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Vision Zero

Vision Zero ist eine weltweite Initiative für Verkehrssicherheit, deren Ziel es ist, Verkehrstote und schwere Verletzungen durch sicherere Infrastruktur, intelligentere Vorschriften und fortschrittliche Fahrzeugsicherheitstechnologie zu vermeiden.
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Was bedeutet Vision Zero?

Das in den 1990er Jahren in Schweden gestartete Projekt Vision Zero hat sich zu einem multinationalen Projekt für Straßenverkehrssicherheit entwickelt. Vision Zero unterstreicht die Bedeutung einer gerechten Mobilität für alle.

Die Grundsätze der Vision Zero konzentrieren sich auf die grundlegenden Verbesserungen, die zur Erhöhung der Verkehrssicherheitsstandards vorgenommen werden müssen, sowie auf die Maßnahmen, die ergriffen werden sollten, um unnötige Todesfälle und Verletzungen durch Straßenverkehrsunfälle zu verhindern.

Vision Zero ist eine Strategie, die darauf abzielt, alle Verkehrstoten und Schwerverletzten zu beseitigen und gleichzeitig eine sichere, gesunde und gerechte Mobilität für alle zu fördern. Die Strategie hat sich in ganz Europa mit Initiativen wie Londons Direct Vision Standard (DVS) und Europas General Safety Regulation (GSR) als erfolgreich erwiesen und gewinnt nun auch in nordamerikanischen Großstädten an Schwung.

Vision Zero unterstreicht die Bedeutung einer gleichberechtigten Mobilität für alle.

Die Grundsätze der Vision Zero konzentrieren sich auf die grundlegenden Verbesserungen, die zur Erhöhung der Verkehrssicherheitsstandards vorgenommen werden müssen, sowie auf die Maßnahmen, die ergriffen werden sollten, um unnötige Todesfälle und Verletzungen durch Straßenverkehrsunfälle zu verhindern.

Diese Strategie hat sich in ganz Europa mit Initiativen wie Londons Direct Vision Standard (DVS) und Europas General Safety Regulation (GSR) als erfolgreich erwiesen und gewinnt nun auch in nordamerikanischen Großstädten an Schwung.

Die Vision Zero hat entscheidend zur Verbesserung der Straßenverkehrssicherheit in der ganzen Welt beigetragen, da zahlreiche Länder die Initiative ergriffen haben, um ihre Vorschriften zur Straßenverkehrssicherheit zu aktualisieren und zu verbessern. Dazu gehört die Einführung von Londons Direct Vision Standard im Vereinigten Königreich, und die Initiative der Europäischen Kommission, Europa in Bewegung, die darauf abzielt, die Straßen- und Mobilitätssysteme der Zukunft zu gestalten und zu verbessern.

Mit den sich ständig weiterentwickelnden Vorschriften zur Straßenverkehrssicherheit wächst auch die Verantwortung von Verkehrsunternehmen, Fuhrparkleitern und Fahrern, dafür zu sorgen, dass ihre Fahrzeuge den gesetzlichen Vorschriften entsprechen. Dies kann eine besondere Herausforderung sein, wenn sie grenzüberschreitend unterwegs sind.

Vision Zero hat entscheidend zur Verbesserung der Straßenverkehrssicherheit in der ganzen Welt beigetragen, da zahlreiche Länder die Initiative ergriffen haben, um ihre Vorschriften zur Straßenverkehrssicherheit zu aktualisieren und zu verbessern. Dazu gehört die Einführung von Londons Direct Vision Standard im Vereinigten Königreich, und die Initiative der Europäischen Kommission, Europa in Bewegung, die darauf abzielt, die Straßen- und Mobilitätssysteme der Zukunft zu gestalten und zu verbessern. Auch in Nordamerika wurde das Vision Zero-Modell übernommen, und mehr als 40 Städte in den USA und Kanada haben sich der Initiative angeschlossen.

Mit den sich ständig weiterentwickelnden Vorschriften zur Straßenverkehrssicherheit wächst auch die Verantwortung von Verkehrsunternehmen, Fuhrparkleitern und Fahrern, dafür zu sorgen, dass ihre Fahrzeuge den gesetzlichen Vorschriften entsprechen. Dies kann eine besondere Herausforderung sein, wenn sie grenzüberschreitend unterwegs sind.

