Regulacje

Poruszanie się w złożonym świecie certyfikacji i przepisów dotyczących bezpieczeństwa pojazdów może być wyzwaniem, ale ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia zgodności Twojej floty z najnowszymi normami i przepisami. W Brigade Electronics rozumiemy znaczenie pozostawania w czołówce w stale zmieniających się czasach wymagań bezpieczeństwa pojazdów. Niezależnie od tego, czy szukasz najnowszych informacji na temat zgodności ze standardem Direct Vision (DVS), chcesz poznać zawiłości międzynarodowych standardów bezpieczeństwa, czy też chcesz uzyskać wgląd w przyszłe trendy legislacyjne, nasze fachowo wybrane treści mają na celu zapewnienie Ci informacji i spełnianie warunków regulacji. Zanurz się w naszym repozytorium wiedzy i upewnij się, że Twoja flota nie tylko spełnia, ale nawet przekracza aktualne standardy bezpieczeństwa.

Direct Vision Standard

Direct Vision Standard (DVS) to pierwsze tego typu ustawodawstwo. Od 26 października 2020 r. WSZYSTKIE pojazdy ciężarowe o masie powyżej 12 ton wymagają pozwolenia na wjazd do Wielkiego Londynu, w tym pojazdy spoza Wielkiej Brytanii. Od października 2024 r. będzie on nosił nazwę „Progressive Safe System” (PSS). To przejście jest częścią szerszych wysiłków na rzecz poprawy standardów bezpieczeństwa.

Zestaw backeye®360 z 4 kamerami, ecu i monitorem

Progressive Safe System (DVS 2)

Progressive Safe System wymaga technologii, która będzie w stanie przewidzieć kolizje na podstawie trajektorii pojazdu i niechronionego użytkownika drogi (VRU). Przewidywanie to ma kluczowe znaczenie przy ustalaniu, czy kolizja jest nieuchronna. Co więcej, system zawiera określoną strategię alarmową, mającą na celu ostrzeganie kierowcy o powadze sytuacji.

kamera brigade vbv-700c

General Safety Regulation (GSR)

Rozporządzenie w sprawie bezpieczeństwa ogólnego (GSR) dla samochodów ciężarowych to zestaw norm bezpieczeństwa mających zastosowanie do samochodów ciężarowych o dużej ładowności w Unii Europejskiej (UE). Rozporządzenie określa szereg wymogów, które mają na celu poprawę bezpieczeństwa wszystkich pojazdów na drogach poprzez nakazanie stosowania zaawansowanych technologii bezpieczeństwa i poprawę konstrukcji kabiny ciężarówki.

kamera brigade vbv-700c

Vision Zero

Rozpoczęty w Szwecji w latach 90. XX w. projekt Vision Zero stał się międzynarodowym projektem dotyczącym bezpieczeństwa ruchu drogowego. Vision Zero podkreśla znaczenie równej mobilności dla wszystkich. Zasady Vision Zero skupiają się na podstawowych ulepszeniach, które należy wprowadzić, aby poprawić standardy bezpieczeństwa drogowego, wraz z politykami, które należy wdrożyć, aby zapobiec niepotrzebnym ofiarom śmiertelnym i urazom spowodowanym kolizjami drogowymi.

FORS

Fleet Operator Recognition Scheme (FORS) to ogólnokrajowy program akredytacji mający na celu podniesienie standardów w branży transportu drogowego. Chociaż jest on zasadniczo skierowany do sektora transportu towarowego, FORS ma również zastosowanie do samochodów dostawczych i innych pojazdów użytkowych.
kamera brigade vbv-700c

CLOCS

Construction and Logistics Cyclist Safety Scheme (CLOCS) to ogólnokrajowa specyfikacja bezpieczeństwa pojazdów przeznaczona dla pojazdów budowlanych w sektorze budowlanym.

