Navigeren op slimme snelwegen met vlootbeheer op afstand

Slimme snelwegen lijken misschien een relatief nieuw concept, maar technologie om het verkeer te regelen en files te verminderen wordt al sinds de jaren negentig toegepast op snelwegen.

Hoewel de meeste snelwegen van oudsher worden geregeld met een permanente vluchtstrook, omvatten de nieuwste aanpassingen aan snelwegen in het Verenigd Koninkrijk het gebruik van alle rijstroken, waarbij de vluchtstrook permanent is verwijderd om een extra rijstrook te creëren met op regelmatige afstanden noodstopstroken.

Boven de weg hangen portalen die automobilisten informeren over variabele snelheidslimieten, vertragingen, ongevallen en andere gevaren. Het doel is om het verkeer door te laten rijden en lange files te voorkomen.

Hoewel automobilisten op de weg deze aanwijzingen zullen zien en ernaar zullen handelen, kunnen automobilisten die de snelweg oprijden nog steeds niet weten dat er verderop problemen zijn, totdat ze al op de snelweg zijn of de borden verderop hebben gezien. Dit kan bijzonder frustrerend zijn voor mensen die werkzaam zijn in de logistieke en transportsector, omdat met meer waarschuwingen de route had kunnen worden omgeleid.

Connectiviteit, kunstmatige intelligentie en gegevens in voertuigen helpen hier al bij.

Vertragingen in logistiek en transport overwinnen

Chauffeurs die in de logistieke sector werken, kennen maar al te goed de druk van het halen van leveringstermijnen. Bij bederfelijke goederen zoals vers vlees en verse groenten is timing cruciaal om ervoor te zorgen dat leveringen in goede staat op hun bestemming aankomen.

Wanneer er vertragingen optreden, kunnen de gevolgen en domino-effecten door lange verblijftijden ernstig zijn. Vers voedsel dat niet binnen een bepaalde tijd wordt geleverd, wordt onbruikbaar, wat bedrijven duizenden euro's aan gederfde inkomsten kost en consumenten op de lange termijn mogelijk meer kost.

Aangezien 89% van alle goederen in het Verenigd Koninkrijk over de weg wordt vervoerd, is het voor toeleveringsketens van vitaal belang dat voertuigen voortdurend in beweging zijn.

Het verkeer op de Britse wegen is de afgelopen tien jaar aanzienlijk toegenomen. Uit cijfers van het Department for Transport blijkt dat het vrachtverkeer tussen juni 2020 en juni 2021 met 8% is toegenomen tot 17,7 miljard voertuigkilometers, terwijl het bestelautoverkeer met 5,2% is toegenomen tot 53,9 miljard voertuigkilometers.

Deze toename van verkeer kan leiden tot frustratie en vertragingen voor bestuurders.

Voertuigen in beweging houden met Brigade's MDR met telematica

Wagenparkbeheerders hebben meer flexibiliteit nodig dan ooit. Dit geldt met name voor het beheer van grote wagenparken met meerdere voertuigen die lange afstanden afleggen of grensoverschrijdend rijden.

De MDR met telematica van Brigade is de ideale oplossing. Het systeem bestaat uit CCTV in het voertuig en een digitale videorecorder met 4G-connectiviteit die kan worden gekoppeld aan de cloud. Dit betekent dat wagenparkbeheerders voertuigen live kunnen volgen, wat tal van voordelen biedt voor operators en chauffeurs.

Dit omvat locatiebepaling, zodat managers hun wagenpark altijd en overal kunnen vinden, en geo-fencing, zodat managers kunnen zien wanneer voertuigen bepaalde gebieden binnenrijden of verlaten en waarschuwingen kunnen activeren die wagenparkbeheerders onmiddellijk op de hoogte brengen van incidenten. Chauffeurs kunnen ook een onmiddellijke melding versturen in geval van nood. Al deze functies verbeteren de ervaring van het wagenparkbeheer aanzienlijk en verhogen de veiligheid zowel op de weg als daarbuiten.

Voor meer informatie over Brigade en ons assortiment veiligheidsproducten voor bedrijfsvoertuigen kunt u contact opnemen met een van onze vriendelijke teamleden.