Wichtige Strategien für den Wandel

Mehr Sicherheit auf den Straßen und in der Infrastruktur

Die Städte gestalten Kreuzungen um, bauen Radwege ein und führen fußgängerfreundliche Zonen ein, um mehr Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer zu schaffen.

Geschwindigkeitsmanagement

Geschwindigkeitsreduzierungen in Hochrisikogebieten haben sich als wirksam erwiesen, um die Unfallschwere und die Zahl der Todesopfer zu verringern.

Datengesteuerte Lösungen

Mithilfe von Unfalldaten und Analysen können Städte Risikobereiche ermitteln und gezielte Maßnahmen zur Vermeidung von Zusammenstößen ergreifen.

Technologie-Integration

Vision Zero fördert den Einsatz von Spitzentechnologien wie Kamerasystemen, Fahrzeugsensoren und automatischen Durchsetzungsinstrumenten.

Vorschriften zur Straßenverkehrssicherheit in Europa

Die Bemühungen zur Verbesserung der Straßenverkehrssicherheit in Europa und im Vereinigten Königreich haben zu einer Reihe von unterschiedlichen Straßenverkehrsvorschriften, Regeln und Spezifikationen für verschiedene Fahrzeugtypen geführt.

Obwohl Initiativen wie Europe on the Move und die EU General Safety Regulation ein gemeinsames Ziel verfolgen - die Verbesserung der Verkehrssicherheitsstandards in der gesamten Region -, sind jedes Land und sein zuständiges Gremium unabhängig voneinander für die Überprüfung und Umsetzung seiner eigenen Rechtsvorschriften verantwortlich.

Dies bedeutet, dass sich die Vorschriften für die Straßenverkehrssicherheit zwangsläufig von Land zu Land unterscheiden. Der Übergang vom Linksverkehr zum Rechtsverkehr zwischen dem Vereinigten Königreich und Europa macht die Sache noch komplizierter.

Flagge des Vereinigten Königreichs

Londons Direct Vision Standard

Im Oktober 2020 wurde die Direct Vision Standard im Vereinigten Königreich eingeführt. Als erste Rechtsvorschrift dieser Art in Europa schreibt sie vor, dass alle Lastkraftwagen mit einem Gewicht von mehr als 12 Tonnen eine Genehmigung benötigen, um in den Großraum London zu fahren, auch Fahrzeuge von außerhalb des Vereinigten Königreichs.
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Flagge des Vereinigten Königreichs

Mailänder Tote-Winkel-Regelung

Verordnung über den toten Winkel von Mailand verpflichtet die Halter von Fahrzeugen der Klassen M2, M3, N2 und N3, die zwischen 7.30 Uhr und 19.30 Uhr im Mailänder Stadtgebiet B verkehren, über eine Sicherheitsausrüstung zu verfügen, die die Anwesenheit von Fußgängern und Radfahrern in der Nähe des Fahrzeugs oder auf dem Gehweg erkennt.

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Flagge Deutschlands

Abbiegeassistent Turn Assistent

Ab Juli 2022 müssen alle Lang-Lkw in Deutschland, die bis zu 44 Tonnen wiegen und 25,25 Meter lang sind, das Abbiegeassistent einhalten. Darüber hinaus wird empfohlen (aber nicht vorgeschrieben), dass Lkw über 7,5 Tonnen mit einer Seitenkamera und einem Seitensensor-Warnsystem ausgestattet werden, um den Fahrer auf Gegenstände und Personen im toten Winkel aufmerksam zu machen.

Flagge Deutschlands

Angles Morts

Ab Januar 2021 gelten in Frankreich neue Sicherheitsvorschriften, wonach alle Fahrzeuge mit einem Gewicht von mehr als 3,5 Tonnen, unabhängig davon, ob sie für den Güter- oder den Personenverkehr eingesetzt werden, Aufkleber für den toten Winkel tragen müssen. Diese als ‘angles morts’ bezeichneten Aufkleber müssen sowohl an den Seiten als auch am Heck des Fahrzeugs deutlich und in geeigneter Weise angebracht werden und andere Personen über die toten Winkel des Fahrzeugs informieren.