Brigade oferuje fachowe doradztwo i zatwierdzony przez CLOCS sprzęt, aby pomóc Ci uzyskać zgodność ze wszystkimi specyfikacjami.

kamera brigade vbv-700c

Oceny IP (Ingress Protection)

Ocena IP (Ingress Protection) to system stworzony przez Międzynarodową Komisję Elektrotechniczną (IEC), który określa poziomy skuteczności uszczelnienia obudów elektrycznych przed ciałami obcymi. W prostych słowach, ocena IP wskaże, jak wodoodporny i pyłoszczelny jest produkt elektryczny.

kamera brigade vbv-700c

R46

Regulacja nr 46 (R46) ONZ ECE obejmuje urządzenia do wizji pośredniej i ich instalację poprzez zastosowanie procedury testowej dla urządzeń w celu ustalenia, czy wszystkie obowiązkowe i opcjonalne klasy lusterka HGV pozwalają kierowcy na obserwację określonego minimalnego wymaganego pola widzenia. Tylko systemy monitorowania kamerowego z zatwierdzeniem zgodności z regulacją nr 46 ONZ ECE mogą być instalowane zamiast obowiązkowego lusterka.

Kodeks Drogowy

Kodeks Drogowy zawiera zasady, w których kierowcy są informowani, że nie mogą przecinać drogi rowerzystom, którzy jadą prosto, skręcają na skrzyżowaniu, zmieniają kierunek jazdy lub pas ruchu. Dlatego konieczność montażu kamer, czujników i alarmów w pojazdach ciężarowych (LGV) oraz samochodach ciężarowych (HGV), w celu eliminacji martwych punktów i zapobieganiu incydentom, staje się jeszcze większym priorytetem.

kamera brigade vbv-700c

Regulacje dotyczące pojazdów elekrycznych

Od września 2021 roku: Wszystkie nowe modele pojazdów elektrycznych i hybrydowych wydane przed rokiem 2019, które mogą działać bez uruchomionego silnika spalinowego, muszą być wyposażone w system ostrzegania akustycznego pojazdu.

kamera brigade vbv-700c

Vision Zero

Rozpoczęty w Szwecji w latach 90. XX w. projekt Vision Zero stał się międzynarodowym projektem dotyczącym bezpieczeństwa ruchu drogowego. Vision Zero podkreśla znaczenie równej mobilności dla wszystkich. Zasady Vision Zero skupiają się na podstawowych ulepszeniach, które należy wprowadzić, aby poprawić standardy bezpieczeństwa drogowego, wraz z politykami, które należy wdrożyć, aby zapobiec niepotrzebnym ofiarom śmiertelnym i urazom spowodowanym kolizjami drogowymi.
kamera brigade vbv-700c

Oceny IP (Ingress Protection)

Ocena IP (Ingress Protection) to system stworzony przez Międzynarodową Komisję Elektrotechniczną (IEC), który określa poziomy skuteczności uszczelnienia obudów elektrycznych przed ciałami obcymi. W prostych słowach, ocena IP wskaże, jak wodoodporny i pyłoszczelny jest produkt elektryczny.

kamera brigade vbv-700c

R46

Regulacja nr 46 (R46) ONZ ECE obejmuje urządzenia do wizji pośredniej i ich instalację poprzez zastosowanie procedury testowej dla urządzeń w celu ustalenia, czy wszystkie obowiązkowe i opcjonalne klasy lusterka HGV pozwalają kierowcy na obserwację określonego minimalnego wymaganego pola widzenia. Tylko systemy monitorowania kamerowego z zatwierdzeniem zgodności z regulacją nr 46 ONZ ECE mogą być instalowane zamiast obowiązkowego lusterka.

kamera brigade vbv-700c

Vision Zero

Rozpoczęty w Szwecji w latach 90. XX w. projekt Vision Zero stał się międzynarodowym projektem dotyczącym bezpieczeństwa ruchu drogowego. Vision Zero podkreśla znaczenie równej mobilności dla wszystkich. Zasady Vision Zero skupiają się na podstawowych ulepszeniach, które należy wprowadzić, aby poprawić standardy bezpieczeństwa drogowego, wraz z politykami, które należy wdrożyć, aby zapobiec niepotrzebnym ofiarom śmiertelnym i urazom spowodowanym kolizjami drogowymi.
kamera brigade vbv-700c

Oceny IP (Ingress Protection)

Ocena IP (Ingress Protection) to system stworzony przez Międzynarodową Komisję Elektrotechniczną (IEC), który określa poziomy skuteczności uszczelnienia obudów elektrycznych przed ciałami obcymi. W prostych słowach, ocena IP wskaże, jak wodoodporny i pyłoszczelny jest produkt elektryczny.

