Système de détection de l'angle mort
Radar Predict
Qu’est-ce que Radar Predict ?
Grâce à la technologie radar alimentée par l'IA, le système analyse la vitesse et la direction du véhicule et des usagers de la route qui se trouvent à proximité. Il fait la distinction entre les objets en mouvement et les objets statiques, de sorte que les conducteurs ne sont alertés qu'en cas de risque réel, ce qui réduit le nombre d'avertissements inutiles et aide à rester concentré.
Conçu pour les véhicules articulés, le Radar Predict intègre la reconnaissance de la remorque afin de maintenir une détection précise lors des virages. Des alertes visuelles et sonores claires guident le conducteur pour qu'il prenne les mesures qui s'imposent, favorisant ainsi des manœuvres plus sûres et une meilleure connaissance du côté le plus proche du véhicule.
Aperçu du produit
Radar Predict
Côté gauche : pour les véhicules à conduite à droite
Numéro de modèle : RP-001
Numéro de pièce : 7500
Côté droit : pour les véhicules qui plongent à gauche
Numéro de modèle : RP-010
Numéro de pièce : 7625
Le système analyse la vitesse, la direction et le mouvement pour prédire les collisions potentielles, et n'alerte le conducteur que lorsqu'une intervention est nécessaire.
Fréquence radar de 77 GHz
Durabilité du capteur : IP69K
Conforme aux normes DVS et R151
Alerte sonore et visuelle en cas de risque de collision
Aperçu des spécifications
- 9-32Vdc
- IP69K
- Alerte visuelle à 3 niveaux en cas de détection d'un cycliste
- Alerte sonore et visuelle en cas de risque de collision
- Fréquence du radar : 77GHz
- Détection latérale des cyclistes à 180
- Longueur de détection : 37m
- Largeur de détection : 4,5 m
- Taille du capteur (WxHxD) : 115 x 95 x 41 mm
- Taille du capteur avec support (WxHxD) : 200 x 110 x 43,5 mm
- Taille de l'écran avec le support (WxHxD) : 131 x 63 x 42 mm
- Garantie de 2 ans
Contenu
- 1 x double capteur radar
- 1 x module de mesure inertielle
- 1 x écran
- 1 x support de radar
- Câble radar
Durabilité et normes
- Températures de fonctionnement : -40 à +85°C
- Marquage CE
- L'UKCA a marqué
- Approuvé par la FCC
- Approuvé par l'IC
- Marquage électronique : Conforme à la norme CEE-ONU R10
- Conforme aux exigences de la norme UNECE reg151
- Répond aux exigences BSIS 2024 Direct Vision Standard
Caractéristiques
- Détection latérale des cyclistes à 180
- Calcule la probabilité d'une collision dans l'angle mort le plus proche.
- Couvre le côté proche d'un véhicule
- 3 étapes Alerte visuelle en cas de détection d'un cycliste
- Alerte sonore et visuelle en cas de risque de collision
- Différencier les cyclistes des véhicules/autres usagers de la route
- Conçu pour les véhicules rigides et articulés
- Système actif à moins de 30 km/h
- Installation rapide et facile
- Conception compacte et robuste pour les environnements difficiles
- Reconnaissance automatique des remorques
- Fréquence de fonctionnement : 76-77 GHz
- Volume d'affichage réglable
Puissance
- Consommation électrique : 6.5 Watts
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Conformité R151
La zone de détection est de 40 m à l'avant et 40 m à l'arrière du capteur. Comme l'exige le règlement R151, la zone dans laquelle les avertissements sont donnés au conducteur est divisée en trois zones, chacune mesurée à partir du pare-chocs avant du véhicule (0 m).
Le logiciel est conforme à la norme R151 lorsque les capteurs sont installés dans la position spécifiée dans le manuel d'installation, c'est-à-dire entre -2,35 m et -4,35 m (comme indiqué par la flèche bleue).
- Zone 1 : 2m ~ -7m (9m de long)
- Zone 2 : -7m ~ -30m (23m de long)
- Zone 3 : 2m ~ 7m (7m de long)
Les zones 1, 2 et 3 sont les zones de détection où les alertes sonores sont émises à l'intention du conducteur, comme l'exige le règlement R151.
Si le capteur radar est installé dans la *bonne position* (flèche bleue), chaque zone est définie comme suit :
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Fonctionnement du système de détection dans l'angle mort
Lorsqu'un cycliste ou un piéton pénètre dans la zone de détection, le système émet un avertissement progressif :
- Avertissement de niveau 1 : Il s’active lorsque l’angle du volant est inférieur à 30 degrés et qu’un cycliste ou un piéton pénètre dans la zone d’avertissement. Dans ce cas, une Led d’avertissement orange s’allume.
- Avertissement de niveau 2 : Lorsque le véhicule tourne à droite avec un angle de braquage supérieur à 30 degrés et qu’une collision avec un cycliste ou un piéton est prévue dans un délai spécifique, Radar Predict déclenche un avertissement de niveau 2. Les leds d’avertissement orange commencent à clignoter dans cette situation.
- Avertissement de niveau 3 : Si le véhicule tourne à gauche, que l'angle du volant dépasse 30 degrés et qu'une collision est imminente, le système Radar Predict déclenche une alerte de niveau 3. Celle-ci comprend le clignotement des voyants LED orange et un signal sonore. La section correspondante des voyants LED orange aide le conducteur à identifier la position du cycliste.
Cette approche progressive aide les conducteurs à comprendre le niveau de risque et à réagir de manière appropriée.
Avantages
Système de détection de l'angle mort
Amélioration de la sensibilisation
Aide les conducteurs à rester vigilants dans les zones à risque autour du véhicule
Soutien à la conformité
Conformité avec les règles de sécurité et les exigences de l'industrie
Distraction réduite
Minimise les alertes inutiles pour aider le conducteur à rester concentré
Une meilleure prise de décision
Fournit des informations en temps utile pour soutenir des actions plus sûres en temps réel
Des performances fiables
Fonctionnement constant dans des environnements exigeants
Ressources produits
Radar Predict
Données sur le produit
| Modèle | Numéro de pièce | Données sur le produit |
| RP-010 | 7500 | Voir les données |
| RP-010 | 7625 | Voir les données |
Données sur le produit
Rendez votre flotte plus sûre
Études de cas
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