storbritannia. Fra og med oktober 2024 vil den være kjent som "Progressive Safe System" (PSS). Denne overgangen er en del av en bredere innsats for å forbedre sikkerhetsstandardene.
Progressive Safe System (DVS 2)
Progressive Safe System krever teknologi som kan forutsi kollisjoner basert på kjøretøyets og den myke trafikantens (VRU) kjørebane. Denne prediksjonen er avgjørende for å avgjøre om en kollisjon er nært forestående. Videre inkluderer systemet en spesifisert alarmstrategi som er utformet for å varsle føreren om alvorlighetsgraden av situasjonen.
General Safety Regulation (GSR)
General Safety Regulation (GSR) for lastebiler er et sett med sikkerhetsstandarder som gjelder for tunge lastebiler i EU. Forordningen fastsetter en rekke krav som har som mål å forbedre sikkerheten til alle kjøretøy på veien ved å påby bruk av avansert sikkerhetsteknologi og forbedre utformingen av lastebilførerhuset.
Vision Zero
IP-klassifiseringer forklart
IP-klassifisering eller Ingress Protection-klassifisering er et system som er utviklet av Den internasjonale elektrotekniske kommisjon (IEC) for å definere nivåer for elektriske kapslingers tetningsevne mot fremmedlegemer. Enkelt sagt angir IP-klassifiseringen hvor vanntett og støvtett et elektrisk produkt er.
R46
UN ECE-reglement nr. 46 (R46) dekker anordninger for indirekte sikt og installasjon av disse ved å anvende en testprosedyre på anordninger for å fastslå om alle obligatoriske og valgfrie speilklasser for tunge lastebiler gjør det mulig for føreren å se et bestemt minstekrav til synsfelt. Kun kameramonitorsystemer med UN ECE Regulation 46-godkjenning kan installeres i stedet for et obligatorisk speil.
Direct Vision Standard
Direct Vision Standard (DVS) er den første lovgivningen i sitt slag. Fra 26. oktober 2020 krever ALLE godskjøretøy over 12 tonn tillatelse for å kjøre inn i Stor-London, inkludert kjøretøy fra land utenfor Storbritannia. Fra og med oktober 2024 vil den være kjent som "Progressive Safe System" (PSS). Denne overgangen er en del av en bredere innsats for å forbedre sikkerhetsstandardene.
Progressive Safe System (DVS 2)
Progressive Safe System krever teknologi som kan forutsi kollisjoner basert på kjøretøyets og den myke trafikantens (VRU) kjørebane. Denne prediksjonen er avgjørende for å avgjøre om en kollisjon er nært forestående. Videre inkluderer systemet en spesifisert alarmstrategi som er utformet for å varsle føreren om alvorlighetsgraden av situasjonen.
General Safety Regulation (GSR)
General Safety Regulation (GSR) for lastebiler er et sett med sikkerhetsstandarder som gjelder for tunge lastebiler i EU. Forordningen fastsetter en rekke krav som har som mål å forbedre sikkerheten til alle kjøretøy på veien ved å påby bruk av avansert sikkerhetsteknologi og forbedre utformingen av lastebilførerhuset.
Vision Zero
IP-klassifiseringer forklart
IP-klassifisering eller Ingress Protection-klassifisering er et system som er utviklet av Den internasjonale elektrotekniske kommisjon (IEC) for å definere nivåer for elektriske kapslingers tetningsevne mot fremmedlegemer. Enkelt sagt angir IP-klassifiseringen hvor vanntett og støvtett et elektrisk produkt er.
R46
UN ECE-reglement nr. 46 (R46) dekker anordninger for indirekte sikt og installasjon av disse ved å anvende en testprosedyre på anordninger for å fastslå om alle obligatoriske og valgfrie speilklasser for tunge lastebiler gjør det mulig for føreren å se et bestemt minstekrav til synsfelt. Kun kameramonitorsystemer med UN ECE Regulation 46-godkjenning kan installeres i stedet for et obligatorisk speil.
Direct Vision Standard
Direct Vision Standard (DVS) er den første lovgivningen i sitt slag. Fra 26. oktober 2020 krever ALLE godskjøretøy over 12 tonn tillatelse for å kjøre inn i Stor-London, inkludert kjøretøy fra land utenfor Storbritannia. Fra og med oktober 2024 vil den være kjent som "Progressive Safe System" (PSS). Denne overgangen er en del av en bredere innsats for å forbedre sikkerhetsstandardene.
Progressive Safe System (DVS 2)
Progressive Safe System krever teknologi som kan forutsi kollisjoner basert på kjøretøyets og den myke trafikantens (VRU) kjørebane. Denne prediksjonen er avgjørende for å avgjøre om en kollisjon er nært forestående. Videre inkluderer systemet en spesifisert alarmstrategi som er utformet for å varsle føreren om alvorlighetsgraden av situasjonen.
General Safety Regulation (GSR)
General Safety Regulation (GSR) for lastebiler er et sett med sikkerhetsstandarder som gjelder for tunge lastebiler i EU. Forordningen fastsetter en rekke krav som har som mål å forbedre sikkerheten til alle kjøretøy på veien ved å påby bruk av avansert sikkerhetsteknologi og forbedre utformingen av lastebilførerhuset.
Vision Zero
Overvåking av kryssende trafikk
GS-BAU-71
IP-klassifiseringer forklart
IP-klassifisering eller Ingress Protection-klassifisering er et system som er utviklet av Den internasjonale elektrotekniske kommisjon (IEC) for å definere nivåer for elektriske kapslingers tetningsevne mot fremmedlegemer. Enkelt sagt angir IP-klassifiseringen hvor vanntett og støvtett et elektrisk produkt er.