kamera brigade vbv-700c

R46

Regulacja nr 46 (R46) ONZ ECE obejmuje urządzenia do wizji pośredniej i ich instalację poprzez zastosowanie procedury testowej dla urządzeń w celu ustalenia, czy wszystkie obowiązkowe i opcjonalne klasy lusterka HGV pozwalają kierowcy na obserwację określonego minimalnego wymaganego pola widzenia. Tylko systemy monitorowania kamerowego z zatwierdzeniem zgodności z regulacją nr 46 ONZ ECE mogą być instalowane zamiast obowiązkowego lusterka.

DVS Quebec

Brigade z dumą wspiera projekt Direct Vision Standard Quebecu (D 1030-100-1: Bezpieczeństwo szczególnie narażonych użytkowników - wskaźnik bezpieczeństwa dla pojazdów ciężkich).

Ponieważ Quebec uważa to za ważny krok w kierunku ochrony szczególnie narażonych użytkowników dróg (VRU), firma Brigade aktywnie współpracuje z operatorami flot, producentami OEM i partnerami branżowymi w celu przeprowadzenia testów sprzętu i konsultacji technicznych, aby zapewnić gotowość i zgodność z przepisami.

Direct Vision Standard

Direct Vision Standard (DVS) to pierwsze tego typu ustawodawstwo. Od 26 października 2020 r. WSZYSTKIE pojazdy ciężarowe o masie powyżej 12 ton wymagają pozwolenia na wjazd do Wielkiego Londynu, w tym pojazdy spoza Wielkiej Brytanii. Od października 2024 r. będzie on nosił nazwę „Progressive Safe System” (PSS). To przejście jest częścią szerszych wysiłków na rzecz poprawy standardów bezpieczeństwa.

Zestaw backeye®360 z 4 kamerami, ecu i monitorem

Progressive Safe System (DVS 2)

Progressive Safe System wymaga technologii, która będzie w stanie przewidzieć kolizje na podstawie trajektorii pojazdu i niechronionego użytkownika drogi (VRU). Przewidywanie to ma kluczowe znaczenie przy ustalaniu, czy kolizja jest nieuchronna. Co więcej, system zawiera określoną strategię alarmową, mającą na celu ostrzeganie kierowcy o powadze sytuacji.

kamera brigade vbv-700c

General Safety Regulation (GSR)

Rozporządzenie w sprawie bezpieczeństwa ogólnego (GSR) dla samochodów ciężarowych to zestaw norm bezpieczeństwa mających zastosowanie do samochodów ciężarowych o dużej ładowności w Unii Europejskiej (UE). Rozporządzenie określa szereg wymogów, które mają na celu poprawę bezpieczeństwa wszystkich pojazdów na drogach poprzez nakazanie stosowania zaawansowanych technologii bezpieczeństwa i poprawę konstrukcji kabiny ciężarówki.

kamera brigade vbv-700c

Vision Zero

Rozpoczęty w Szwecji w latach 90. XX w. projekt Vision Zero stał się międzynarodowym projektem dotyczącym bezpieczeństwa ruchu drogowego. Vision Zero podkreśla znaczenie równej mobilności dla wszystkich. Zasady Vision Zero skupiają się na podstawowych ulepszeniach, które należy wprowadzić, aby poprawić standardy bezpieczeństwa drogowego, wraz z politykami, które należy wdrożyć, aby zapobiec niepotrzebnym ofiarom śmiertelnym i urazom spowodowanym kolizjami drogowymi.
kamera brigade vbv-700c

Oceny IP (Ingress Protection)

Ocena IP (Ingress Protection) to system stworzony przez Międzynarodową Komisję Elektrotechniczną (IEC), który określa poziomy skuteczności uszczelnienia obudów elektrycznych przed ciałami obcymi. W prostych słowach, ocena IP wskaże, jak wodoodporny i pyłoszczelny jest produkt elektryczny.

kamera brigade vbv-700c

R46

Regulacja nr 46 (R46) ONZ ECE obejmuje urządzenia do wizji pośredniej i ich instalację poprzez zastosowanie procedury testowej dla urządzeń w celu ustalenia, czy wszystkie obowiązkowe i opcjonalne klasy lusterka HGV pozwalają kierowcy na obserwację określonego minimalnego wymaganego pola widzenia. Tylko systemy monitorowania kamerowego z zatwierdzeniem zgodności z regulacją nr 46 ONZ ECE mogą być instalowane zamiast obowiązkowego lusterka.

