HSEの報告によると、全国で111件発生した労災死亡事故のうち、40件が建設部門で発生しており、これは36%を上回っている。労働者の死亡事故の主な上位4種類のうち3種類は、走行中の車両にはねられる、走行中の物体に衝突される、走行中の機械に接触する、などである。
HSE's guidance for safe use of vehicles on construction sitesは、ドライバーの十分な視界が重要な要素であることを推奨しており、「特に歩行者が危険にさらされている場所では、大型車両の側面や後部に沿った大きな死角を克服するために、車両CCTVなどの視界補助装置を車両に取り付けるべきである」と述べている。
現場作業員やその他の歩行者の安全を守ることは、極めて重要で必要な作業であることは明らかです。機械や移動式プラントは、特に困難な環境で稼働する場合、地上の人々に非常に現実的な危険をもたらす可能性があります。
車両や移動プラントは、作業員や他の機械に近接して運転されることが頻繁にあります。安全であることは基本ですが、車両のサイズ、形状、積載物、オペレーターの位置によって、ドライバーの視界は複雑な死角によって制限されることがよくあります。このような死角が介在しないと、車両やその他の資産に損害を与えるだけでなく、重傷者や死者を出す衝突事故を引き起こす可能性があります。
これらの問題は、騒音、悪天候、低照度など、困難な労働環境によって悪化することが多い。また、作業員がイヤー・ディフェンダーを着用している場合もあり、機械が接近してくるのを聞き取る能力が制限される。現場での事故のうち約70%は、視界が悪いため、機械の初期始動時や低速移動時に発生している。
ZoneSafe®が建設現場をより安全にする方法
当社の新しいZoneSafe® 検出システムは、RFID（Radio Frequency Identification）技術を使用して車両の周囲に検出ゾーンを作ることで、人や物への衝突やニアミス発生による負傷や損傷のリスクを低減します。
ZoneSafe®は、建設現場などの厳しい環境での使用向けに設計されており、検知タグと通信する車両搭載アンテナを使用し、作業員が着用したり、制限区域に設置したり、物や敷地に設置したりすることができます。タグが検知ゾーンに入ると、車両オペレータは自動的に車内制御装置を介して視覚および聴覚による警告を受け、必要な行動をとることができます。徒歩で移動する作業員が装着したタグも、振動で車両接近を警告します。
視線を必要としないRFID技術により、タグは障害物、死角、悪天候、視界不良に関係なく検出される。各タグは一意に識別され、個々の人にリンクすることができます。ZoneSafe®は、タグの数に制限を設けることなく、高速で信頼性の高い正確なデータ交換を実現し、1台の車両に最大6つのアンテナを搭載できます。各アンテナの検出ゾーンは、3～10メートルの範囲でプログラムできます。
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