Le HSE a indiqué que sur les 111 accidents mortels survenus au travail à l'échelle nationale, 40 se sont produits dans le secteur de la construction, soit plus de 36 %. Trois des quatre principaux types d'accidents mortels chez les travailleurs sont les collisions avec un véhicule en mouvement, les collisions avec un objet en mouvement et les contacts avec des machines en mouvement.
Les directives du HSE relatives à la sécurité des véhicules sur les chantiers de construction recommandent que la visibilité du conducteur soit optimale et précisent que « des dispositifs d'aide à la visibilité, tels que des caméras de vidéosurveillance, doivent être installés sur les véhicules afin de pallier les angles morts importants sur les côtés et à l'arrière des véhicules de grande taille, en particulier lorsque des piétons sont exposés à un risque ».
Assurer la sécurité des ouvriers et des autres piétons sur les chantiers est clairement une tâche cruciale et nécessaire. Les machines et les engins mobiles peuvent représenter un danger très réel pour les personnes au sol, en particulier lorsqu'ils sont utilisés dans des environnements difficiles.
Les véhicules et les engins mobiles fonctionnent souvent à proximité immédiate des travailleurs et d'autres machines. La sécurité est fondamentale, mais la visibilité du conducteur peut souvent être limitée par des angles morts complexes dus à la taille, à la forme, à la charge et à la position de l'opérateur du véhicule. Sans intervention, ces angles morts peuvent entraîner des collisions qui causent non seulement des dommages aux véhicules et à d'autres biens, mais aussi des blessures graves, voire mortelles.
Ces problèmes sont souvent exacerbés par des conditions de travail difficiles, notamment le bruit, les mauvaises conditions météorologiques ou la faible luminosité. Les travailleurs peuvent également porter des protections auditives, ce qui limite leur capacité à entendre les machines qui approchent. Environ 70 % des incidents sur les chantiers se produisent lors du démarrage initial des machines et lors de déplacements à faible vitesse en raison d'une mauvaise visibilité.
Comment ZoneSafe® rend les chantiers plus sûrs
Notre nouveau système de détection ZoneSafe® utilise la technologie RFID (identification par radiofréquence) pour créer des zones de détection autour des véhicules, réduisant ainsi le risque de blessures ou de dommages causés par des collisions et des quasi-accidents aux personnes et aux biens.
Conçu pour être utilisé dans des environnements difficiles, notamment les chantiers de construction, ZoneSafe® utilise des antennes montées sur des véhicules qui communiquent avec des balises de détection pouvant être portées par les travailleurs, installées dans des zones réglementées ou placées sur des objets ou des biens. Lorsqu'une balise entre dans une zone de détection, le conducteur du véhicule reçoit automatiquement une alerte visuelle et sonore via l'unité de commande installée dans la cabine, ce qui lui permet de prendre les mesures nécessaires. Les balises portées par les travailleurs à pied vibrent également pour les avertir de l'approche d'un véhicule.
Grâce à la technologie RFID, qui ne nécessite aucune ligne de visée, les balises sont détectées indépendamment des obstacles, des angles morts, des conditions météorologiques défavorables ou de la mauvaise visibilité. Chaque balise peut être identifiée de manière unique et associée à une personne spécifique. ZoneSafe® assure un échange de données rapide, fiable et précis, sans aucune limitation du nombre de balises et avec jusqu'à six antennes sur un seul véhicule. Une zone de détection de trois à dix mètres peut être programmée pour chaque antenne.
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