Réglementation Milan
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- Résolution de l'angle mort de Milan
Qu'est-ce que la résolution de l'angle mort de Milan ?
La résolution 971/2023 sur les angles morts à Milan exige que les véhicules des catégories M2, M3, N2 et N3 circulant dans la zone B de Milan (de 7h30 à 19h30) installent des systèmes de détection avancés qui détectent les usagers vulnérables de la route (VRU) tels que les piétons et les cyclistes dans les angles morts des camions.
Ces systèmes de sécurité automobile doivent détecter les URV à proximité de l'avant ou du côté trottoir du véhicule et émettre des signaux d'alerte à l'intention du conducteur et de l'URV.
Cette initiative cible spécifiquement les dangers posés par les angles morts des camions, afin de réduire les incidents et d'améliorer la visibilité pour les conducteurs.
Zone B de Milan
Notre carte détaillée montre la zone B de Milan où le règlement sur les angles morts s'applique de 7h30 à 19h30.
Quelles sont les exigences de Milan en matière d'angle mort ?
Se mettre en conformité dès maintenant
Ne prenez pas le risque d'une non-conformité. Contactez Brigade pour vous renseigner sur nos kits d'angle mort Milan en sélectionnant le kit qui correspond à vos besoins.
Quand dois-je me mettre en conformité ?
Le règlement donne la priorité aux véhicules les plus lourds (M3 et N3), tels que les bus et les camions, avant les véhicules plus légers (M2 et N2).
Véhicules M3/N3
Installation avant le 31/12/2024.
M2/N2 Véhicules
Contrats d'achat avant le 01/10/2024 ; installation avant le 31/12/2025.
Qu'est-ce qu'un véhicule de catégorie « N » ou « M » ?
La classification des véhicules des catégories « N » et « M » est essentielle pour différencier les véhicules en fonction de leur taille, de leur poids et de leur utilisation. Les véhicules de ces catégories doivent être dotés de certains équipements de sécurité afin d'être conformes aux initiatives législatives telles que le Milan Blind Spot et le GSR.
Kits de résolution de l'angle mort de la brigade de Milan
Nos kits Milan Blind Spot s'adressent aux bus, aux camions et aux camionnettes, garantissant que votre véhicule respecte la résolution Milan Blind Spot. Notre technologie de détection par radar et par capteur élimine les angles morts des camions en détectant les URV et en alertant le conducteur de leur présence.
Véhicules M2
Véhicules N2
Véhicules M3
Véhicules N3
Comment Brigade peut-elle aide
Brigade a compilé les kits de résolution des angles morts de Milan pour vous aider à vous mettre en conformité. Ces kits sont adaptés aux véhicules M2, N2, M3 et M2.
Vous pouvez sélectionner une configuration de capteur radar ou ultrasonique.
Demande de renseignements sur les kits Milan de la brigade
M3 Kit capteur radar et alarme d'angle mort
Pour les véhicules articulés et rigides
Les codes mis en évidence sont la solution recommandée par Brigade. Compte tenu de la diversité des flottes en circulation, nous laissons à l'installateur le soin d'utiliser nos alternatives.
FR-001R159
Un système avancé de prédiction des collisions à deux radars avec un angle de détection de 180°.
RP-010
Un système avancé de prédiction des collisions, primé.
BBS-82/12-24V
Alarme sonore blanche pour les piétons/cyclistes

TS-001ECU
Activation du système par l'intermédiaire d'un indicateur

Autocollant format A4
N3 Kit capteur radar et alarme d'angle mort
Pour les véhicules articulés et rigides
Les codes mis en évidence sont la solution recommandée par Brigade. Compte tenu de la diversité des flottes en circulation, nous laissons à l'installateur le soin d'utiliser nos alternatives.
FR-001R159
Un système avancé de prédiction des collisions à deux radars avec un angle de détection de 180°.
RP-010
Un système avancé de prédiction des collisions, primé.
BBS-82/12-24V
Alarme sonore blanche pour les piétons/cyclistes

TS-001ECU
Activation du système par l'intermédiaire d'un indicateur

Autocollant format A4
M2 Kit capteur radar et alarme d'angle mort
Pour les véhicules articulés et rigides
Les codes mis en évidence sont la solution recommandée par Brigade. Compte tenu de la diversité des flottes en circulation, nous laissons à l'installateur le soin d'utiliser nos alternatives.
FR-001R159
Un système avancé de prédiction des collisions à deux radars avec un angle de détection de 180°.
RP-010
Un système avancé de prédiction des collisions, primé.
BBS-82/12-24V
Alarme sonore blanche pour les piétons/cyclistes

