Sistema acustico di allarme per veicoli AVAS
Quiet Vehicle Sounder (QVS)
Sistema acustico di segnalazione AVAS per veicoli elettrici e ibridi silenziosi
I veicoli elettrici e ibridi possono risultare difficili da udire a basse velocità, in particolare nelle aree urbane trafficate, nei depositi, nei campus e negli spazi condivisi. Il modello Brigade (Quiet Vehicle Sounder, QVS) contribuisce ad avvisare pedoni, ciclisti e altri utenti vulnerabili della strada dell’avvicinarsi di un veicolo silenzioso.
Progettato come sistema di allarme acustico per veicoli (AVAS), il modello QVS utilizza la tecnologia brevettata bbs-tek® White Sound® del modello Brigade, che impiega suoni tonali per generare un segnale acustico di avvertimento direzionale e localizzabile. Il sistema favorisce la consapevolezza del conducente nei confronti degli utenti della strada più vulnerabili, aiutando al contempo le flotte a superare le sfide pratiche legate a un funzionamento più silenzioso dei veicoli.
Brigade Quiet Vehicle Sounder (QVS)
Sistema acustico di allarme per veicoli AVAS
Modelli
- QVS-001-75
Codice articolo: 5385
Panoramica delle specifiche
- 12-24 Vdc
- L'intonazione e il volume aumentano con la velocità del veicolo
- Funziona a velocità inferiori a 20 mph
- Dimensioni del diffusore (LxAxP): 120 x 135 x 120 mm
- Dimensioni centralina (LxHxP): 93 x 26 x 185 mm
- Resistenza dell'altoparlante: IP68
- Resistenza dell'ECU: IP30
- Garanzia di 2 anni
Caratteristiche
- Avvisa i pedoni e gli altri Utenti Vulnerabili della Strada che un veicolo silenzioso si sta avvicinando
- Tecnologia multifrequenza bbs-tek®
combinata con suoni tonali
- Suono multifrequenza
- Localizzabile instantaneamente - Utilizza il segnale di velocità del tachigrafo*
- Suono e tonalità aumentano con la velocità del veicolo
- Funziona a velocità inferiori a 20 mph
- Avvisatore frontale operativo quando la marcia è inserita (silenzioso quando è attivo il freno di stazionamento)
- Avvisatore posteriore attivo in retromarcia
- Tipologia dell’avvisatore: altoparlante
Contenuto
- 1 altoparlante: QVS-SPK-01 – Codice articolo: 5389
- 1 x centralina: QVS-000-ECU – Codice articolo: 5387
Alimentazione
- Corrente massima: 0,1 Amp
Durata e standard
- Vibrazione meccanica: 10 G
- Temperatura di esercizio:
Da -30 a +70°C - Marchiato CE
- Con marchio E: conforme al Regolamento UNECE Reg.10
- Approvato FCC
- Marcatura IC
- Conforme a UNECE 138
- Conforme ai requisiti 49 CFR Parte 571 e 585 degli Standard Federali della Sicurezza dei Veicoli a Motore**
** Il QVS aiuta a raggiungere la conformità del veicolo.
* Se il vostro veicolo non è dotato di tachigrafo, contattateci per metodi di installazione alternativi.
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Il nostro team può aiutarvi a individuare il sistema di allarme più adatto ai vostri veicoli, alle vostre esigenze operative e alle vostre problematiche di visibilità.
Vantaggi
Sistema acustico di allarme per veicoli AVAS
Maggiore attenzione ai pedoni
Emette un segnale acustico chiaro che aiuta i pedoni, i ciclisti e gli altri utenti vulnerabili della strada a individuare i veicoli in avvicinamento.
Funzionamento più sicuro a bassa velocità
Migliora la percettibilità del veicolo durante le manovre a bassa velocità, quando i veicoli elettrici producono un rumore minimo.
Progettato per veicoli elettrici e ibridi
Affronta le sfide specifiche legate alla tecnologia dei veicoli silenziosi senza compromettere i vantaggi derivanti dalla riduzione del rumore ambientale.
Contribuisce al raggiungimento degli obiettivi di sicurezza della flotta
Rientra in una strategia di sicurezza proattiva, aiutando gli operatori a ridurre i rischi ovunque veicoli e pedoni condividano lo stesso spazio.
