Système d'alerte acoustique pour véhicules (AVAS)

Quiet Vehicle Sounder (QVS)
Le Brigade Quiet Vehicle Sounder (QVS) est un système d'alerte acoustique AVAS destiné aux véhicules électriques et hybrides, conçu pour avertir les piétons et les autres usagers vulnérables de la route à faible vitesse. Grâce à la technologie brevetée « White Sound » de bbs-tek, le QVS émet un signal sonore directionnel et localisable dans la zone de danger.
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Système d'alerte acoustique AVAS pour les véhicules électriques et hybrides silencieux

Les véhicules électriques et hybrides peuvent être difficiles à entendre à faible vitesse, en particulier dans les zones urbaines très fréquentées, les dépôts, les campus et les espaces partagés. Le modèle Brigade (Quiet Vehicle Sounder) de QVS permet d’alerter les piétons, les cyclistes et les autres usagers vulnérables de la route qu’un véhicule silencieux s’approche.

Conçu comme un système d'alerte acoustique pour véhicules (AVAS), le QVS utilise la technologie brevetée « bbs-tek White Sound » du Brigade, qui génère des sons tonaux afin de produire un signal d'avertissement directionnel et localisable. Ce système sensibilise les conducteurs à la présence d'usagers vulnérables de la route, tout en aidant les flottes à relever les défis pratiques liés à l'exploitation de véhicules plus silencieux.

Un son directionnel là où on en a besoin :
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Avertit les piétons et les autres usagers vulnérables de la route qu'un véhicule silencieux s'approche
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Allie la technologie multifréquence bbs-tek® à des sons toniques
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Son directionnel et localisable, perçu dans la zone de danger
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Système de haut-parleurs avant pour la marche avant du véhicule
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La hauteur tonale et le volume augmentent avec la vitesse du véhicule

Brigade Quiet Vehicle Sounder (QVS)

Brigade, Quiet Vehicle Sounder (QVS) et ECU

Système d'alerte acoustique pour véhicules (AVAS)

Modèles

  • QVS-001-75
    Référence : 5385

Aperçu des spécifications

  • 12-24Vdc
  • La hauteur tonale et le volume augmentent avec la vitesse du véhicule
  • Fonctionne à des vitesses inférieures à 20 mph
  • Taille de l'enceinte (WxHxD) : 120 x 135 x 120mm
  • Taille du calculateur (WxHxD) : 93 x 26 x 185 mm
  • Résistance des haut-parleurs : IP68
  • Résistance de l'ECU : IP30
  • Garantie de 2 ans
Caractéristiques
  • Avertit les piétons et les autres usagers de la route vulnérables de l’approche d’un véhicule silencieux
  • Technologie multi-fréquence combinée bbs-tek® et sons tonaux
    Son multifréquence
    – Directionnel et localisable – La sonorité n’est audible que dans la zone de danger
  • Système de haut-parleurs avant
  • La hauteur et le volume du son augmentent automatiquement avec la vitesse du véhicule pour imiter un moteur à combustion interne
  • Fonctionne à des vitesses inférieures à 20 mph
  • La sirène avant est opérationnelle lorsque le contact est mis (elle s'éteint lorsque le frein à main est serré).
  • Utilise le signal de vitesse du tachygraphe**
  • Unité de sondeur : Haut-parleur
Contenu
  • 1 haut-parleur : QVS-SPK-01 – Référence : 5389
  • 1 x calculateur : QVS-000-ECU – Référence : 5387
Puissance
  • Courant maximal : 0,1 ampère
Durabilité et normes
  • Vibrations mécaniques : 10G
  • Température de fonctionnement :
    De -30 à +70°C
  • Marquage CE
  • Marquage électronique : Conforme à la norme CEE-ONU R10
  • Approuvé par la FCC
  • Marqué IC
  • UNECE R138 compliant
  • 49 CFR Part 571 and 585 Federal Motor Vehicle Safety Standards compliant** (normes fédérales de sécurité des véhicules à moteur)
    * QVS contribue à la mise en conformité du véhicule.
    ** Si votre véhicule n'est pas équipé d'un tachygraphe, veuillez nous contacter pour connaître les méthodes d'installation alternatives.

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Les Avantages de

Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS)

Avertit les piétons

Avertit les piétons et les autres usagers de la route vulnérables de l’approche d’un véhicule silencieux

Technologie brevetée

Technologie brevetée bbs-tek® – Son multifréquence – Directionnel et localisable – La sonorité n’est audible que dans la zone de danger

Volume automatique

La hauteur et le volume du son augmentent automatiquement avec la vitesse du véhicule pour imiter un moteur à combustion interne

Découpage

L’alarme sonore se coupe à 30 km/h

Ressources produits

Quiet Vehicle Sounder (QVS)

Données sur le produit

Modèle

Numéro de pièce

Données sur le produit

QVS-001-75 5385 Voir les données
Données sur le produit
Manuels
Brigade, Quiet Vehicle Sounder (QVS) et ECU

Le problème du silence

Sans système d’alerte sonore, les véhicules électriques et hybrides sont quasiment entièrement silencieux. Ils deviennent audibles seulement lorsqu’ils atteignent une certaine vitesse (environ 20 km/h) et que le bruit du vent et de la route devient suffisamment fort pour qu’ils soient audibles. Des recherches ont démontré que les véhicules électriques et hybrides présentent un danger pour les usagers de la route vulnérables et augmentent le risque d’accidents avec les piétons de 80 %. Les alertes sonores contribuent fortement à la sécurité routière des piétons, et pas seulement à celle des personnes aveugles ou malvoyantes.

L’avertisseur de véhicule silencieux de Brigade émet une sonorité « chut » douce à l’oreille qui se dissipe rapidement, autrement dit, l’alarme n’est audible que dans la zone de danger (0-30 km/h). Les riverains et les personnes travaillant aux alentours ne sont pas dérangés par un bruit inutile qui pourrait nuire à leur santé.

Législation relative aux véhicules silencieux

A l’heure actuelle, les États-Unis et l’Union européenne sont en train d’instaurer des normes visant à garantir des exigences sonores minimum pour les véhicules électriques et hybrides dans le but de protéger les usagers de la route vulnérables. Des systèmes d’alerte sonore devront être installés sur les véhicules électriques ou hybrides afin qu’ils émettent un « bruit similaire » aux véhicules à moteur à combustion lorsqu’ils circulent lentement.

 

UNECE R138
NHTSA 49 CFR partie 571 et 585
A partir de juillet 2019 : tous les véhicules hybrides et électriques neufs vendus en Europe devront être équipés d’un système d’alerte sonore des véhicules de façon à émettre une sonorité lors de leurs déplacements à vitesse réduite. D’ici à septembre 2020 : aux États-Unis, tous les véhicules hybrides et électriques devront être équipés d’un système d’alerte sonore des véhicules de façon à émettre une sonorité lors de leurs déplacements à vitesse réduite.

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