Vision Zero

  1. Strona główna
  2. "
  3. Vision Zero

Czym jest Wizja Zero?

Zapoczątkowana w Szwecji w latach 90-tych, Wizja Zero stała się międzynarodowym projektem na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego. Vision Zero podkreśla znaczenie sprawiedliwej mobilności dla wszystkich.

Zasady Vision Zero koncentrują się na podstawowych ulepszeniach, które należy wprowadzić w celu poprawy standardów bezpieczeństwa na drogach, wraz z polityką, którą należy wdrożyć, aby zapobiec niepotrzebnym ofiarom śmiertelnym i obrażeniom spowodowanym kolizjami drogowymi.

Vision Zero to strategia mająca na celu wyeliminowanie wszystkich śmiertelnych wypadków drogowych i poważnych obrażeń, przy jednoczesnym zwiększeniu bezpiecznej, zdrowej i sprawiedliwej mobilności dla wszystkich. Strategia ta okazała się skuteczna w całej Europie dzięki inicjatywom takim jak londyński Direct Vision Standard (DVS) i europejski General Safety Regulation (GSR), a obecnie nabiera rozpędu w głównych miastach Ameryki Północnej.

Vision Zero podkreśla znaczenie sprawiedliwej mobilności dla wszystkich.

Zasady Vision Zero koncentrują się na podstawowych ulepszeniach, które należy wprowadzić w celu poprawy standardów bezpieczeństwa na drogach, wraz z polityką, którą należy wdrożyć, aby zapobiec niepotrzebnym ofiarom śmiertelnym i obrażeniom spowodowanym kolizjami drogowymi.

Strategia ta okazała się skuteczna w całej Europie dzięki inicjatywom takim jak londyński Direct Vision Standard (DVS) i europejski General Safety Regulation (GSR), a obecnie nabiera rozpędu w głównych miastach Ameryki Północnej.

Vision Zero odegrała kluczową rolę w poprawie bezpieczeństwa na drogach na całym świecie, a wiele krajów przyjęło tę inicjatywę w celu aktualizacji i ulepszenia swoich przepisów dotyczących bezpieczeństwa drogowego. Obejmuje to wprowadzenie londyńskiego standardu Direct Vision w Wielkiej Brytanii oraz inicjatywę Komisji Europejskiej „Europa w ruchu”, która ma na celu kształtowanie i ulepszanie systemów drogowych i mobilności przyszłości.

Wraz ze stale zmieniającymi się przepisami dotyczącymi bezpieczeństwa drogowego, rośnie odpowiedzialność operatorów transportu, menedżerów flot i kierowców za zapewnienie, że ich pojazdy są zgodne z przepisami. Może to być szczególnie trudne w przypadku podróży transgranicznych.

Vision Zero odegrał kluczową rolę w poprawie bezpieczeństwa drogowego na całym świecie, a wiele krajów przyjęło tę inicjatywę w celu aktualizacji i ulepszenia swoich przepisów dotyczących bezpieczeństwa drogowego. Obejmuje to wprowadzenie Londyńskiego Direct Vision Standard w Wielkiej Brytanii oraz inicjatywę Komisji Europejskiej, Europe on the Move, która ma na celu kształtowanie i ulepszanie systemów drogowych i mobilności przyszłości. Ameryka Północna również przyjęła model Vision Zero, z ponad 40 miastami w USA i Kanadzie, które podjęły tę inicjatywę.

Wraz ze stale zmieniającymi się przepisami dotyczącymi bezpieczeństwa drogowego, rośnie odpowiedzialność operatorów transportu, menedżerów flot i kierowców za zapewnienie, że ich pojazdy są zgodne z przepisami. Może to być szczególnie trudne w przypadku podróży transgranicznych.

Kluczowe strategie

Napędzanie zmian

Bezpieczniejsze ulice i infrastruktura

Miasta przeprojektowują skrzyżowania, dodają ścieżki rowerowe i wprowadzają strefy przyjazne pieszym, aby stworzyć bezpieczniejsze przestrzenie dla wszystkich użytkowników dróg.

Zarządzanie prędkością

Ograniczenia prędkości w obszarach wysokiego ryzyka okazały się skuteczne w zmniejszaniu ciężkości wypadków i liczby ofiar śmiertelnych.

Rozwiązania oparte na danych

Korzystając z danych i analiz wypadków, miasta identyfikują obszary wysokiego ryzyka i wdrażają ukierunkowane interwencje, aby zapobiegać kolizjom.

