R46
- Гэр
- »
- R46
R46 гэж юу вэ?
Шууд бус харааны төхөөрөмжүүд
Жил бүр хэдэн зуун хүн, ихэвчлэн явган зорчигчид, дугуйчид болон мотоцикльчид зэрэг эмзэг замын хөдөлгөөний оролцогчид хүнд даацын ачааны тээврийн хэрэгсэлтэй мөргөлдөж амь үрэгдэж эсвэл хүнд гэмтдэг.
Эдгээр осол ихэвчлэн жолооч нар өөрсдийн тээврийн хэрэгслийн эргэн тойрон дахь харагдахгүй цэгүүдэд байгаа бусад замын хөдөлгөөний оролцогчдыг харж чадахгүйгээс болж гардаг.
Үүнийг арилгахад туслах үүднээс 3.5 тоннаас дээш ачааны хүчин чадалтай ачааны тээврийн хэрэгсэлд шууд хараагаар ажиглах боломжгүй тээврийн хэрэгслийн хажуу болон ар талын хөдөлгөөнийг хянах төхөөрөмж суурилуулахыг шаардсан Европын чиглэлүүд нэвтрүүлсэн. Эдгээр нь
ердийн толь, камер-мониторийн систем эсвэл жолоочид шууд бус харааны талбайн мэдээллийг харуулах боломжтой бусад төхөөрөмжүүд байж болно.
Ачааны хүнд даацын тээврийн хэрэгсэлд заавал суурилуулах шууд бус харагдах орчны тольний дөрвөн ангилал байдаг: II ангилал (гол хажуугийн харагдац), IV ангилал (өргөн өнцөгт хажуугийн харагдац), V ангилал (ойрын – зорчигчийн хаалганы яг хажуу болон доорх харагдахгүй хэсэг) ба VI ангилал (урд – тээврийн хэрэгслийн яг урд талын харагдахгүй хэсэг – 7.5 тонн хүртэлх жинтэй машинд сонголттой), мөн I ангилал (дотор) болон V ангилал (жолоочийн талын ойрын) тольнүүд нь сонголттой.
Камерын хяналтын систем
Яагаад тольны оронд?
Жолоочид тээврийн хэрэгслийн эргэн тойрон дахь харагдахгүй цэгүүдийг харах чадвар зайлшгүй шаардлагатай. Толь оронд харагдац нэмэгдүүлэхэд камерын монитор системийг ашигласнаар олон давуу талтай:
- Камер нь өргөн харах өнцөгтэй тул жолоочид мониторт шаардлагатай тольний ангиллын талбайгаас илүү өргөн хэсгийг харах боломж олгодог. Жолооч толь ашиглах үед шаардлагатай шиг өргөн хэсгийг харахын тулд биеэрээ хөдөлж байхаас илүүтэй камерын тусламжтайгаар хялбархан харж чадна.
- Тэдний хэмжээ болон гадагш гарсан зайнаас шалтгаалан тольнүүд цохигдож, хагарах хандлагатай. Жижиг, тэгш суурилуулсан камер нь гэмтлийн эрсдэлийг бууруулж, засвар үйлчилгээний зардал болон тээврийн хэрэгслийн зогсолтын хугацааг багасгана. Тольнүүдийг камертай сольсноор аэродинамик сайжирч, түлшний хэрэглээ буурдаг.
- Доогуур байрлах нар болон урд гэрлүүд жолоочдын хувьд гялбаа үүсгэж, толь дээрх зүйлсийг тодорхой харахад хүндрэлтэй эсвэл боломжгүй болгодог. Камерын систем гэрэлтүүлэгт автоматаар дасан зохицож, гялбааг ихээхэн бууруулж, мониторт тод дүрс харуулснаар жолоочийн харах чадварыг сайжруулдаг.
- Шөнийн харагдах байдал нь камерын системийн тольтой харьцуулахад гол давуу талуудын нэг юм. Өндөр хүчин чадалтай камерын инфраулаан гэрлүүд бага гэрэлд харах чадварыг ихээхэн сайжруулж, бүрэн харанхуй үед ч мониторт тод дүрс үзүүлдэг. Толь нь харанхуй үед ямар ч харах боломж олгодоггүй.
- Борооны үед толь ашиглахад хүндрэлтэй. Жолооч толиноос гадна тээврийн хэрэгсэл болон эргэн тойрныг адилхан чийглэг, заримдаа манантай шилээр дамжуулан харах шаардлагатай болдог. Ус болон шороо харагдацыг бүрхэн халхалж, жолоочийн харах талбайг ихээхэн бууруулдаг. Камерын нүх усны дусал, шороог үл харгалзан тусган, ямар ч орчин, цаг агаарын нөхцөлд харагдацыг тогтвортой хадгалдаг. Мөн халааж ажилладаг камер нь линзийг чийгээс хамгаалдаг.
- Тээврийн хэрэгсэлд суурилуулсан камерын бичлэг нь осол болон шүүхийн ажиллагаанд няцаагдашгүй нотлох баримт болж, явдлын дараа ихэвчлэн илүү хяналтад өртдөг жолооч нарыг хамгаалдаг.
Хосолсон ширээнүүд
R46 стандартыг хангасан камер суурилуулах өндрийн жишээ.
Хэрэв зөв суурилуулбал R46 стандартын шаардлага хангасан камерын хяналтын систем ердийн толь орлуулах боломжтой.
Суурилуулалтын жишээ

