Lovgivning
Direct Vision Standard
Direct Vision Standard (DVS) er den første lovgivning af sin art. Siden 26. oktober 2020 skal ALLE lastbiler over 12 tons have en tilladelse til at køre ind i Greater London, også køretøjer fra lande uden for Storbritannien. Fra oktober 2024 vil den være kendt som "Progressive Safe System" (PSS). Denne overgang er en del af den bredere indsats for at forbedre sikkerhedsstandarderne.
Progressive Safe System (DVS 2)
Progressive Safe System kræver teknologi, der kan forudsige kollisioner baseret på køretøjets og den bløde trafikants (VRU) bane. Denne forudsigelse er afgørende for at afgøre, om en kollision er nært forestående. Desuden omfatter systemet en specificeret alarmstrategi, der er designet til at advare føreren om situationens alvor.
General Safety Regulation (GSR)
General Safety Regulation (GSR) for lastbiler er et sæt sikkerhedsstandarder, der gælder for tunge lastbiler i Den Europæiske Union (EU). Forordningen opstiller en række krav, der har til formål at forbedre sikkerheden for alle køretøjer på vejene ved at kræve brug af avancerede sikkerhedsteknologier og forbedre designet af lastbilens førerhus.
Vision Zero
FORS
CLOCS
Brigade tilbyder ekspertrådgivning og CLOCS-godkendt udstyr til at hjælpe dig med at overholde alle specifikationer.
IP-ratings forklaret
En IP-klassificering eller Ingress Protection-klassificering er et system, der er udviklet af International Electrotechnical Commission (IEC) til at definere niveauer for elektriske kabinetters forseglingseffektivitet mod fremmedlegemer. For at sige det enkelt, så angiver en IP-klassificering, hvor vandtæt og støvtæt et elektrisk produkt er.
R46
FN's ECE-regulativ nr. 46 (R46) dækker anordninger til indirekte udsyn og deres installation ved at anvende en testprocedure på anordninger for at fastslå, om alle obligatoriske og valgfrie spejlklasser til lastbiler giver føreren mulighed for at se et specifikt minimumssynsfelt. Kun kameramonitorsystemer med UN ECE-regulativ 46-godkendelse kan installeres i stedet for et obligatorisk spejl.
Motorvejsreglementets hierarki
Færdselsloven indeholder regler om, at bilister ikke må krydse cyklister, der kører ligeud, drejer ind i et kryds, skifter retning eller skifter vognbane - hvilket gør kravet om køretøjskameraer, sensorer og advarsler på lastbiler og lastvogne for at eliminere blinde vinkler og forhindre uheld endnu mere vigtigt.
Regulering af elektriske køretøjer
Fra september 2021: Alle nye modeller af el- og hybridbiler, der udkommer før 2019, og som kan køre uden forbrændingsmotor, skal udstyres med et akustisk køretøjsalarmsystem.
Vision Zero
IP-ratings forklaret
En IP-klassificering eller Ingress Protection-klassificering er et system, der er udviklet af International Electrotechnical Commission (IEC) til at definere niveauer for elektriske kabinetters forseglingseffektivitet mod fremmedlegemer. For at sige det enkelt, så angiver en IP-klassificering, hvor vandtæt og støvtæt et elektrisk produkt er.
R46
FN's ECE-regulativ nr. 46 (R46) dækker anordninger til indirekte udsyn og deres installation ved at anvende en testprocedure på anordninger for at fastslå, om alle obligatoriske og valgfrie spejlklasser til lastbiler giver føreren mulighed for at se et specifikt minimumssynsfelt. Kun kameramonitorsystemer med UN ECE-regulativ 46-godkendelse kan installeres i stedet for et obligatorisk spejl.
Vision Zero
IP-ratings forklaret
En IP-klassificering eller Ingress Protection-klassificering er et system, der er udviklet af International Electrotechnical Commission (IEC) til at definere niveauer for elektriske kabinetters forseglingseffektivitet mod fremmedlegemer. For at sige det enkelt, så angiver en IP-klassificering, hvor vandtæt og støvtæt et elektrisk produkt er.