Integracja technologii

Vision Zero zachęca do korzystania z najnowocześniejszych technologii, takich jak systemy kamer, czujniki pojazdów i zautomatyzowane narzędzia do egzekwowania przepisów.

Przepisy dotyczące bezpieczeństwa drogowego w Europie

Wysiłki na rzecz poprawy bezpieczeństwa drogowego w Europie i Wielkiej Brytanii zaowocowały szeregiem różnych przepisów drogowych, zasad i specyfikacji dla różnych typów pojazdów.

Chociaż inicjatywy takie jak „Europa w ruchu” i unijne rozporządzenie w sprawie bezpieczeństwa ogólnego mają wspólny cel - poprawę standardów bezpieczeństwa ruchu drogowego w całym regionie - każdy kraj i jego odpowiedni organ zarządzający są niezależnie odpowiedzialne za przegląd i wprowadzenie własnych przepisów.

Oznacza to, że zasady bezpieczeństwa ruchu drogowego będą się różnić w zależności od kraju. Sprawę dodatkowo komplikuje przejście z jazdy lewym pasem na jazdę prawym pasem między Wielką Brytanią a Europą.

Londyński Direct Vision Standard

W październiku 2020 r. w Wielkiej Brytanii wprowadzono standard Direct Vision. Pierwsze tego rodzaju przepisy w Europie określają, że wszystkie pojazdy ciężarowe o masie powyżej 12 ton wymagają zezwolenia na wjazd do Wielkiego Londynu, w tym pojazdy spoza Wielkiej Brytanii.

Dowiedz się więcej

Rozporządzenie w sprawie martwego pola w Mediolanie

Mediolańskie przepisy dotyczące martwego pola wymagają od właścicieli pojazdów kategorii M2, M3, N2 i N3, dynamicznie poruszających się po mediolańskim obszarze B w godzinach od 7:30 do 19:30, posiadania wyposażenia bezpieczeństwa pojazdu zdolnego do wykrywania obecności pieszych i rowerzystów w pobliżu przodu pojazdu lub na chodniku.

Dowiedz się więcej

Abbiegeasistent Turn Assistant

Od lipca 2022 r. wszystkie długie ciężarówki w Niemczech, które ważą do 44 ton i mają 25,25 metra długości, muszą być zgodne z Abbiegeassistent. Oprócz tego przepisy zalecają (ale nie wymagają), aby ciężarówki o masie powyżej 7,5 tony były wyposażone w kamerę boczną i system ostrzegania o czujnikach bocznych, aby ostrzegać kierowców o obiektach i osobach znajdujących się w martwym polu po bokach.

Angles Morts

Od stycznia 2021 r. we Francji wprowadzono nowe przepisy bezpieczeństwa, zgodnie z którymi wszystkie pojazdy o masie powyżej 3,5 tony, niezależnie od tego, czy są wykorzystywane do transportu towarów, czy pasażerów, muszą być wyposażone w naklejki informujące o martwym polu. Naklejki te, znane jako „angles morts”, muszą być wyraźnie i odpowiednio umieszczone zarówno po bokach, jak i z tyłu, informując innych o martwych punktach pojazdu.

Vision Zero w Ameryce Północnej

Północnoamerykańskie miasta, stany i prowincje przyjmują ten ruch w celu zmniejszenia liczby śmiertelnych wypadków drogowych i poważnych obrażeń.

USA

Ponad 40 amerykańskich miast, w tym Nowy Jork, Los Angeles i Seattle, wdrożyło programy Vision Zero. Miasta te koncentrują się na strategiach takich jak zmniejszenie ograniczeń prędkości, przeprojektowanie ulic w celu nadania priorytetu bezpieczeństwu pieszych i rowerzystów oraz wzmocnienie środków egzekwowania prawa.

Kanada

Kanadyjskie miasta, takie jak Vancouver, Toronto i Montreal, podążają za inicjatywami Vision Zero. Koncentrują się one na ochronie wrażliwych użytkowników dróg i tworzeniu sprawiedliwych systemów transportowych.

W jaki sposób Brigade obsługuje Vision Zero?

Jako światowy lider w dziedzinie systemów bezpieczeństwa pojazdów, Brigade odegrał kluczową rolę w napędzaniu ruchu Vision Zero, zapewniając klientom zgodność z DVS w Londynie, mediolańskim rozporządzeniem w sprawie martwego pola, europejskim GSR i innymi inicjatywami w zakresie bezpieczeństwa pojazdów na całym świecie.

