Vision Zero

  1. Гэр
  2. »
  3. Vision Zero

Vision Zero гэж юу вэ?

1990-ээд онд Шведэд эхлүүлсэн Vision Zero нь олон улсын замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын төсөл болж хөгжсөн. Vision Zero нь бүх хүнд тэгш боломжтой хөдөлгөөн чухал болохыг онцолдог.

Vision Zero-ийн зарчмууд нь замын хөдөлгөөний осол гаргаснаас үүдэлтэй хэрэгцээгүй үхэл, бэртлийг урьдчилан сэргийлэхийн тулд замын аюулгүй байдлын стандартыг сайжруулахад зайлшгүй хийх ёстой үндсэн шинэчлэлтүүд болон хэрэгжүүлэх бодлогод чиглэдэг.

Vision Zero нь бүх замын хөдөлгөөний ослоор нас барсан болон хүнд гэмтсэн тохиолдлыг бүрмөсөн арилгах, мөн бүх хүнд аюулгүй, эрүүл, тэгш хөдөлгөөнт байдлыг нэмэгдүүлэх стратеги юм. Энэхүү стратеги нь Лондонгийн Direct Vision Standard (DVS) болон Европын General Safety Regulation (GSR) зэрэг санаачилгуудын ачаар Европ даяар амжилттай хэрэгжиж, одоо Хойд Америкийн томоохон хотуудад эрчээ авч байна.

Vision Zero нь бүх хүнд тэгш боломжтой хөдөлгөөнт байдлын ач холбогдлыг онцолдог.

Vision Zero-ийн зарчмууд нь замын хөдөлгөөний осол гаргаснаас үүдэлтэй хэрэгцээгүй үхэл, бэртлийг урьдчилан сэргийлэхийн тулд замын аюулгүй байдлын стандартыг сайжруулахад зайлшгүй хийх ёстой үндсэн шинэчлэлтүүд болон хэрэгжүүлэх бодлогод чиглэдэг.

Энэхүү стратеги нь Лондонгийн Direct Vision Standard (DVS) болон Европын General Safety Regulation (GSR) зэрэг санаачилгуудтай хамт Европ даяар амжилттай хэрэгжиж, одоо Хойд Америкийн томоохон хотуудад эрчээ авч байна.

Vision Zero нь дэлхий даяар замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг сайжруулахад чухал үүрэг гүйцэтгэсэн бөгөөд олон улс энэ санаачилгыг хүлээн авч замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын дүрэм журам, зохицуулалтаа шинэчлэн сайжруулсан. Үүнд Их Британид Лондонгийн Direct Vision Standard-ийг нэвтрүүлэх, Европын Комиссын санаачилга, Europe on the Move санаачилга нь ирээдүйн зам, хөдөлгөөнт байдлын системүүдийг төлөвшүүлж, сайжруулах зорилготой. Хойд Америк мөн Vision Zero загварыг нэвтрүүлж, АНУ болон Канад даяар 40 гаруй хот энэхүү санаачилгыг хэрэгжүүлж байна.

Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын дүрэм журам тасралтгүй шинэчлэгдэхийн хэрээр тээврийн операторууд, автомашины паркын менежерүүд болон жолооч нарт тээврийн хэрэгслүүдээ холбогдох хууль тогтоомжид бүрэн нийцүүлэх хариуцлага улам нэмэгдэж байна. Энэ нь хил дамнан зорчиж байх үед онцгой хүндрэлтэй байж болно.

Европ дахь замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын журам

Европ болон Их Британид замын аюулгүй байдлыг сайжруулах хүчин чармайлтууд нь янз бүрийн төрлийн тээврийн хэрэгслийн хувьд олон төрлийн замын зохицуулалт, дүрэм, техникийн шаардлагыг бий болгосон.

Europe on the Move болон EU General Safety Regulation зэрэг санаачилгууд бүс нутгийн замын аюулгүй байдлын стандартыг сайжруулах нийтлэг зорилготой ч, тус бүрийн улс болон холбогдох удирдах байгууллага нь өөрийн хууль тогтоомжийг хянаж, хэрэгжүүлэх хариуцлагыг бие даан хүлээдэг.

Энэ нь замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын дүрэм улс орнуудад зайлшгүй ялгаатай байхыг илэрхийлнэ. Их Британи болон Европ дахь зүүн гар талын эгнээнээс баруун гар талын эгнээнд жолоодох шилжилт нь нөхцөл байдлыг улам төвөгтэй болгодог.

Миланы хараагүй цэгийн зохицуулалт

Миланы хараа хязгаарлагдсан бүсийн зохицуулалт нь M2 ангиллын аливаа тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчдээс, M3, N2 ба N3 ангиллын, өглөөний 7:30-аас оройн 19:30 цагийн хооронд Миланы B бүсэд тогтмол эргэлдэн яваа аливаа тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчдэд тухайн тээврийн хэрэгслийн урд хэсэг болон явган хүний зам дээрх явган зорчигч, дугуйчдыг илрүүлэх чадвартай аюулгүй байдлын тоног төхөөрөмж суурилуулах шаардлагатай.

Эргэлтийн туслах Эргэлтийн туслах

2022 оны долдугаар сараас эхлэн Германд жин нь 44 тонн хүртэл, урт нь 25.25 метр хүртэлх бүх урт ачааны машинууд Abbiegeassistent-ийг заавал суурилуулах ёстой. Үүнээс гадна журамд (шаардлагагүй ч зөвлөж) жин нь 7.5 тоннаас дээш ачааны машинуудад хажуугийн камер болон хажуугийн мэдрэгчийн дохиоллын системийг суурилуулахыг зөвлөж байна. Энэ нь жолооч нарт машины баруун талын харагдахгүй өнцөгт байгаа зүйлс болон хүмүүсийн талаар анхааруулах зориулалттай.

