電気ごみ収集車（eRCV）は、環境問題に取り組む重要な一歩である。2020年、英国では200以上の自治体が気候変動による緊急事態を宣言した。この広範囲に及ぶ課題に取り組む戦略の一環として、ネット・ゼロ・エミッション目標の導入が行われた。それ以来、多くの自治体が廃棄物フリートからeRCVへの切り替えを進めており、ロンドン市は2020年に完全な電気フリート導入の最初の自治体となった。
よりクリーンで静かなゴミ収集
ディーゼル車に比べ、eRCVは環境に優しい。また、eRCVは、騒音の大きいディーゼルエンジン車よりもはるかに静かであるため、早朝にごみ収集車が走っていると迷惑になる住民にとっては重要な利点である。
しかし、eRCVは騒音公害を大幅に削減する一方で、特に交通弱者にとっては、安全面で考慮すべき潜在的な危険性がある。
電気自動車は高速走行時のみ音が聞こえ、時速20マイル以下ではほとんど無音である。
これは、歩行者や自転車、視覚障害者など、他の道路利用者に大きな危険をもたらす。特に、eRCVが低速で走行する可能性が高い既成市街地ではなおさらだ。
電気自動車の音響車両警報システム（AVAS）は、この問題への対策に役立っている。2021年以降、道路を走るすべての電気自動車に、低速走行時に音が聞こえる装置を取り付けることが義務付けられている。
BrigadeのQVS - より安全な電気自動車を生み出すソリューション
Quiet Vehicle Sounder (QVS) は、歩行者、サイクリスト、その他の交通弱者に、eRCVを含む静かな電気自動車やハイブリッド車の接近を警告するよう設計されています。
QVSは、マルチ周波数技術を活用し、低速域で燃焼エンジン音を模した指向性の高い、即座に場所を特定できる警告音を発生します。音は危険区域でのみ聞こえ、すぐに消滅し、騒音公害を最小限に抑えるために高速でカットされます。
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