Inicjatywy te mają na celu zmniejszenie liczby kolizji z niechronionymi użytkownikami dróg (VRU) poprzez wyeliminowanie martwego pola w pojeździe. Jest to technologia bezpieczeństwa pojazdów, której pionierem od 1976 roku jest firma Brigade.

Direct Vision Standard (DVS)

DVS to przepisy egzekwowane przez Transport for London (TfL) wymagające od pojazdów ciężarowych o masie powyżej 12 ton posiadania zezwolenia na prowadzenie pojazdów w Wielkim Londynie.

Dowiedz się więcej

EU General Safety Regulation (GSR)

Produkty Brigade są zgodne z unijną dyrektywą GSR, która nakazuje stosowanie zaawansowanych funkcji bezpieczeństwa w pojazdach. Technologie te można włączyć do strategii Vision Zero w celu poprawy bezpieczeństwa floty pojazdów.

Dowiedz się więcej

Rozporządzenie w sprawie martwego pola w Mediolanie

Mediolańskie przepisy dotyczące martwego pola wymagają od właścicieli pojazdów kategorii M2, M3, N2 i N3, dynamicznie poruszających się po mediolańskim obszarze B w godzinach od 7:30 do 19:30, posiadania wyposażenia bezpieczeństwa pojazdu zdolnego do wykrywania obecności pieszych i rowerzystów w pobliżu przodu pojazdu lub na chodniku.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Czy produkty Brigade mogą być modernizowane?

Tak. Wszystkie produkty Brigade mogą być zakupione i zmodernizowane przez jednego z naszych partnerów serwisowych Brigade i zatwierdzonych instalatorów. Możesz znaleźć jednego w pobliżu.

W jakich pojazdach można zamontować produkty Brigade?
Produkty Brigade mogą być stosowane w szerokiej gamie typów, marek i modeli pojazdów. Obejmują one sztywne ciężarówki, ciężarówki przegubowe, cysterny paliwowe, wywrotki i samochody dostawcze. Szczegółowe informacje na temat obsługiwanych przez nas typów pojazdów i zalecanych produktów można znaleźć na naszej stronie poświęconej pojazdom.
Czy produkty Brigade są objęte gwarancją?

Tak. Wszystkie produkty Brigade są objęte roczną, dwuletnią, trzyletnią lub pięcioletnią gwarancją. W niektórych przypadkach produkty są objęte dożywotnią gwarancją. Dowiedz się więcej o naszych gwarancjach.

Kwestie bezpieczeństwa

Wykorzystaj moc bezpieczeństwa z Brigade Electronics, liderem w branży solidnych systemów bezpieczeństwa dla pojazdów drogowych i budowlanych. Wierzymy w partnerstwo, które wykracza poza produkty i usługi, oferując niezachwiane wsparcie i niezawodne rozwiązania bezpieczeństwa dla pojazdów.

Nasze najnowocześniejsze alarmy, kamery, i obstacle-detection są zaprojektowane tak, aby sprostać trudnym wyzwaniom, zapobiegać niewidocznym wypadkom i codziennie ratować życie.

Nasze produkty są zbudowane z myślą o trwałości, wytrzymując codzienną ekspozycję na żywioły, nieprzewidywalne warunki i lata intensywnego użytkowania. Oferujemy jedną z najbardziej konkurencyjnych w branży gwarancji, choć prawdopodobnie nigdy nie będziesz musiał z niej skorzystać.

W Brigade pracujemy nad zwiększeniem bezpieczeństwa floty, jednocześnie budując relacje oparte na zaufaniu. Partner z Brigade - z nami jesteś bezpieczniejszy.

Produkty bezpieczeństwa Brigade dla pojazdów użytkowych i maszyn przemysłowych

Systemy Kamer

Zbliżenie na sztuczną inteligentną kamerę

Systemy Wykrywania

kamera IP z kablem

Systemy rejestrowania

monitor kamery brigade vbv-770m

Systemy ostrzegania

kamera brigade vbv-700c

Brigade Telematics

Brigade Van

Dowiedz się więcej

Brigade Electronics

Katalog produktów

Wypełnij formularz na tej stronie, aby pobrać nasz najnowszy katalog produktów.

Kontakt z Brigade

Chcesz złożyć zapytanie dotyczące produktów Brigade? Skorzystaj z jednej z poniższych opcji.

Kontakt

Znajdź Najbliższego Dystrybutora

Brigade posiada ogólnoświatową sieć zatwierdzonych dystrybutorów i instalatorów. Znajdź najbliższego w pobliżu.

Gdzie Kupić