Vision Zero in Nordamerika

Nordamerikanische Städte, Bundesstaaten und Provinzen übernehmen die Bewegung, um die Zahl der Verkehrstoten und Schwerverletzten zu verringern.

US-Flagge

USA

Über 40 Städte in den USA, darunter New York, Los Angeles und Seattle, haben Vision Zero-Programme eingeführt. Diese Städte konzentrieren sich auf Strategien wie die Reduzierung von Geschwindigkeitsbegrenzungen, die Umgestaltung von Straßen, um die Sicherheit von Fußgängern und Radfahrern zu erhöhen, und die Verbesserung von Durchsetzungsmaßnahmen.
Kanadische Flagge

Kanada

Kanadische Städte wie Vancouver, Toronto und Montreal folgen diesem Beispiel mit Vision Zero-Initiativen. Der Schwerpunkt liegt auf dem Schutz schwächerer Verkehrsteilnehmer und der Schaffung gerechter Verkehrssysteme.

Wie unterstützt Brigade Vision Zero?

Als weltweit führender Anbieter von Fahrzeugsicherheitssystemen hat Brigade die Vision Zero-Bewegung maßgeblich vorangetrieben, indem es die Kunden zur Einhaltung der DVS in London, der Mailänder Totwinkelverordnung, der europäischen GSR und anderer Fahrzeugsicherheitsinitiativen auf der ganzen Welt gebracht hat.

Diese Initiativen zielen darauf ab, Kollisionen mit ungeschützten Verkehrsteilnehmern (VRU) zu verringern, indem der tote Winkel eines Fahrzeugs beseitigt wird. Dies ist eine Fahrzeugsicherheitstechnologie, bei der Brigade seit 1976 Pionierarbeit geleistet hat.

Logo von Transport for London (TFL)

Direct Vision Standard (DVS)

Die DVS ist eine von Transport for London (TfL) durchgesetzte Vorschrift, nach der Lkw mit einem Gewicht von mehr als 12 Tonnen eine Genehmigung zum Fahren im Großraum London besitzen müssen.

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Logo von Transport for London (TFL)

EU General Safety Regulation (GSR)

Brigade-Produkte entsprechen der EU-Richtlinie GSR, die den Einbau fortschrittlicher Sicherheitsmerkmale in Fahrzeuge vorschreibt. Diese Technologien können in die Vision Zero-Strategien zur Verbesserung der Sicherheit der Fahrzeugflotte einbezogen werden.

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Logo von Transport for London (TFL)

Mailänder Tote-Winkel-Regelung

Die Mailänder Tote-Winkel-Verordnung schreibt vor, dass alle Fahrzeuge der Klassen M2, M3, N2 und N3, die zwischen 7.30 Uhr und 19.30 Uhr im Mailänder Stadtgebiet B verkehren, mit einer Sicherheitsausrüstung ausgestattet sein müssen, die Fußgänger und Radfahrer in der Nähe des Fahrzeugs oder auf dem Gehweg erkennt.

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Häufig gestellte Fragen

Können die Produkte von Brigade nachgerüstet werden?

Ja. Alle Produkte von Brigade können gekauft und von einem unserer Mitarbeiter nachgerüstet werden. Brigade Dienstleistungspartner und zugelassene Installateure. Sie können einen in Ihrer Nähe finden.

In welche Fahrzeuge können die Produkte von Brigade eingebaut werden?

Die Produkte von Brigade können für eine Vielzahl von Fahrzeugtypen, -marken und -modellen verwendet werden. Dazu gehören starre Lkw, Sattelschlepper, Tankwagen, Kipper und Transporter. Ausführliche Informationen über die von uns unterstützten Fahrzeugtypen und die empfohlenen Produkte finden Sie auf unserer Fahrzeugseite.

Gibt es für die Produkte von Brigade eine Garantie?

Ja. Alle Produkte von Brigade werden mit einer Garantie von einem, zwei, drei oder fünf Jahren geliefert. In einigen Fällen werden die Produkte mit einer lebenslangen Garantie geliefert. Erfahren Sie mehr über unsere Garantien.

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