R46
UN ECE-reglement nr. 46 (R46) dekker anordninger for indirekte sikt og installasjon av disse ved å anvende en testprosedyre på anordninger for å fastslå om alle obligatoriske og valgfrie speilklasser for tunge lastebiler gjør det mulig for føreren å se et bestemt minstekrav til synsfelt. Kun kameramonitorsystemer med UN ECE Regulation 46-godkjenning kan installeres i stedet for et obligatorisk speil.
Direct Vision Standard
Direct Vision Standard (DVS) er den første lovgivningen i sitt slag. Fra 26. oktober 2020 krever ALLE godskjøretøy over 12 tonn tillatelse for å kjøre inn i Stor-London, inkludert kjøretøy fra land utenfor Storbritannia. Fra og med oktober 2024 vil den være kjent som "Progressive Safe System" (PSS). Denne overgangen er en del av en bredere innsats for å forbedre sikkerhetsstandardene.
Progressive Safe System (DVS 2)
Progressive Safe System krever teknologi som kan forutsi kollisjoner basert på kjøretøyets og den myke trafikantens (VRU) kjørebane. Denne prediksjonen er avgjørende for å avgjøre om en kollisjon er nært forestående. Videre inkluderer systemet en spesifisert alarmstrategi som er utformet for å varsle føreren om alvorlighetsgraden av situasjonen.
General Safety Regulation (GSR)
General Safety Regulation (GSR) for lastebiler er et sett med sikkerhetsstandarder som gjelder for tunge lastebiler i EU. Forordningen fastsetter en rekke krav som har som mål å forbedre sikkerheten til alle kjøretøy på veien ved å påby bruk av avansert sikkerhetsteknologi og forbedre utformingen av lastebilførerhuset.
Vision Zero
Milanos blindsone
IP-klassifiseringer forklart
IP-klassifisering eller Ingress Protection-klassifisering er et system som er utviklet av Den internasjonale elektrotekniske kommisjon (IEC) for å definere nivåer for elektriske kapslingers tetningsevne mot fremmedlegemer. Enkelt sagt angir IP-klassifiseringen hvor vanntett og støvtett et elektrisk produkt er.
R46
UN ECE-reglement nr. 46 (R46) dekker anordninger for indirekte sikt og installasjon av disse ved å anvende en testprosedyre på anordninger for å fastslå om alle obligatoriske og valgfrie speilklasser for tunge lastebiler gjør det mulig for føreren å se et bestemt minstekrav til synsfelt. Kun kameramonitorsystemer med UN ECE Regulation 46-godkjenning kan installeres i stedet for et obligatorisk speil.
Direct Vision Standard
Direct Vision Standard (DVS) er den første lovgivningen i sitt slag. Fra 26. oktober 2020 krever ALLE godskjøretøy over 12 tonn tillatelse for å kjøre inn i Stor-London, inkludert kjøretøy fra land utenfor Storbritannia. Fra og med oktober 2024 vil den være kjent som "Progressive Safe System" (PSS). Denne overgangen er en del av en bredere innsats for å forbedre sikkerhetsstandardene.
Progressive Safe System (DVS 2)
Progressive Safe System krever teknologi som kan forutsi kollisjoner basert på kjøretøyets og den myke trafikantens (VRU) kjørebane. Denne prediksjonen er avgjørende for å avgjøre om en kollisjon er nært forestående. Videre inkluderer systemet en spesifisert alarmstrategi som er utformet for å varsle føreren om alvorlighetsgraden av situasjonen.
General Safety Regulation (GSR)
General Safety Regulation (GSR) for lastebiler er et sett med sikkerhetsstandarder som gjelder for tunge lastebiler i EU. Forordningen fastsetter en rekke krav som har som mål å forbedre sikkerheten til alle kjøretøy på veien ved å påby bruk av avansert sikkerhetsteknologi og forbedre utformingen av lastebilførerhuset.
Vision Zero
IP-klassifiseringer forklart
IP-klassifisering eller Ingress Protection-klassifisering er et system som er utviklet av Den internasjonale elektrotekniske kommisjon (IEC) for å definere nivåer for elektriske kapslingers tetningsevne mot fremmedlegemer. Enkelt sagt angir IP-klassifiseringen hvor vanntett og støvtett et elektrisk produkt er.
R46
UN ECE-reglement nr. 46 (R46) dekker anordninger for indirekte sikt og installasjon av disse ved å anvende en testprosedyre på anordninger for å fastslå om alle obligatoriske og valgfrie speilklasser for tunge lastebiler gjør det mulig for føreren å se et bestemt minstekrav til synsfelt. Kun kameramonitorsystemer med UN ECE Regulation 46-godkjenning kan installeres i stedet for et obligatorisk speil.
CLOCS-A
Vision Zero
R46
UN ECE-reglement nr. 46 (R46) dekker anordninger for indirekte sikt og installasjon av disse ved å anvende en testprosedyre på anordninger for å fastslå om alle obligatoriske og valgfrie speilklasser for tunge lastebiler gjør det mulig for føreren å se et bestemt minstekrav til synsfelt. Kun kameramonitorsystemer med UN ECE Regulation 46-godkjenning kan installeres i stedet for et obligatorisk speil.
IP-klassifiseringer forklart
IP-klassifisering eller Ingress Protection-klassifisering er et system som er utviklet av Den internasjonale elektrotekniske kommisjon (IEC) for å definere nivåer for elektriske kapslingers tetningsevne mot fremmedlegemer. Enkelt sagt angir IP-klassifiseringen hvor vanntett og støvtett et elektrisk produkt er.
Brigade Electronics
Produktkatalog
Fyll ut skjemaet nedenfor, så sender vi produktkatalogen vår rett til innboksen din.
"*" obligatorisk filt
