Bussen en Touringcars

Bussen en Touringcars

Veiligheid bij bussen en touringcars

Voertuigen voor openbaar vervoer zoals bussen, touringcars en minibussen spelen een belangrijke rol in het vervoer van forenzen en van mensen die voor ontspanning onderweg zijn.

De veiligheid van passagiers, medewerkers en het publiek is essentieel, maar het is ook van vitaal belang dat ongelukken worden voorkomen met fietsers of andere kwetsbare weggebruikers wanneer de voertuigen in stedelijke omgevingen rijden met druk en soms chaotisch verkeer.

 

Vanwege de afmetingen van deze voertuigen en de positie van de bestuurder zijn er behoorlijk grote dode hoeken bij bussen en touringcars. Onvoldoende zicht is een belangrijke factor bij incidenten en dit verhoogt het risico van een botsing aanzienlijk. Het is van belang voor de veiligheid van passagiers, het personeel, en andere weggebruikers dat de bestuurder in staat is ongelukken te voorkomen. Daarnaast draagt de bestuurder ook zorg voor de betrouwbaarheid en efficiëntie van de dienstverlening en dient het bedrijf valse verzekeringsclaims en vandalisme te kunnen bestrijden.

Bekijk ons assortiment Bekijk andere industrieën Waarom Brigade?

Welke producten heb ik nodig?

De veiligheidsoplossingen van Brigade zijn geschikt voor de meeste bedrijfsvoertuigen en machines.
We hebben een serie handleidingen gemaakt om u te helpen bij uw keuze. Daarin worden de veiligheidsproducten van Brigade behandeld die wij voor de meest gebruikte applicaties aanbevelen.

Selecteer hieronder de optie om de aanbevolen producten van Brigade voor ieder voertuig te bekijken

Bus

Kijk voor meer informatie

Touringcar

Kijk voor meer informatie

Minibus

Kijk voor meer informatie

Problemen bij bussen en touringcars

Incidenten en problemen bij bussen en touringcars betreffen onder andere:

  • Aanrijdingen met fietsers vanwege dode hoeken
  • Schade aan voertuigen bij het manoeuvreren vanwege de overhang aan de achterzijde
  • Schade aan voertuigen als gevolg van verkeersborden en dergelijke
  • Manoeuvreren in busstations en garages waar achteruitrijden moeilijk kan zijn en gevaarlijk is
  • Vernieling van bussen en touringcars door passagiers en aanvallen op het publiek, bestuurders en personeel
  • Schade veroorzaakt door parkeren in de nabijheid van andere bussen en touringcars

Hoe Brigade u kan helpen

Door te investeren in de veiligheidsoplossingen van Brigade kunt u de veiligheid van personeel en het publiek verbeteren De voordelen zijn onder meer:

  • Zicht op de gehele omgeving voor een veilige en meer efficiënte bediening
  • Minder ongelukken
  • Minder uitval van het voertuig als gevolg van ongelukken
  • Voorkomen van vandalisme
  • Bewaking van de veiligheid van voertuig en passagiers
  • Valse claims ontkrachten
  • Minder klachten over lawaai
  • Voldoet aan Arbo-vereisten
  • Betere reputatie van het bedrijf
Producten verkennen

Praktijkvoorbeeld - Backeye®360 van Brigade ‘zal gegarandeerd levens redden’

Centaur, een exploitant van luxe touringcars in Kent, was op zoek naar een oplossing voor schade aan hun wagenpark vanwege de zwenkende achterkant van de voertuigen. Ze installeerden Backeye®360 van Brigade Electronics en merkten dat ze daarmee niet alleen geld bespaarden, maar ook (dodelijke) ongelukken konden voorkomen.

Met hun wagenpark van 100 minibussen en touringcars ziet Centaur zich geconfronteerd met steeds meer uitdagingen in het centrum van Londen. In verband met verkeersopstoppingen en kwetsbare weggebruikers moeten bestuurders zeer vaardig zijn bij het manoeuvreren in de stad. Voor Centaur Is het grootste probleem de dode hoek vanwege de zwenkende achterkant.

Matt Sims, Managing Director van Centaur licht dit als volgt toe: ‘Het moeilijkste aspect van het besturen van een groot voertuig is naar mijn mening het inschatten van de positie van de hoeken achter in relatie tot het verkeer erachter en aan één kant, en dit is het gebied waar de kans op een botsing en schade aan een touringcar het grootst is.’

Nu Backeye®360 de huidige generatie van cameramonitorsystemen gaat vervangen, concludeert Matt:

…“Ik denk echt dat het levens gaat redden. Met al vier dodelijke ongevallen van fietsers waarbij ook grote vrachtwagens waren betrokken dit jaar in Londen zeg ik: “Hoe eerder dit verplicht wordt, des te beter”.  Ik zeg niet dat je dat zou moeten doen, maar je zou veilig zonder spiegels kunnen leiden als het moest.”

Veiligheidsoplossingen voor bussen en touringcars