You’re safer with us

Radar Predict

Co to jest Radar Predict?

Radar Predict to wielokrotnie nagradzany, zaawansowany system przewidywania kolizji, zaprojektowany specjalnie w celu ochrony rowerzystów przed kolizjami z samochodami ciężarowymi.

Wykorzystując technologię sztucznej inteligencji, radar analizuje dane, takie jak prędkość i kierunek zarówno pojazdu, jak i rowerzysty. Algorytm Radar Predict rozróżnia obiekty statyczne i ruchome, ostrzega kierowcę, gdy prawdopodobne jest zderzenie z rowerzystą.

Radar Predict jest idealny do pojazdów przegubowych. Zawiera tryb wykrywania przyczepy, aby wyeliminować fałszywe alarmy, gdy pojazd skręca. Ta najnowocześniejsza technologia pomaga kierowcom, prezentując wizualne wskazówki za pomocą żółtych ostrzegawczych diod LED i alarmów dźwiękowych, gwarantując szybką interwencję i ochronę użytkowników dróg przed możliwymi kolizjami.

Radar Predict

IP69K

System czujników AI Radar Predict

Prawa strona: dla pojazdów z kierownicą po lewej stronie

Model

Numer części

RP-010: 77GHz Radar Predict sensor system with AI 7625
Lewa strona: dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie

Model

Numer części

RP-001: 77GHz Radar Predict sensor system with AI 7500
  • 9-32Vdc
  • Wykrywanie na długość: 46m
  • Wykrywanie na szerokość: do 4.5m
  • Rozmiar (szer. x wys. x głęb.): 115 x 95 x 41mm
  • Rozmiar czujnika ze wspornikiem (szer. x wys. x głęb.): 200 x 110 x 43,5 mm
  • Rozmiar wyświetlacza ze wspornikiem (szer. x wys. x głęb.): 131 x 63 x 42 mm
  • Czujnik IP69K
  • 2 lata gwarancji

Pojedynczy podwójny radar jest zamontowany z boku ciężarówki i zapewnia pełne pokrycie bocznej części pojazdu, w tym przyczepy. Tryb samouczenia wykrywa, czy pojazd jest wyposażony w przyczepę i zapobiega przegubom powodującym fałszywe alarmy. Kierowca jest ostrzegany, jeśli rowerzysta wejdzie w strefę wykrywania i otrzymuje drugie ostrzeżenie, jeśli przewidywana jest kolizja.

Zawartość
  • 1x podwójny czujnik radarowy
  • 1 x moduł inercyjnej jednostki pomiarowej
  • 1 x wyświetlacz
  • 1 x wspornik radaru
  • Przewód
Trwałość i standardy
  • Temperatura pracy: od -40°C do +85°C
  • Oznaczenie CE
  • Oznaczenie UKCA
  • Zatwierdzony przez FCC
  • Zatwierdzony przez IC
  • Oznaczenie elektroniczne: Zgodność z normą UNECE R10
  • Zgodny z regulacjami UNECE R151
  • Zgodny z DVS
Właściwości
  • Wykrywanie rowerzysty w zakresie 180°
  • Oblicza, czy prawdopodobna jest kolizja w bliskim martwej strefie
  • Pokrywa prawą część pojazdu
  • 3-stopniowy alert wizualny w przypadku wykrycia rowerzysty
  • Alarm dźwiękowy i wizualny w przypadku przewidywania kolizji
  • Rozróżnia rowerzystów od pojazdów i innych użytkowników dróg
  • Przeznaczone do pojazdów jednoczłonowych i przegubowych
  • System aktywuje się poniżej 30 km/h
  • Szybka i łatwa instalacja
  • Kompaktowa i wytrzymała konstrukcja do trudnych warunków
  • Automatyczne rozpoznawanie przyczepy
  • Częstotliwość robocza: 76-77 GHz
  • Regulowana głośność wyświetlacza
Moc
  • Moc: 6.5 W
Dane produktu
Model Dane produktu
RP-001 Wyświetlanie danych
RP-010 Wyświetlanie danych