Risorse prodotto
Quiet Vehicle Sounder (QVS)
Dati del prodotto
Modello |
Codice |
Dati del prodotto |
| QVS-001-75 | 5385 | Visualizza i dati |
Dati del prodotto
Il problema della silenziosità
Se privi di un sistema acustico di avvertimento, i veicoli elettrici e ibridi sono praticamente silenziosi; sono udibili solo al raggiungimento di una determinata velocità (circa 32 km/h), quando il vento e il fondo stradale generano un rumore sufficiente. Studi hanno dimostrato che i veicoli elettrici costituiscono un pericolo per gli utenti vulnerabili della strada e che il rischio che un pedone venga travolto è fino all’80% superiore rispetto alle auto con motore a combustione. Il suono è un fattore importante per la sicurezza di tutti i pedoni, non solo di quelli non vedenti o con difficoltà visive.
Il sistema Quiet Vehicle Sounder di Brigade emette un suono “sssshhhhh” che risulta piacevole all’orecchio e si dissipa rapidamente una volta che il veicolo è passato, il che significa che può essere udito solo nella zona di pericolo (0-20 mph). Le persone che vivono e lavorano nelle zone circostanti non saranno disturbate da rumori superflui, riducendo così l’impatto sulla salute della popolazione.
Legislazione in materia di veicoli silenziosi
Sia gli USA sia l’UE hanno introdotto delle norme che impongono requisiti acustici minimi ai veicoli elettrici e ibridi per la protezione degli utenti vulnerabili della strada. È divenuta obbligatoria l’installazione di un sistema acustico di avvertimento, che rende il rumore dei veicoli elettrici o ibridi “simile” a quello di veicoli con motore a combustione quando viaggiano a bassa velocità.
UNECE R138
A partire da luglio 2019: Tutti i nuovi veicoli ibridi ed elettrici venduti in Europa devono essere dotati di un sistema acustico di avvertimento che emette un segnale sonoro quando viaggiano a bassa velocità
NHTSA 49 CFR Parte 571 e 585
Da settembre 2020: Tutti i veicoli ibridi ed elettrici negli USA devono essere dotati di un sistema acustico di avvertimento che emette un segnale sonoro quando viaggiano a bassa velocità
Domande frequenti
Come si fa a rendere i veicoli elettrici silenziosi più sicuri per i pedoni?
I veicoli elettrici silenziosi possono essere resi più sicuri per i pedoni grazie all’uso di sistemi di segnalazione acustica esterni che avvisano le persone della presenza del veicolo, in particolare a basse velocità, quando il rumore degli pneumatici e della strada è minimo. Tecnologie come i sistemi acustici di segnalazione dei veicoli (AVAS) contribuiscono a migliorare la consapevolezza di pedoni, ciclisti e altri utenti vulnerabili della strada.
Come funziona un allarme di retromarcia con segnale acustico bianco?
Un allarme acustico di retromarcia a "suono bianco" emette un suono a banda larga composto da più frequenze, anziché il tradizionale segnale acustico a tono singolo. Questo suono è più facile da localizzare e identificare, aiutando i pedoni a determinare più rapidamente la direzione di un veicolo in retromarcia e riducendo al contempo l'inquinamento acustico nelle aree circostanti.
Quali sono le norme relative ai segnali acustici dei veicoli elettrici?
In molte regioni, la normativa impone che determinati veicoli elettrici e ibridi emettano un segnale acustico di avvertimento a basse velocità, al fine di avvisare pedoni e ciclisti. I requisiti variano a seconda del mercato, del tipo di veicolo e dell'applicazione; pertanto, gli operatori devono assicurarsi che i propri veicoli siano conformi alla legislazione e alle norme locali pertinenti.
Che cos’è un sistema acustico di segnalazione della presenza del veicolo (AVAS) per i veicoli elettrici?
Un sistema acustico di segnalazione dei veicoli (AVAS) è una tecnologia di sicurezza che genera un segnale acustico artificiale quando un veicolo elettrico viaggia a bassa velocità. Il sistema contribuisce a compensare la ridotta rumorosità prodotta dai propulsori elettrici, migliorando la percezione da parte dei pedoni e favorendo una circolazione più sicura negli ambienti urbani, nei depositi e nei cantieri.
Perché gli autobus elettrici devono emettere un suono quando viaggiano a bassa velocità?
Gli autobus elettrici sono notevolmente più silenziosi rispetto ai veicoli convenzionali alimentati a diesel, soprattutto quando viaggiano a basse velocità. L’aggiunta di un segnale acustico esterno aiuta i pedoni, i ciclisti e gli altri utenti della strada a percepire la presenza del veicolo, riducendo il rischio di collisioni nelle aree pubbliche affollate e nei nodi di trasporto.
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