Алсын зайнаас автомашины паркын менежментээр ухаалаг хурдны замыг удирдах

Ухаалаг хурдны замууд харьцангуй шинэ ойлголт мэт санагдаж болох ч, хөдөлгөөнийг хянах, түгжрэлийг намжаах технологи 1990-ээд оноос хойш M-замуудад ашиглагдаж ирсэн.

Түүхийн туршид ихэнх хурдны замууд байнгын хатуу замын ирмэгтэй байсан ч Их Британийн хурдны замуудад хийгдсэн хамгийн сүүлийн шинэчлэлтүүд нь бүх эгнээгээр явах (all-lane running) горимд шилжсэн бөгөөд энэ үед хатуу замын ирмэгийг бүрмөсөн авч хаяж, зай завсарт яаралтай хоргодох талбай бүхий нэмэлт эгнээг бий болгодог.

Дээгүүрх гэнтри систем нь хурдны хязгаар нь хувьсах жолооч нарт саатал, осол болон бусад аюулын талаарх мэдээллийг өгч чиглүүлдэг. Энэ санаа нь хөдөлгөөнийг тасралтгүй явуулж, урт дараалал үүсэхээс сэргийлэхэд оршино.

Замын хөдөлгөөнд оролцогчид эдгээр зааварчилгааг харж, түүний дагуу хариу үйлдэл үзүүлдэг ч хурдны зам руу орж буй жолооч нар замд асуудал байгааг хурдны замд орсныхоо дараа эсвэл арай хожуу байрлах тэмдэглэгээг харах хүртэл мэдэхгүй байж болно. Илүү эрт сэрэмжлүүлсэн бол маршрутаа өөрчилж болох байсан тул энэ нь логистик, ачаа тээврийн салбарынхандаа онцгой бухимдал төрүүлдэг.

Холболт, хиймэл оюун ухаан болон машины доторх өгөгдөл нь аль хэдийн энэ асуудлыг шийдвэрлэхэд тусалж байна.

Логистик, тээвэрлэлтийн сааталтыг даван туулах

Ложистикийн салбарт ажилладаг жолооч нар хүргэлтийн хугацааг баримтлах дарамтыг маш сайн мэддэг. Шинэхэн мах, ногоо зэрэг хурдан мууддаг бараа бүтээгдэхүүний хувьд хүргэлтээ тогтоосон газарт нь сайн нөхцөлд хүргэхэд цаг хугацаа чухал үүрэгтэй.

Хоцролт гарсан тохиолдолд удаан хүлээх хугацаанаас үүдэлтэй үр дагавар ноцтой байж болно. Тодорхой хугацааны цонхонд хүргэгдээгүй шинэ хүнс ашиггүй болж, бизнесүүдэд хэдэн мянган төгрөгийн орлогын алдагдал учруулж, урт хугацаанд хэрэглэгчдэд илүү их зардал гаргах нөхцөлийг бүрдүүлдэг.

Их Британид бүх ачаа тээврийн 89% нь автозамаар тээвэрлэгддэг тул нийлүүлэлтийн сүлжээнд тээврийн хэрэгсэл тасралтгүй хөдөлгөөнд байх нь чухал.

Сүүлийн арван жилд Их Британийн замууд дээрх тээврийн хөдөлгөөн эрс нэмэгдсэн. Тээврийн яамнаас нийтэлсэн тоон үзүүлэлтээс үзэхэд 2020 оны зургадугаар сараас 2021 оны зургадугаар сар хүртэлх хугацаанд хүнд даацын ачааны тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөн 8%-ээр өсөж 17.7 тэрбум тээврийн километр болсон бол жижиг ачааны тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөн 5.2%-ээр өсөж 53.9 тэрбум тээврийн километр болсон.

Замын хөдөлгөөний энэ өсөлт нь жолооч нарт бухимдал төрүүлж, хүлээлтэд хүргэж болно.

Brigade-ийн телематиктай MDR ашиглан тээврийн хэрэгслийг хөдөлгөөнтэй байлгах

Тээврийн паркын менежерүүд өмнөхөөсөө илүү уян хатан байдлыг шаардаж байна. Ялангуяа олон тээврийн хэрэгсэлтэй, урт зайд эсвэл хил дамнан зорчиж буй томоохон паркын менежментэд энэ нь онцгой үнэн юм.

Brigade-ийн телематик MDR нь төгс шийдэл юм. Энэхүү системд тээврийн хэрэгслийн CCTV болон үүлэн сүлжээнд холбогдох 4G холболтын чадвартай дижитал видео бичлэгийн төхөөрөмж багтсан. Үүний ачаар флитийн менежерүүд тээврийн хэрэгслүүдийг бодит цагийн горимд хянах боломжтой бөгөөд энэ нь операторууд болон жолооч нарт олон давуу тал олгодог.

Үүнд байршил хянах боломж багтдаг тул менежерүүд флотоо хаана ч, хэзээ ч олж чадна; гео-хашааны боломж нь тээврийн хэрэгсэл тодорхой бүсэд орж буюу гарах үед үүнийг илрүүлж, осол гэмтлийн талаар флотын менежерүүдэд шууд мэдэгдэл илгээх анхааруулгыг идэвхжүүлдэг. Жолооч нар яаралтай үед мөн шууд мэдэгдэл илгээх боломжтой. Эдгээр бүх функцууд нь флотын менежментийн туршлагыг эрс сайжруулж, зам дээр болон замаас гадуур аюулгүй байдлыг дээшлүүлдэг.

Brigade болон манай арилжааны тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын бүтээгдэхүүний хүрээний талаар дэлгэрэнгүй мэдээлэл авах бол манай найрсаг хамт олны нэг гишүүнтэй холбогдоно уу.

Brigade Мэдээ