R46
FN's ECE-regulativ nr. 46 (R46) dækker anordninger til indirekte udsyn og deres installation ved at anvende en testprocedure på anordninger for at fastslå, om alle obligatoriske og valgfrie spejlklasser til lastbiler giver føreren mulighed for at se et specifikt minimumssynsfelt. Kun kameramonitorsystemer med UN ECE-regulativ 46-godkendelse kan installeres i stedet for et obligatorisk spejl.
DVS Quebec
Mens Quebec overvejer dette vigtige skridt fremad i beskyttelsen af bløde trafikanter, arbejder Brigade aktivt sammen med flådeoperatører, OEM'er og industripartnere om at køre udstyrsforsøg og tekniske konsultationer for at sikre parathed og overholdelse.
Direct Vision Standard
Direct Vision Standard (DVS) er den første lovgivning af sin art. Siden 26. oktober 2020 skal ALLE lastbiler over 12 tons have en tilladelse til at køre ind i Greater London, også køretøjer fra lande uden for Storbritannien. Fra oktober 2024 vil den være kendt som "Progressive Safe System" (PSS). Denne overgang er en del af den bredere indsats for at forbedre sikkerhedsstandarderne.
Progressive Safe System (DVS 2)
Progressive Safe System kræver teknologi, der kan forudsige kollisioner baseret på køretøjets og den bløde trafikants (VRU) bane. Denne forudsigelse er afgørende for at afgøre, om en kollision er nært forestående. Desuden omfatter systemet en specificeret alarmstrategi, der er designet til at advare føreren om situationens alvor.
General Safety Regulation (GSR)
General Safety Regulation (GSR) for lastbiler er et sæt sikkerhedsstandarder, der gælder for tunge lastbiler i Den Europæiske Union (EU). Forordningen opstiller en række krav, der har til formål at forbedre sikkerheden for alle køretøjer på vejene ved at kræve brug af avancerede sikkerhedsteknologier og forbedre designet af lastbilens førerhus.
Vision Zero
IP-ratings forklaret
En IP-klassificering eller Ingress Protection-klassificering er et system, der er udviklet af International Electrotechnical Commission (IEC) til at definere niveauer for elektriske kabinetters forseglingseffektivitet mod fremmedlegemer. For at sige det enkelt, så angiver en IP-klassificering, hvor vandtæt og støvtæt et elektrisk produkt er.
R46
FN's ECE-regulativ nr. 46 (R46) dækker anordninger til indirekte udsyn og deres installation ved at anvende en testprocedure på anordninger for at fastslå, om alle obligatoriske og valgfrie spejlklasser til lastbiler giver føreren mulighed for at se et specifikt minimumssynsfelt. Kun kameramonitorsystemer med UN ECE-regulativ 46-godkendelse kan installeres i stedet for et obligatorisk spejl.
Direct Vision Standard
Direct Vision Standard (DVS) er den første lovgivning af sin art. Siden 26. oktober 2020 skal ALLE lastbiler over 12 tons have en tilladelse til at køre ind i Greater London, også køretøjer fra lande uden for Storbritannien. Fra oktober 2024 vil den være kendt som "Progressive Safe System" (PSS). Denne overgang er en del af den bredere indsats for at forbedre sikkerhedsstandarderne.
Progressive Safe System (DVS 2)
Progressive Safe System kræver teknologi, der kan forudsige kollisioner baseret på køretøjets og den bløde trafikants (VRU) bane. Denne forudsigelse er afgørende for at afgøre, om en kollision er nært forestående. Desuden omfatter systemet en specificeret alarmstrategi, der er designet til at advare føreren om situationens alvor.
General Safety Regulation (GSR)
General Safety Regulation (GSR) for lastbiler er et sæt sikkerhedsstandarder, der gælder for tunge lastbiler i Den Europæiske Union (EU). Forordningen opstiller en række krav, der har til formål at forbedre sikkerheden for alle køretøjer på vejene ved at kræve brug af avancerede sikkerhedsteknologier og forbedre designet af lastbilens førerhus.