Direct Vision Standard

Direct Vision Standard (DVS) to pierwsze tego typu ustawodawstwo. Od 26 października 2020 r. WSZYSTKIE pojazdy ciężarowe o masie powyżej 12 ton wymagają pozwolenia na wjazd do Wielkiego Londynu, w tym pojazdy spoza Wielkiej Brytanii. Od października 2024 r. będzie on nosił nazwę „Progressive Safe System” (PSS). To przejście jest częścią szerszych wysiłków na rzecz poprawy standardów bezpieczeństwa.

Zestaw backeye®360 z 4 kamerami, ecu i monitorem

Progressive Safe System (DVS 2)

Progressive Safe System wymaga technologii, która będzie w stanie przewidzieć kolizje na podstawie trajektorii pojazdu i niechronionego użytkownika drogi (VRU). Przewidywanie to ma kluczowe znaczenie przy ustalaniu, czy kolizja jest nieuchronna. Co więcej, system zawiera określoną strategię alarmową, mającą na celu ostrzeganie kierowcy o powadze sytuacji.

kamera brigade vbv-700c

General Safety Regulation (GSR)

Rozporządzenie w sprawie bezpieczeństwa ogólnego (GSR) dla samochodów ciężarowych to zestaw norm bezpieczeństwa mających zastosowanie do samochodów ciężarowych o dużej ładowności w Unii Europejskiej (UE). Rozporządzenie określa szereg wymogów, które mają na celu poprawę bezpieczeństwa wszystkich pojazdów na drogach poprzez nakazanie stosowania zaawansowanych technologii bezpieczeństwa i poprawę konstrukcji kabiny ciężarówki.

kamera brigade vbv-700c

Vision Zero

Rozpoczęty w Szwecji w latach 90. XX w. projekt Vision Zero stał się międzynarodowym projektem dotyczącym bezpieczeństwa ruchu drogowego. Vision Zero podkreśla znaczenie równej mobilności dla wszystkich. Zasady Vision Zero skupiają się na podstawowych ulepszeniach, które należy wprowadzić, aby poprawić standardy bezpieczeństwa drogowego, wraz z politykami, które należy wdrożyć, aby zapobiec niepotrzebnym ofiarom śmiertelnym i urazom spowodowanym kolizjami drogowymi.
kamera brigade vbv-700c

Oceny IP (Ingress Protection)

Ocena IP (Ingress Protection) to system stworzony przez Międzynarodową Komisję Elektrotechniczną (IEC), który określa poziomy skuteczności uszczelnienia obudów elektrycznych przed ciałami obcymi. W prostych słowach, ocena IP wskaże, jak wodoodporny i pyłoszczelny jest produkt elektryczny.

kamera brigade vbv-700c

R46

Regulacja nr 46 (R46) ONZ ECE obejmuje urządzenia do wizji pośredniej i ich instalację poprzez zastosowanie procedury testowej dla urządzeń w celu ustalenia, czy wszystkie obowiązkowe i opcjonalne klasy lusterka HGV pozwalają kierowcy na obserwację określonego minimalnego wymaganego pola widzenia. Tylko systemy monitorowania kamerowego z zatwierdzeniem zgodności z regulacją nr 46 ONZ ECE mogą być instalowane zamiast obowiązkowego lusterka.

Direct Vision Standard

Direct Vision Standard (DVS) to pierwsze tego typu ustawodawstwo. Od 26 października 2020 r. WSZYSTKIE pojazdy ciężarowe o masie powyżej 12 ton wymagają pozwolenia na wjazd do Wielkiego Londynu, w tym pojazdy spoza Wielkiej Brytanii. Od października 2024 r. będzie on nosił nazwę „Progressive Safe System” (PSS). To przejście jest częścią szerszych wysiłków na rzecz poprawy standardów bezpieczeństwa.

