Direct Vision Standard (DVS)
Snelle links
Wat is de Direct Vision Standard (DVS)?
De Direct Vision Standard (DVS) is de eerste wetgeving in zijn soort. Alle vrachtwagens met een gewicht van meer dan 12 ton hebben een vergunning nodig om London binnen te rijden, inclusief voertuigen van buiten het Verenigd Koninkrijk. Als het voertuig niet voldoet aan de vereiste Direct Vision Standard, moeten exploitanten extra veiligheidsvoorzieningen aanbrengen om te voldoen.
De wetgeving wordt gehandhaafd door Transport for London (TfL) en is gebaseerd op een ‘sterrenbeoordeling’ die aangeeft hoeveel een bestuurder kan zien vanuit de cabine ten opzichte van andere weggebruikers.
De voertuigfabrikant verstrek een sterrenbeoordeling voor het voertuig. Deze beoordeling (0-5) is gebaseerd op hoe het voertuig de productielijn heeft verlaten en houdt GEEN rekening met eventuele veiligheidssystemen achteraf die zijn geïnstalleerd.
Vrachtwagens die niet voldoen aan de minimumvereiste van 3 sterren (vanaf oktober 2024) moeten extra systemen installeren om een Progressive Safe System (PSS) vergunning te krijgen. De extra systemen voor indirect zicht worden geïnstalleerd (vergelijkbaar met de specificaties van FORS & CLOCS) om bestuurders te waarschuwen voor kwetsbare weggebruikers die zich in de dode hoek van een voertuig bevinden. Het voldoen aan het DVS System zal de sterrenbeoordeling van het voertuig niet veranderen, maar u wel toestaan om London binnen te rijden.
Direct Vision Standard (DVS)
De Direct Vision Standard (DVS) is van toepassing in heel London.
Het is belangrijk op te merken dat deze regelgeving van toepassing is op alle voertuigen met een gewicht van meer dan 12 ton, ongeacht of ze afkomstig zijn uit het Verenigd Koninkrijk of vanuit het buitenland naar Londen reizen. Hieronder staat onze Direct Vision Standard (DVS) kaart waarop het gebied van Londen wordt aangegeven waar de regelgeving van kracht is en waar vergunningen verplicht zijn.
Hoe lang is de vergunning geldig?
Sterrenclassificatie voertuig |
Verval vergunning |
Certificaat |
| 0,1 & 2 (waarvan de vergunning vóór Juni 2024 is aangevraagd) | 27 Okt 2024 | Moet voldoen aan de PSS-vereisten en een nieuwe aanvraag indienen |
| 0,1 & 2 (van toepassing vanaf 24 Juni 2024) | 28 Okt 2030 | Moet voldoen aan de PSS-vereisten |
| 3,4 & 5 | 28 Okt 2030 | Kan automatisch toepassen |
Naleving
Deze wet zal worden geïmplementeerd via een verkeersregelgeving, wat betekent dat er een boete (Penalty Charge Notice, PCN) kan worden gegeven wanneer een wagen geen vergunning heeft. Camerasystemen voor automatische nummerplaatherkenning (ANPR) zullen voertuigen detecteren en deze worden gecontroleerd met de vergunningsdatabase van TfL. Exploitanten/vervoerders zonder vergunning kunnen een PCN van €630 ontvangen, terwijl de bestuurder een boete van €150 kan krijgen, zelfs als het voertuig een beoordeling heeft van 5 sterren, telkens wanneer het voertuig London binnenrijdt.
Het Safe System evolueert
De minimale sterrenclassificatie voor de Direct Vision Standard wordt in oktober 2024 verhoogd van één naar drie sterren. Dit betekent dat voertuigen die niet voldoen aan de sterrenclassificatie uitgerust moeten worden met extra veiligheidsapparatuur om een vergunning te krijgen. Voorheen werd de vergunning voor extra uitrusting een veilige vergunning genoemd.
Vanaf oktober 2024 zal dat veranderen en bekend worden als het Progressive Safe System (PSS). Het PSS vereist de nieuwste technologische ontwikkelingen en zal betekenen dat sommige exploitanten hun bestaande apparatuur moeten vervangen door nieuwe technologie.
Voor Oktober 2024
Voertuigen beïnvloed?
Voertuigen met 0 sterren
Vereisten?
Plaats een DVS Safe System om in aanmerking te komen voor een vergunning.
Na Oktober 2024
Voertuigen beïnvloed?
Voertuigen met 0, 1 en 2 sterren.
Vereisten?
Breng een Progressive Safe System aan om in aanmerking te komen voor een vergunning.
Het Progressive Safe System bevat nieuwe toevoegingen:
1. Actieve zijsensorsystemen die kunnen:
2. Frontdetectiesysteem of Moving Off Information System (MOIS) dat vereist:
Onderscheid maken tussen bewegende en stilstaande objecten.