Vision Zero
IP-ratings forklaret
En IP-klassificering eller Ingress Protection-klassificering er et system, der er udviklet af International Electrotechnical Commission (IEC) til at definere niveauer for elektriske kabinetters forseglingseffektivitet mod fremmedlegemer. For at sige det enkelt, så angiver en IP-klassificering, hvor vandtæt og støvtæt et elektrisk produkt er.
R46
FN's ECE-regulativ nr. 46 (R46) dækker anordninger til indirekte udsyn og deres installation ved at anvende en testprocedure på anordninger for at fastslå, om alle obligatoriske og valgfrie spejlklasser til lastbiler giver føreren mulighed for at se et specifikt minimumssynsfelt. Kun kameramonitorsystemer med UN ECE-regulativ 46-godkendelse kan installeres i stedet for et obligatorisk spejl.
Direct Vision Standard
Direct Vision Standard (DVS) er den første lovgivning af sin art. Siden 26. oktober 2020 skal ALLE lastbiler over 12 tons have en tilladelse til at køre ind i Greater London, også køretøjer fra lande uden for Storbritannien. Fra oktober 2024 vil den være kendt som "Progressive Safe System" (PSS). Denne overgang er en del af den bredere indsats for at forbedre sikkerhedsstandarderne.
Progressive Safe System (DVS 2)
Progressive Safe System kræver teknologi, der kan forudsige kollisioner baseret på køretøjets og den bløde trafikants (VRU) bane. Denne forudsigelse er afgørende for at afgøre, om en kollision er nært forestående. Desuden omfatter systemet en specificeret alarmstrategi, der er designet til at advare føreren om situationens alvor.
General Safety Regulation (GSR)
General Safety Regulation (GSR) for lastbiler er et sæt sikkerhedsstandarder, der gælder for tunge lastbiler i Den Europæiske Union (EU). Forordningen opstiller en række krav, der har til formål at forbedre sikkerheden for alle køretøjer på vejene ved at kræve brug af avancerede sikkerhedsteknologier og forbedre designet af lastbilens førerhus.
Vision Zero
Overvågning af tværgående trafik
GS-BAU-71
IP-ratings forklaret
En IP-klassificering eller Ingress Protection-klassificering er et system, der er udviklet af International Electrotechnical Commission (IEC) til at definere niveauer for elektriske kabinetters forseglingseffektivitet mod fremmedlegemer. For at sige det enkelt, så angiver en IP-klassificering, hvor vandtæt og støvtæt et elektrisk produkt er.
R46
FN's ECE-regulativ nr. 46 (R46) dækker anordninger til indirekte udsyn og deres installation ved at anvende en testprocedure på anordninger for at fastslå, om alle obligatoriske og valgfrie spejlklasser til lastbiler giver føreren mulighed for at se et specifikt minimumssynsfelt. Kun kameramonitorsystemer med UN ECE-regulativ 46-godkendelse kan installeres i stedet for et obligatorisk spejl.
Direct Vision Standard
Direct Vision Standard (DVS) er den første lovgivning af sin art. Siden 26. oktober 2020 skal ALLE lastbiler over 12 tons have en tilladelse til at køre ind i Greater London, også køretøjer fra lande uden for Storbritannien. Fra oktober 2024 vil den være kendt som "Progressive Safe System" (PSS). Denne overgang er en del af den bredere indsats for at forbedre sikkerhedsstandarderne.
Progressive Safe System (DVS 2)
Progressive Safe System kræver teknologi, der kan forudsige kollisioner baseret på køretøjets og den bløde trafikants (VRU) bane. Denne forudsigelse er afgørende for at afgøre, om en kollision er nært forestående. Desuden omfatter systemet en specificeret alarmstrategi, der er designet til at advare føreren om situationens alvor.
General Safety Regulation (GSR)
General Safety Regulation (GSR) for lastbiler er et sæt sikkerhedsstandarder, der gælder for tunge lastbiler i Den Europæiske Union (EU). Forordningen opstiller en række krav, der har til formål at forbedre sikkerheden for alle køretøjer på vejene ved at kræve brug af avancerede sikkerhedsteknologier og forbedre designet af lastbilens førerhus.