Zestaw backeye®360 z 4 kamerami, ecu i monitorem

Progressive Safe System (DVS 2)

Progressive Safe System wymaga technologii, która będzie w stanie przewidzieć kolizje na podstawie trajektorii pojazdu i niechronionego użytkownika drogi (VRU). Przewidywanie to ma kluczowe znaczenie przy ustalaniu, czy kolizja jest nieuchronna. Co więcej, system zawiera określoną strategię alarmową, mającą na celu ostrzeganie kierowcy o powadze sytuacji.

kamera brigade vbv-700c

General Safety Regulation (GSR)

Rozporządzenie w sprawie bezpieczeństwa ogólnego (GSR) dla samochodów ciężarowych to zestaw norm bezpieczeństwa mających zastosowanie do samochodów ciężarowych o dużej ładowności w Unii Europejskiej (UE). Rozporządzenie określa szereg wymogów, które mają na celu poprawę bezpieczeństwa wszystkich pojazdów na drogach poprzez nakazanie stosowania zaawansowanych technologii bezpieczeństwa i poprawę konstrukcji kabiny ciężarówki.

kamera brigade vbv-700c

Vision Zero

Rozpoczęty w Szwecji w latach 90. XX w. projekt Vision Zero stał się międzynarodowym projektem dotyczącym bezpieczeństwa ruchu drogowego. Vision Zero podkreśla znaczenie równej mobilności dla wszystkich. Zasady Vision Zero skupiają się na podstawowych ulepszeniach, które należy wprowadzić, aby poprawić standardy bezpieczeństwa drogowego, wraz z politykami, które należy wdrożyć, aby zapobiec niepotrzebnym ofiarom śmiertelnym i urazom spowodowanym kolizjami drogowymi.

Monitorowanie ruchu poprzecznego

Każdego roku w Niemczech dochodzi do ponad 700 wypadków z udziałem pojazdów rolniczych. Aby zwalczyć ten problem, DLG (Niemieckie Towarzystwo Rolnicze) pracuje przy wsparciu Federalnego Ministerstwa Transportu i Infrastruktury Cyfrowej nad zmniejszeniem liczby wypadków w niemieckim rolnictwie.
kamera brigade vbv-700c

GS-BAU-71

Na placach budowy bezpieczeństwo pracowników i pojazdów jest najwyższym priorytetem. Ciężkie maszyny budowlane oraz pojazdy drogowe i terenowe stanowią jednak realne zagrożenie.
kamera brigade vbv-700c

Oceny IP (Ingress Protection)

Ocena IP (Ingress Protection) to system stworzony przez Międzynarodową Komisję Elektrotechniczną (IEC), który określa poziomy skuteczności uszczelnienia obudów elektrycznych przed ciałami obcymi. W prostych słowach, ocena IP wskaże, jak wodoodporny i pyłoszczelny jest produkt elektryczny.

kamera brigade vbv-700c

R46

Regulacja nr 46 (R46) ONZ ECE obejmuje urządzenia do wizji pośredniej i ich instalację poprzez zastosowanie procedury testowej dla urządzeń w celu ustalenia, czy wszystkie obowiązkowe i opcjonalne klasy lusterka HGV pozwalają kierowcy na obserwację określonego minimalnego wymaganego pola widzenia. Tylko systemy monitorowania kamerowego z zatwierdzeniem zgodności z regulacją nr 46 ONZ ECE mogą być instalowane zamiast obowiązkowego lusterka.

Direct Vision Standard

Direct Vision Standard (DVS) to pierwsze tego typu ustawodawstwo. Od 26 października 2020 r. WSZYSTKIE pojazdy ciężarowe o masie powyżej 12 ton wymagają pozwolenia na wjazd do Wielkiego Londynu, w tym pojazdy spoza Wielkiej Brytanii. Od października 2024 r. będzie on nosił nazwę „Progressive Safe System” (PSS). To przejście jest częścią szerszych wysiłków na rzecz poprawy standardów bezpieczeństwa.

