Legislazione
Muoversi nel complesso mondo delle certificazioni e delle normative sulla sicurezza dei veicoli può essere impegnativo, ma è fondamentale per garantire che la tua flotta sia conforme agli standard e alle normative più recenti. Noi di Brigade Elettronica comprendiamo l'importanza di restare aggiornati sui requisiti di sicurezza, in continua evoluzione, dei veicoli. Che tu stia cercando le ultime novità sulla conformità al Direct Vision Standard (DVS), o che tu debba navigare nelle complessità degli standard di sicurezza internazionali o, ancora, che desideri approfondimenti sulle tendenze legislative future, i nostri contenuti scrupolosamente curati, sono pensati per tenerti informato e conforme. Immergiti nel nostro archivio di conoscenze e assicurati che la tua flotta non solo soddisfi ma superi gli attuali parametri di sicurezza.
Direct Vision Standard
Direct Vision Standard (DVS) è la prima legislazione di questo tipo. Dal 26 ottobre 2020, TUTTI i veicoli commerciali di peso superiore a 12 tonnellate necessitano di un permesso per circolare nella Greater London, compresi i veicoli provenienti dall'esterno del Regno Unito. A partire dall’ottobre 2024 sarà denominato “Progressive Safe System” (PSS). Questa transizione fa parte di uno sforzo più ampio volto a migliorare gli standard di sicurezza.
Progressive Safe System (DVS 2)
Il Progressive Safe System richiede una tecnologia in grado di prevedere le collisioni in base alle traiettorie del veicolo e dell’utente vulnerabile della strada (VRU). Questa previsione è fondamentale per determinare se una collisione è imminente. Inoltre, il sistema include una specifica modalità di allarme, volta ad avvisare il conducente della gravità della situazione.
Regolamento Generale sulla Sicurezza (GSR)
Il Regolamento Generale sulla Sicurezza (GSR) per gli autocarri è un insieme di norme di sicurezza che si applica agli autocarri pesanti nell'Unione Europea (UE). Il Regolamento stabilisce una serie di requisiti che mirano a migliorare la sicurezza di tutti i veicoli in circolazione, imponendo l'uso di tecnologie di sicurezza avanzate e migliorando la progettazione della cabina del camion.
Vision Zero
R46
Il regolamento UNECE n. 46 (R46) riguarda i dispositivi per la visione indiretta e la loro installazione, con un test sui dispositivi per stabilire se tutte le classi di specchi, obbligatori e facoltativi, per veicoli pesanti consentono al conducente di raggiungere uno specifico requisito minimo di campo visivo. Al posto dello specchio obbligatorio è possibile installare solamente sistemi con telecamera e monitor omologati dal Regolamento UN ECE 46.
Milano Angolo Cieco
La delibera di Milano sugli angoli ciechi 971/2023 impone ai proprietari dei veicoli delle categorie M2, M3, N2 e N3, circolanti nell'Area B di Milano dalle ore 7:30 alle ore 19:30, di avere in essere un contratto di acquisto e di aver installato un sistema avanzato in grado di rilevare la presenza di pedoni e ciclisti in prossimità della parte anteriore del veicolo o sul lato del marciapiede ed emettere un segnale di allerta sia al conducente sia all'utente vulnerabile.
Classificazioni IP
Una classificazione IP, o classificazione di Protezione Ingresso, è un sistema formato dalla Commissione Elettrotecnica internazionale (IEC) per definire i livelli di efficacia della tenuta degli involucri elettrici contro corpi estranei. Più semplicemente, una classificazione IP indicherà quanto è impermeabile e resistente alla polvere un prodotto elettrico.
Regolamentazione Veicoli Elettrici
Da settembre 2021: tutti i nuovi modelli di veicoli elettrici e ibridi rilasciati prima del 2019 che funzionano senza motore a combustione interna devono essere dotati di un sistema di allarme acustico del veicolo.