Ангелс Мортс

2021 оны нэгдүгээр сараас Францад ачаа болон зорчигч тээвэрлэх зориулалттай 3.5 тонноос дээш жинтэй бүх тээврийн хэрэгсэлд харагдахгүй хэсгийн наалтыг наах шаардлагатай шинэ аюулгүй байдлын журам хэрэгжиж эхэлсэн. ‘Angles morts’ гэж нэрлэгддэг эдгээр наалтуудыг тээврийн хэрэгслийн хоёр тал болон арын хэсэгт тод, зохих байрлалд нааж, бусдад харагдахгүй хэсгүүдийн талаар мэдээлэх ёстой.

Хойд Америкт Vision Zero

Хойд Америкийн хотууд, мужууд болон провинциуд замын хөдөлгөөний улмаас гардаг үхэл, хүнд бэртлийг бууруулах хөдөлгөөнд нэгдэж байна.

АНУ

40 гаруй АНУ-ын хот, түүний дотор Нью-Йорк, Лос-Анжелес, Сиэтл зэрэг хотууд Vision Zero хөтөлбөрийг хэрэгжүүлсэн. Эдгээр хотууд хурдны хязгаарыг бууруулах, явган зорчигч, дугуйчдын аюулгүй байдлыг тэргүүн ээлжинд тавьсан гудамжийн зохион байгуулалтыг шинэчлэх, мөрдөн шалгах арга хэмжээг чангатгах зэрэг стратегид анхаарч ажиллаж байна.

Канад

Канадын Ванкувер, Торонто, Монреаль зэрэг хотууд Vision Zero санаачилгуудыг дагаж мөрдөж байна. Анхаарал нь эмзэг зам тээврийн оролцогчдыг хамгаалах, тэгш боломжтой тээврийн систем бий болгоход чиглэж байна.

Brigade нь Vision Zero-ийг хэрхэн дэмждэг вэ?

Тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын системд дэлхийд тэргүүлэгч Brigade нь Лондонгийн DVS шаардлага, Миланы харагдахгүй цэгийн зохицуулалт, Европын GSR болон дэлхий даяар хэрэгжиж буй бусад тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын санаачлагуудад үйлчлүүлэгчдийг нийцүүлэх замаар Vision Zero хөдөлгөөнийг тэргүүлэн дэмжиж ирсэн.

Эдгээр санаачилгууд нь тээврийн хэрэгслийн харагдахгүй цэгийг арилгах замаар эмзэг зам тээврийн оролцогчидтой мөргөлдөхийг бууруулах зорилготой. Энэ бол Brigade компани 1976 оноос хойш тэргүүлэн хөгжүүлж буй тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын технологи юм.

Direct Vision Standard (DVS)

DVS нь Лондонгийн тээвэр (TfL)-ээр хэрэгжүүлдэг хууль тогтоомж бөгөөд 12 тонноос дээш жинтэй хүнд даацын ачааны автомашинууд Их Лондон хотод явах зөвшөөрөлтэй байхыг шаарддаг.

ЕХ General Safety Regulation (GSR)

Brigade бүтээгдэхүүнүүд нь автомашинуудад дэвшилтэт аюулгүй байдлын шийдлүүдийг суулгахыг шаарддаг Европын Холбооны GSR стандартыг хангана. Эдгээр технологиудыг автомашины паркын аюулгүй байдлыг сайжруулах Vision Zero стратегид нэгтгэж болно.

Миланы хараагүй цэгийн зохицуулалт

Миланы хараа хязгаарлагдсан бүсийн зохицуулалт нь M2 ангиллын аливаа тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчдээс, M3, N2 ба N3 ангиллын, өглөөний 7:30-аас оройн 19:30 цагийн хооронд Миланы B бүсэд тогтмол эргэлдэн яваа аливаа тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчдэд тухайн тээврийн хэрэгслийн урд хэсэг болон явган хүний зам дээрх явган зорчигч, дугуйчдыг илрүүлэх чадвартай аюулгүй байдлын тоног төхөөрөмж суурилуулах шаардлагатай.

Олонтаа асуугддаг асуултууд

Brigade-ийн бүтээгдэхүүнүүдийг хожим суурилуулах боломжтой юу?

Аюулгүй байдал чухал

Brigade Electronics-тэй хамт аюулгүй байдлын хүчийг мэдрээрэй. Энэ нь зам болон барилгын зориулалттай тээврийн хэрэгслийн бат бөх аюулгүй байдлын системд салбартаа тэргүүлэгч компани юм. Бид бүтээгдэхүүнээс үйлчилгээ хүртэл өргөжсөн түншлэлийг дэмжиж, тээврийн хэрэгслүүдэд зориулсан тууштай дэмжлэг, найдвартай аюулгүй байдлын шийдлүүдийг санал болгодог.

Brigade Electronics

Бүтээгдэхүүний каталог

Энэ хуудасны маягтыг бөглөж, манай хамгийн сүүлийн үеийн бүтээгдэхүүний каталогийг татаж аваарай.

Brigade-тэй холбогдох

Та Brigade Electronics-тэй холбогдохыг хүсч байна уу? Доорх сонголтуудаас нэгийг ашиглана уу.

Танд хамгийн ойр дистрибьютероо ол

Brigade нь дэлхий даяар хүлээн зөвшөөрөгдсөн дистрибьютер, суурилуулагчдын сүлжээтэй. Өөртөө хамгийн ойрхоныг ол.