Zestaw backeye®360 z 4 kamerami, ecu i monitorem

Progressive Safe System (DVS 2)

Progressive Safe System wymaga technologii, która będzie w stanie przewidzieć kolizje na podstawie trajektorii pojazdu i niechronionego użytkownika drogi (VRU). Przewidywanie to ma kluczowe znaczenie przy ustalaniu, czy kolizja jest nieuchronna. Co więcej, system zawiera określoną strategię alarmową, mającą na celu ostrzeganie kierowcy o powadze sytuacji.

kamera brigade vbv-700c

General Safety Regulation (GSR)

Rozporządzenie w sprawie bezpieczeństwa ogólnego (GSR) dla samochodów ciężarowych to zestaw norm bezpieczeństwa mających zastosowanie do samochodów ciężarowych o dużej ładowności w Unii Europejskiej (UE). Rozporządzenie określa szereg wymogów, które mają na celu poprawę bezpieczeństwa wszystkich pojazdów na drogach poprzez nakazanie stosowania zaawansowanych technologii bezpieczeństwa i poprawę konstrukcji kabiny ciężarówki.

kamera brigade vbv-700c

Vision Zero

Rozpoczęty w Szwecji w latach 90. XX w. projekt Vision Zero stał się międzynarodowym projektem dotyczącym bezpieczeństwa ruchu drogowego. Vision Zero podkreśla znaczenie równej mobilności dla wszystkich. Zasady Vision Zero skupiają się na podstawowych ulepszeniach, które należy wprowadzić, aby poprawić standardy bezpieczeństwa drogowego, wraz z politykami, które należy wdrożyć, aby zapobiec niepotrzebnym ofiarom śmiertelnym i urazom spowodowanym kolizjami drogowymi.
kamera brigade vbv-700c

Mediolan Martwa Strefa

Uchwała Mediolanu w sprawie martwych punktów 971/2023 wymaga od właścicieli pojazdów kategorii M2, M3, N2 i N3, poruszających się po obszarze B Mediolanu w godzinach od 7:30 do 19:30, posiadania umowy zakupu i zainstalowania zaawansowanego systemu zdolnego do wykrywania obecności pieszych i rowerzystów w pobliżu przodu pojazdu lub po stronie chodnika oraz emitowania sygnału ostrzegawczego zarówno dla kierowcy, jak i wrażliwego użytkownika.
kamera brigade vbv-700c

Oceny IP (Ingress Protection)

Ocena IP (Ingress Protection) to system stworzony przez Międzynarodową Komisję Elektrotechniczną (IEC), który określa poziomy skuteczności uszczelnienia obudów elektrycznych przed ciałami obcymi. W prostych słowach, ocena IP wskaże, jak wodoodporny i pyłoszczelny jest produkt elektryczny.

kamera brigade vbv-700c

R46

Regulacja nr 46 (R46) ONZ ECE obejmuje urządzenia do wizji pośredniej i ich instalację poprzez zastosowanie procedury testowej dla urządzeń w celu ustalenia, czy wszystkie obowiązkowe i opcjonalne klasy lusterka HGV pozwalają kierowcy na obserwację określonego minimalnego wymaganego pola widzenia. Tylko systemy monitorowania kamerowego z zatwierdzeniem zgodności z regulacją nr 46 ONZ ECE mogą być instalowane zamiast obowiązkowego lusterka.

Direct Vision Standard

Direct Vision Standard (DVS) to pierwsze tego typu ustawodawstwo. Od 26 października 2020 r. WSZYSTKIE pojazdy ciężarowe o masie powyżej 12 ton wymagają pozwolenia na wjazd do Wielkiego Londynu, w tym pojazdy spoza Wielkiej Brytanii. Od października 2024 r. będzie on nosił nazwę „Progressive Safe System” (PSS). To przejście jest częścią szerszych wysiłków na rzecz poprawy standardów bezpieczeństwa.

