R46

Mikä on R46?

YK:n Euroopan talouskomission sääntö nro 46 (R46) koskee epäsuoran näkemän tarjoavia laitteita ja niiden asennusta soveltamalla laitteisiin testausmenettelyä sen määrittämiseksi, mahdollistavatko kaikki pakolliset ja valinnaiset raskaiden tavarankuljetusajoneuvojen peililuokat sen, että kuljettaja näkee tietyn vähimmäisvaatimuksen mukaisen näkökentän. Pakollisen peilin tilalle voidaan asentaa ainoastaan kameravalvontajärjestelmiä, joilla on UN ECE-säännön 46 mukainen hyväksyntä.

Epäsuoran näkemisen laitteet

Joka vuosi sadat ihmiset, useimmiten heikommassa asemassa olevat tienkäyttäjät, kuten jalankulkijat, pyöräilijät ja moottoripyöräilijät, kuolevat tai loukkaantuvat vakavasti raskaiden tavarankuljetusajoneuvojen yhteentörmäyksissä.

Nämä vaaratilanteet johtuvat suurelta osin siitä, että kuljettajat eivät näe muita tienkäyttäjiä ajoneuvojensa välittömässä läheisyydessä olevissa kuolleissa kulmissa.

Tämän poistamiseksi otettiin käyttöön eurooppalaiset direktiivit, joissa edellytetään, että yli 3,5 tonnia painaviin suuriin tavarankuljetusajoneuvoihin on asennettava laitteet, jotka tarkkailevat liikennettä ajoneuvon lähialueilla, joita ei voida havaita suoralla näkyvyydellä. Nämä voivat
voivat olla tavanomaisia peilejä, kameranäyttöjärjestelmiä tai muita laitteita, jotka pystyvät antamaan kuljettajalle tietoja epäsuorasta näkökentästä.

Raskailla tavarankuljetusajoneuvoilla on neljä pakollista epäsuoran näkökentän peilien luokka-aluetta: Luokka II (sivulle suuntautuva pääkatselupeili), luokka IV ( laajakulmainen sivulle suuntautuva peili), luokka V (lähietäisyys - kuolleen kulman alue suoraan matkustajan oven vieressä ja sen alapuolella) ja luokka VI (etuosa - kuolleen kulman alue välittömästi ajoneuvon edessä - valinnainen alle 7,5 tonnin painoisissa ajoneuvoissa) sekä valinnaisia peilejä luokkaa I (sisätilat) ja luokkaa V (lähietäisyys kuljettajan puolella) varten.

Kameramonitorijärjestelmä

Miksi peilin sijasta?

Kuljettajan on välttämätöntä nähdä ajoneuvon ympärillä olevat kuolleet kulmat. Kameravalvontajärjestelmän käyttäminen peilien sijasta voi tarjota monia etuja:

  • Kameralla on laaja katselukulma, jonka ansiosta kuljettaja näkee näytössä enemmän kuin vaaditun peililuokan alueen. Kuljettajan ei tarvitse fyysisesti liikkua nähdäkseen laajemman alueen, kuten peilin kanssa olisi tarpeen.
  • Peilit ovat kokonsa ja ulkonevuutensa vuoksi alttiita osumille ja rikkoutumiselle. Pieni, uppoasennettu kamera vähentää vaurioitumisriskiä ja pienentää huoltokustannuksia ja ajoneuvon seisonta-aikaa. Peilien korvaaminen kameroilla parantaa myös aerodynamiikkaa, mikä vähentää polttoaineen kulutusta.
  • Alhainen auringonpaiste ja ajovalot voivat häikäistä kuljettajaa, häikäistä ja vaikeuttaa tai estää kohteiden erottamisen peileistä. Kamerajärjestelmä mukautuu automaattisesti valaistukseen, vähentää häikäisyä merkittävästi ja parantaa siten kuljettajan näkyvyyttä näyttämällä selkeän kuvan näytöllä.
  • Yönäkyvyys on yksi kamerajärjestelmän tärkeimmistä eduista peiliin verrattuna. Kameran suuritehoiset infrapuna-LEDit parantavat huomattavasti näkyvyyttä hämärässä ja antavat selkeän kuvan näytölle jopa täydellisessä pimeydessä. Peilit eivät mahdollista näkemistä pimeässä.
  • Peilien käyttö sateella on haastavaa. Kuljettajan on nähtävä ajoneuvo ja ympäristö paitsi peilistä myös yhtä märän ja joskus huuruisen ikkunan läpi. Vesi ja lika peittävät näkymän, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä huomattavasti. Kameran aukko tarkentaa linssin veden läpi, jolloin näkyvyys säilyy kaikissa ympäristöissä ja sääolosuhteissa. Lämmitetty kamera auttaa myös pitämään linssin vapaana kosteudesta.
  • Ajoneuvoihin asennettujen kameroiden tallenteet voivat tarjota kiistattomia todisteita onnettomuustapauksissa ja oikeudenkäynneissä ja suojella kuljettajia, jotka joutuvat usein lisääntyneen tarkkailun kohteeksi vaaratilanteen jälkeen.

Yhdistelmätaulukot

Esimerkki R46-vaatimusten mukaisista kameroiden asennuskorkeuksista.

Kameran asennuspaikka riippuu kuljettajan silmän ja näytön välisestä etäisyydestä.

Oikein asennettuna R46-hyväksytty kameravalvontajärjestelmä voi korvata tavanomaisen peilin.

Esimerkki asennuksesta

Näissä kuvissa esitetään taulukon tietojen perusteella kameran asennuksen vähimmäis- ja enimmäiskorkeus R46-vaatimusten täyttämiseksi, kun käytetään VBV-320C-kameraa ja VBV-770M-monitoria luokan V ja VI alueilla 1000 mm:n katseluetäisyydellä.