Cechy

Radar Predict

Odpowiedni do wszystkich typów pojazdów

Kompatybilny z większością jednoczłonowych i przegubowych pojazdów, oferując wszechstronność zastosowań

Aktywne wykrywanie

Wykrywanie rowerzystów w 180° jest aktywne, gdy prędkość pojazdu jest mniejsza niż 20 km/h

Oblicza ryzyko

Przewiduje kolizje z rowerzystami bez zgłaszania fałszywych alarmów o obiektach nieruchomych

Jak to działa?

Urządzenie jest umieszczone na poboczu ciężarówki i zapewnia pełne pokrycie z boku pojazdu, w tym pokrycie przyczepy. Kierowca jest ostrzegany, jeśli rowerzysta wjedzie w strefę wykrywania i otrzymuje drugie ostrzeżenie, jeśli przewidywana jest kolizja.

Radar Predict wydaje ostrzeżenia na trzech różnych poziomach:

  • Ostrzeżenie poziomu 1: Aktywuje się, gdy kąt skrętu kierownicy jest mniejszy niż 30 stopni, a rowerzysta lub pieszy znajdzie się w strefie ostrzegawczej. W takim przypadku zapala się sekcja żółtych ostrzegawczych diod LED.
  • Ostrzeżenie poziomu 2: Gdy pojazd skręca w lewo z kątem skrętu kierownicy przekraczającym 30 stopni i przewiduje się kolizję z rowerzystą lub pieszym w określonych ramach czasowych, funkcja Radar Predict uruchamia ostrzeżenie poziomu 2. W takiej sytuacji zaczną migać żółte ostrzegawcze diody LED.
  • Ostrzeżenie poziomu 3: Jeśli pojazd skręca w lewo, kąt skrętu kierownicy przekracza 30 stopni lub włączony jest kierunkowskaz, a kolizja staje się nieuchronna, system Radar Predict uruchamia ostrzeżenie poziomu 3. Obejmuje to miganie żółtych ostrzegawczych diod LED i alarm dźwiękowy. Odpowiednia sekcja żółtych ostrzegawczych diod LED pomaga kierowcy zidentyfikować pozycję rowerzysty.

Korzyści z użycia

Radar Predict

Zgodność z przepisami dotyczącymi martwej strefy

Spełnia progresywne wymagania DVS i UNECE R151

Zmniejsza liczbę fałszywych alarmów

Przewiduje kolizję przy użyciu sztucznej inteligencji i ostrzega kierowcę tylko wtedy, gdy niebezpieczeństwo jest nieuchronne

Łatwa instalacja

Szybka i łatwa instalacja, nie wymaga połączenia CAN z pojazdem i zajmuje około 1 godziny

Duży obszar detekcji

Obszar detekcji 4,5 m x do 46 m

Wielokrotnie nagradzany

Innowacja

Radar Predict zdobył nagrodę za innowacyjność w konkursie Motor Transport Awards 2023 w Londynie.

To świetny produkt i solidna pozycja. Radar Predict ma potencjał, aby znacznie zmniejszyć wszelkie zagrożenia wokół pojazdu. Zapewnia większą pewność kierowcom i zapewnia zgodność z przepisami, takimi jak DVS.

Motor Transport Award Judges

Radar Predict

Zasoby produktu

Wsparcie techniczne

Need technical support with a Brigade product or service? Visit the Product Support Area for software downloads, tutorial videos and FAQs.

Kontakt z Brigade

Chcesz złożyć zapytanie dotyczące produktów Brigade? Skorzystaj z jednej z poniższych opcji.

Case Studies

Brigade robi niezależne testy DVS 2

Brigade robi niezależne testy DVS 2

Discover how Brigade Electronics’ advanced safety systems, including Sidescan® Predict and Radar Predict, successfully met PSS specifications in comprehensive tests by Loughborough University.

Czytaj Więcej