Zestaw backeye®360 z 4 kamerami, ecu i monitorem

Progressive Safe System (DVS 2)

Progressive Safe System wymaga technologii, która będzie w stanie przewidzieć kolizje na podstawie trajektorii pojazdu i niechronionego użytkownika drogi (VRU). Przewidywanie to ma kluczowe znaczenie przy ustalaniu, czy kolizja jest nieuchronna. Co więcej, system zawiera określoną strategię alarmową, mającą na celu ostrzeganie kierowcy o powadze sytuacji.

kamera brigade vbv-700c

General Safety Regulation (GSR)

Rozporządzenie w sprawie bezpieczeństwa ogólnego (GSR) dla samochodów ciężarowych to zestaw norm bezpieczeństwa mających zastosowanie do samochodów ciężarowych o dużej ładowności w Unii Europejskiej (UE). Rozporządzenie określa szereg wymogów, które mają na celu poprawę bezpieczeństwa wszystkich pojazdów na drogach poprzez nakazanie stosowania zaawansowanych technologii bezpieczeństwa i poprawę konstrukcji kabiny ciężarówki.

kamera brigade vbv-700c

Vision Zero

Rozpoczęty w Szwecji w latach 90. XX w. projekt Vision Zero stał się międzynarodowym projektem dotyczącym bezpieczeństwa ruchu drogowego. Vision Zero podkreśla znaczenie równej mobilności dla wszystkich. Zasady Vision Zero skupiają się na podstawowych ulepszeniach, które należy wprowadzić, aby poprawić standardy bezpieczeństwa drogowego, wraz z politykami, które należy wdrożyć, aby zapobiec niepotrzebnym ofiarom śmiertelnym i urazom spowodowanym kolizjami drogowymi.
kamera brigade vbv-700c

Oceny IP (Ingress Protection)

Ocena IP (Ingress Protection) to system stworzony przez Międzynarodową Komisję Elektrotechniczną (IEC), który określa poziomy skuteczności uszczelnienia obudów elektrycznych przed ciałami obcymi. W prostych słowach, ocena IP wskaże, jak wodoodporny i pyłoszczelny jest produkt elektryczny.

kamera brigade vbv-700c

R46

Regulacja nr 46 (R46) ONZ ECE obejmuje urządzenia do wizji pośredniej i ich instalację poprzez zastosowanie procedury testowej dla urządzeń w celu ustalenia, czy wszystkie obowiązkowe i opcjonalne klasy lusterka HGV pozwalają kierowcy na obserwację określonego minimalnego wymaganego pola widzenia. Tylko systemy monitorowania kamerowego z zatwierdzeniem zgodności z regulacją nr 46 ONZ ECE mogą być instalowane zamiast obowiązkowego lusterka.

CLOCS-A

Ciężkie pojazdy są niezbędne w budownictwie i logistyce - ale stwarzają również znaczne ryzyko. CLOCS-A oferuje proste, praktyczne ramy poprawy bezpieczeństwa transportu i ochrony wszystkich uczestników ruchu drogowego.
kamera brigade vbv-700c

Vision Zero

Rozpoczęty w Szwecji w latach 90. XX w. projekt Vision Zero stał się międzynarodowym projektem dotyczącym bezpieczeństwa ruchu drogowego. Vision Zero podkreśla znaczenie równej mobilności dla wszystkich. Zasady Vision Zero skupiają się na podstawowych ulepszeniach, które należy wprowadzić, aby poprawić standardy bezpieczeństwa drogowego, wraz z politykami, które należy wdrożyć, aby zapobiec niepotrzebnym ofiarom śmiertelnym i urazom spowodowanym kolizjami drogowymi.
kamera brigade vbv-700c

R46

Regulacja nr 46 (R46) ONZ ECE obejmuje urządzenia do wizji pośredniej i ich instalację poprzez zastosowanie procedury testowej dla urządzeń w celu ustalenia, czy wszystkie obowiązkowe i opcjonalne klasy lusterka HGV pozwalają kierowcy na obserwację określonego minimalnego wymaganego pola widzenia. Tylko systemy monitorowania kamerowego z zatwierdzeniem zgodności z regulacją nr 46 ONZ ECE mogą być instalowane zamiast obowiązkowego lusterka.

kamera brigade vbv-700c

Oceny IP (Ingress Protection)

Ocena IP (Ingress Protection) to system stworzony przez Międzynarodową Komisję Elektrotechniczną (IEC), który określa poziomy skuteczności uszczelnienia obudów elektrycznych przed ciałami obcymi. W prostych słowach, ocena IP wskaże, jak wodoodporny i pyłoszczelny jest produkt elektryczny.

Brigade Electronics

Katalog produktów