Regulacje
Poruszanie się w złożonym świecie certyfikacji i przepisów dotyczących bezpieczeństwa pojazdów może być wyzwaniem, ale ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia zgodności Twojej floty z najnowszymi normami i przepisami. W Brigade Electronics rozumiemy znaczenie pozostawania w czołówce w stale zmieniających się czasach wymagań bezpieczeństwa pojazdów. Niezależnie od tego, czy szukasz najnowszych informacji na temat zgodności ze standardem Direct Vision (DVS), chcesz poznać zawiłości międzynarodowych standardów bezpieczeństwa, czy też chcesz uzyskać wgląd w przyszłe trendy legislacyjne, nasze fachowo wybrane treści mają na celu zapewnienie Ci informacji i spełnianie warunków regulacji. Zanurz się w naszym repozytorium wiedzy i upewnij się, że Twoja flota nie tylko spełnia, ale nawet przekracza aktualne standardy bezpieczeństwa.
Direct Vision Standard
Direct Vision Standard (DVS) to pierwsze tego typu ustawodawstwo. Od 26 października 2020 r. WSZYSTKIE pojazdy ciężarowe o masie powyżej 12 ton wymagają pozwolenia na wjazd do Wielkiego Londynu, w tym pojazdy spoza Wielkiej Brytanii. Od października 2024 r. będzie on nosił nazwę „Progressive Safe System” (PSS). To przejście jest częścią szerszych wysiłków na rzecz poprawy standardów bezpieczeństwa.
Progressive Safe System (DVS 2)
Progressive Safe System wymaga technologii, która będzie w stanie przewidzieć kolizje na podstawie trajektorii pojazdu i niechronionego użytkownika drogi (VRU). Przewidywanie to ma kluczowe znaczenie przy ustalaniu, czy kolizja jest nieuchronna. Co więcej, system zawiera określoną strategię alarmową, mającą na celu ostrzeganie kierowcy o powadze sytuacji.
General Safety Regulation (GSR)
Rozporządzenie w sprawie bezpieczeństwa ogólnego (GSR) dla samochodów ciężarowych to zestaw norm bezpieczeństwa mających zastosowanie do samochodów ciężarowych o dużej ładowności w Unii Europejskiej (UE). Rozporządzenie określa szereg wymogów, które mają na celu poprawę bezpieczeństwa wszystkich pojazdów na drogach poprzez nakazanie stosowania zaawansowanych technologii bezpieczeństwa i poprawę konstrukcji kabiny ciężarówki.
Vision Zero
R46
Regulacja nr 46 (R46) ONZ ECE obejmuje urządzenia do wizji pośredniej i ich instalację poprzez zastosowanie procedury testowej dla urządzeń w celu ustalenia, czy wszystkie obowiązkowe i opcjonalne klasy lusterka HGV pozwalają kierowcy na obserwację określonego minimalnego wymaganego pola widzenia. Tylko systemy monitorowania kamerowego z zatwierdzeniem zgodności z regulacją nr 46 ONZ ECE mogą być instalowane zamiast obowiązkowego lusterka.
Mediolan Martwa Strefa
Mediolan Martwa Strefa Resolution Ustawa 971/2023 wymaga, aby właściciele pojazdów należących do kategorii M2, M3, N2 i N3, poruszających się dynamicznie w obszarze B w Mediolanie od 7:30 rano do 7:30 wieczorem, mieli zawartą umowę zakupu oraz zainstalowany zaawansowany system zdolny do wykrywania obecności pieszych i rowerzystów w pobliżu przedniej części pojazdu lub po stronie chodnika i do emitowania sygnału ostrzegawczego zarówno do kierowcy, jak i do osób narażonych.
Oceny IP (Ingress Protection)
Ocena IP (Ingress Protection) to system stworzony przez Międzynarodową Komisję Elektrotechniczną (IEC), który określa poziomy skuteczności uszczelnienia obudów elektrycznych przed ciałami obcymi. W prostych słowach, ocena IP wskaże, jak wodoodporny i pyłoszczelny jest produkt elektryczny.
Regulacje dotyczące pojazdów elekrycznych
Od września 2021 roku: Wszystkie nowe modele pojazdów elektrycznych i hybrydowych wydane przed rokiem 2019, które mogą działać bez uruchomionego silnika spalinowego, muszą być wyposażone w system ostrzegania akustycznego pojazdu.