Vision Zero
Milan's blinde vinkel
IP-ratings forklaret
En IP-klassificering eller Ingress Protection-klassificering er et system, der er udviklet af International Electrotechnical Commission (IEC) til at definere niveauer for elektriske kabinetters forseglingseffektivitet mod fremmedlegemer. For at sige det enkelt, så angiver en IP-klassificering, hvor vandtæt og støvtæt et elektrisk produkt er.
R46
FN's ECE-regulativ nr. 46 (R46) dækker anordninger til indirekte udsyn og deres installation ved at anvende en testprocedure på anordninger for at fastslå, om alle obligatoriske og valgfrie spejlklasser til lastbiler giver føreren mulighed for at se et specifikt minimumssynsfelt. Kun kameramonitorsystemer med UN ECE-regulativ 46-godkendelse kan installeres i stedet for et obligatorisk spejl.
Direct Vision Standard
Direct Vision Standard (DVS) er den første lovgivning af sin art. Siden 26. oktober 2020 skal ALLE lastbiler over 12 tons have en tilladelse til at køre ind i Greater London, også køretøjer fra lande uden for Storbritannien. Fra oktober 2024 vil den være kendt som "Progressive Safe System" (PSS). Denne overgang er en del af den bredere indsats for at forbedre sikkerhedsstandarderne.
Progressive Safe System (DVS 2)
Progressive Safe System kræver teknologi, der kan forudsige kollisioner baseret på køretøjets og den bløde trafikants (VRU) bane. Denne forudsigelse er afgørende for at afgøre, om en kollision er nært forestående. Desuden omfatter systemet en specificeret alarmstrategi, der er designet til at advare føreren om situationens alvor.
General Safety Regulation (GSR)
General Safety Regulation (GSR) for lastbiler er et sæt sikkerhedsstandarder, der gælder for tunge lastbiler i Den Europæiske Union (EU). Forordningen opstiller en række krav, der har til formål at forbedre sikkerheden for alle køretøjer på vejene ved at kræve brug af avancerede sikkerhedsteknologier og forbedre designet af lastbilens førerhus.
Vision Zero
IP-ratings forklaret
En IP-klassificering eller Ingress Protection-klassificering er et system, der er udviklet af International Electrotechnical Commission (IEC) til at definere niveauer for elektriske kabinetters forseglingseffektivitet mod fremmedlegemer. For at sige det enkelt, så angiver en IP-klassificering, hvor vandtæt og støvtæt et elektrisk produkt er.
R46
FN's ECE-regulativ nr. 46 (R46) dækker anordninger til indirekte udsyn og deres installation ved at anvende en testprocedure på anordninger for at fastslå, om alle obligatoriske og valgfrie spejlklasser til lastbiler giver føreren mulighed for at se et specifikt minimumssynsfelt. Kun kameramonitorsystemer med UN ECE-regulativ 46-godkendelse kan installeres i stedet for et obligatorisk spejl.
CLOCS-A
Vision Zero
R46
FN's ECE-regulativ nr. 46 (R46) dækker anordninger til indirekte udsyn og deres installation ved at anvende en testprocedure på anordninger for at fastslå, om alle obligatoriske og valgfrie spejlklasser til lastbiler giver føreren mulighed for at se et specifikt minimumssynsfelt. Kun kameramonitorsystemer med UN ECE-regulativ 46-godkendelse kan installeres i stedet for et obligatorisk spejl.
IP-ratings forklaret
En IP-klassificering eller Ingress Protection-klassificering er et system, der er udviklet af International Electrotechnical Commission (IEC) til at definere niveauer for elektriske kabinetters forseglingseffektivitet mod fremmedlegemer. For at sige det enkelt, så angiver en IP-klassificering, hvor vandtæt og støvtæt et elektrisk produkt er.
Brigade Electronics
Produktkatalog
Udfyld formularen nedenfor, så sender vi vores produktkatalog direkte til din indbakke.
"*" indikerer påkrævede felter