TS-001ECU
Activation du système par l'intermédiaire d'un indicateur

Autocollant format A4
M2 Kit capteur radar et alarme d'angle mort
Pour les véhicules articulés et rigides
Les codes mis en évidence sont la solution recommandée par Brigade. Compte tenu de la diversité des flottes en circulation, nous laissons à l'installateur le soin d'utiliser nos alternatives.
FR-001R159
Un système avancé de prédiction des collisions à deux radars avec un angle de détection de 180°.
RP-010
Un système avancé de prédiction des collisions, primé.
BBS-82/12-24V
Alarme sonore blanche pour les piétons/cyclistes

TS-001ECU
Activation du système par l'intermédiaire d'un indicateur

Autocollant format A4
Kit de capteurs d'angle mort et d'alarme N3
Pour les véhicules articulés et rigides
Les codes mis en évidence sont la solution recommandée par Brigade. Compte tenu de la diversité des flottes en circulation, nous laissons à l'installateur le soin d'utiliser nos alternatives.
Si nécessaire, une extension de capteur de 2,5 m (UDS-2.5SC- 3719) ou de 4,5 m (UDS-4.5SC-3720) est disponible.
Frontscan®
Système à 4 capteurs monté à l'avant du véhicule
Sidescan®
Système à 4 capteurs installé sur le côté du véhicule.

LS-60-A
Module d'activation à basse vitesse
BBS-82/12-24V
Alarme sonore blanche pour les piétons/cyclistes

TS-001ECU
Activation du système par l'intermédiaire d'un indicateur

Autocollant format A4
M3 Kit alarme et détecteur d'angle mort
Pour les véhicules articulés et rigides
Les codes mis en évidence sont la solution recommandée par Brigade. Compte tenu de la diversité des flottes en circulation, nous laissons à l'installateur le soin d'utiliser nos alternatives.
Si nécessaire, une extension de capteur de 2,5 m (UDS-2.5SC- 3719) ou de 4,5 m (UDS-4.5SC-3720) est disponible.
Frontscan®
Système à 4 capteurs monté à l'avant du véhicule
Sidescan®
Système à 4 capteurs installé sur le côté du véhicule.

LS-60-A
Module d'activation à basse vitesse
BBS-82/12-24V
Alarme sonore blanche pour les piétons/cyclistes

TS-001ECU
Activation du système par l'intermédiaire d'un indicateur

Autocollant format A4
N2 Kit alarme et détecteur d'angle mort
Pour les véhicules articulés et rigides
Les codes mis en évidence sont la solution recommandée par Brigade. Compte tenu de la diversité des flottes en circulation, nous laissons à l'installateur le soin d'utiliser nos alternatives.
Si nécessaire, une extension de capteur de 2,5 m (UDS-2.5SC- 3719) ou de 4,5 m (UDS-4.5SC-3720) est disponible.
Frontscan®
Système à 4 capteurs monté à l'avant du véhicule
Cornerscan®
Système à 3 capteurs installé dans le coin latéral proche de la cabine du véhicule.

LS-60-A
Module d'activation à basse vitesse
BBS-82/12-24V
Alarme sonore blanche pour les piétons/cyclistes

TS-001ECU
Activation du système par l'intermédiaire d'un indicateur

Autocollant format A4
M2 Détecteur d'angle mort et kit d'alarme
Pour les véhicules articulés et rigides
Les codes mis en évidence sont la solution recommandée par Brigade. Compte tenu de la diversité des flottes en circulation, nous laissons à l'installateur le soin d'utiliser nos alternatives.
Si nécessaire, une extension de capteur de 2,5 m (UDS-2.5SC- 3719) ou de 4,5 m (UDS-4.5SC-3720) est disponible.
Frontscan®
Système à 4 capteurs monté à l'avant du véhicule
Stepscan™
Système à 3 capteurs montés sur le côté droite du véhicule

LS-60-A
Module d'activation à basse vitesse
BBS-82/12-24V
Alarme sonore blanche pour les piétons/cyclistes

TS-001ECU
Activation du système par l'intermédiaire d'un indicateur
















