Direct Vision Standard – Québec
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Soutenir la vision du Québec en matière de sécurité routière
Brigade Electronics, un chef de file mondial dans le domaine des systèmes de sécurité pour vehicule industrielles, accueille favorablement le projet de norme canadienne sur la vision directe (D 1030-100-1 : Sécurité des usagers vulnérables - Indice de sécurité des véhicules lourds - Vision directe et indirecte) et se tient prête à en appuyer la mise en œuvre. La période de consultation publique sur le projet est maintenant terminée, et l'industrie attend de nouvelles annonces concernant les prochaines étapes.
En prévision de l'adoption éventuelle de la norme, Brigade collabore activement avec les exploitants de parcs de véhicules, les fabricants de véhicules et les intervenants en matière de sécurité partout au Canada afin d'amorcer des essais d'équipement, des discussions techniques et une collaboration sur l'état de préparation du marché en vue de la conformité.
Une expérience mondiale au service des routes canadiennes
Brigade a soutenu activement des initiatives similaires de la Vision zéro dans le monde entier, notamment
La norme canadienne de vision directe proposée introduit un système d'évaluation des véhicules basé sur la vision (A-E), semblable au système d'évaluation par étoiles bien établi utilisé dans le DVS de Londres, où Brigade a joué un rôle clé pendant le développement et la mise en œuvre.
Le projet définit des critères détaillés pour les technologies de vision directe et indirecte, y compris les systèmes de surveillance par caméra (CMS), la détection des URV basée sur des capteurs, les aides à la marche arrière et les systèmes d'avertissement sonore - des domaines dans lesquels Brigade possède des dizaines d'années d'expertise technique.
Londres (R.-U.) Norme de vision directe
Australie - CLOCS-A (Construction Logistics and Community Safety - Australia)
Milan, Italie et Allemagne
Le projet de DVS du Canada reflète l'importance croissante accordée à la protection des usagers de la route vulnérables grâce à une meilleure visibilité du conducteur et à des systèmes de sécurité intelligents
Bien que le processus de consultation soit maintenant terminé, la norme finale n'a pas encore été confirmée. D'ici là, Brigade souhaite collaborer avec les parcs de véhicules et les équipementiers canadiens afin de mettre à l'essai l'équipement et d'assurer une mise en conformité dès que les décisions seront annoncées.
Le solide portefeuille de Brigade
Systèmes de surveillance par caméra
Système de caméra-moniteur
Caméras embarquées qui aident le conducteur à voir les angles morts
Caméras de recul
Fournit une aide à la marche arrière en transmettant en direct les images de la caméra sur l'écran.
Radar Predict
Capteurs VRU avancés avec faible taux de fausses alarmes et alerte sonore intégrée
Alarmes de recul et d’avertissement sonore
Alarmes de recul et de virage à droite conçues pour les environnements urbains bruyants
«Les technologies existantes de Brigade sont déjà conformes aux propositions préliminaires", a déclaré M. Di Marco. "Notre objectif est d'aider les flottes à garder une longueur d'avance - non seulement pour se conformer, mais aussi pour être à la pointe de la sécurité routière. »
Participez
Appel aux partenaires d'essai
Brigade invite les opérateurs de transport, les fabricants de véhicules et les professionnels de la sécurité à collaborer à des projets pilotes et à des démonstrations de produits. Ces initiatives visent à valider la compatibilité technique, à explorer les options d'intégration et à fournir des données réelles pour soutenir des stratégies de déploiement efficaces.
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