Botsingen voorspellen "op basis van de trajecten van het voertuig en de kwetsbare weggebruiker (VRU) om te berekenen of een botsing dreigt.
Zorg voor een gespecificeerde alarmstrategie om te waarschuwen voor de ernst van de situatie.
Twee alarmen; één wanneer de bestuurder een voertuig met beperkte mobiliteit detecteert terwijl hij zich klaarmaakt om weg te rijden en één wanneer het voertuig een voertuig met beperkte mobiliteit detecteert terwijl het aan zijn voorwaartse manoeuvre is begonnen.
Wanneer het voertuig stilstaat, moet het systeem een signaal afgeven om de bestuurder te informeren over alle voertuigregistratie-eenheden die zich in de kritieke dode hoek voor het voertuig bevinden of die op het punt staan dit te doen.
De botswaarschuwing moet een combinatie zijn van ten minste twee modi: een optisch signaal, een akoestisch signaal of een geluidssignaal.
Hoe vraag ik een vergunning aan?
De vergunning is gratis en je hoeft niets in het voertuig te laten zien. Als je niet zeker weet hoe je een DVS-vergunning moet aanvragen, lees dan hieronder verder, maar als je klaar bent om een aanvraag in te dienen, kun je dat doen via de TfL-website door de onderstaande link te volgen.
Stap 1
Stap 2
Als het voertuig minder dan 3 sterren heeft.
Stap 3
Bewijs dat nodig is om te voldoen aan de PSS
Geef twee foto's om te laten zien dat je de PSS-apparatuur hebt gemonteerd
Foto 1
Moet de voor- en zijkant van de vrachtwagen tonen met de nummerplaat aan de voorkant.
Foto 2
Moet de achterkant en zijkant van het voertuig laten zien, inclusief de achterste nummerplaat.
Verklaring sensorfunctionaliteit
De PSS beschrijft specifieke testprocedures en het is de verantwoordelijkheid van de fabrikant van DVS-apparatuur om te bevestigen dat producten voldoen aan de vereisten door middel van een 'verklaring sensorfunctionaliteit'. Dit moet details bevatten over hoe de producten gekoppeld zijn aan andere systemen en de bevestiging dat ze geen nadelige invloed hebben op kritieke veiligheidsaspecten of prestaties van het voertuig. Als een product een E-mark heeft, voldoet het aan deze vereisten.
Het document moet door de operator worden geüpload. Als er op een later tijdstip problemen met niet-conformiteit worden vastgesteld, kan dit eenvoudig worden vastgesteld aan de hand van de gebruikte fabrikant. Monteurs moeten ook bevestigen dat de sensoren in het voertuig actief zijn en conform de technische PSS-specificatie zijn gemonteerd.
Brigade Service Partners zijn professionele auto-technici die zijn opgeleid en goedgekeurd om Brigade-apparatuur te monteren.
Hoe kan ik mijn DVS-sterrenbeoordeling achterhalen?
Wat te doen als uw voertuig een beoordeling heeft van
0, 1 of 2 sterren
Maak u klaar voor de veranderingen in het DVS Progressive Safe System!
Sinds de invoering van DVS moeten alle 0-ster voertuigen voldoen aan het DVS Safe System om in aanmerking te komen voor een vergunning. Vanaf oktober 2024 komt hier echter verandering in. Alle voertuigen met 0, 1 en 2 sterren moeten nu voldoen aan de nieuwe eisen van het DVS Progressive Safe System en hun voertuigen updaten.
Wat zijn de huidige vereisten voor het DVS Safe System?
Als je voertuig 0 sterren heeft, moet je voldoen aan de eisen van het DVS Safe System. Dit is een reeks veiligheidsmaatregelen om de algehele veiligheid van vrachtwagens te verbeteren en indirect zicht te bevorderen. Voldoen aan het DVS Safe System verandert niets aan de sterrenclassificatie van een voertuig, maar je mag er wel mee rijden in Londen.
Hier bij Brigade hebben we een speciaal samengestelde DVS Safe System-kit gemaakt om het proces voor bedrijven te stroomlijnen. Deze kits, die verkrijgbaar zijn in twee verschillende types (een voor bakwagens en een voortruck/trailers) bevatten zijcamera's, ultrasone sensoren voor de dichtstbijzijnde kant van het voertuig en een waarschuwingsalarm dat wordt geactiveerd wanneer het voertuig draait. Beide kits voldoen aan de Direct Vision-norm en aan alle relevante regionale wetten in de EU, wat betekent dat wagenparkbeheerders erop kunnen vertrouwen dat de systemen aan alle noodzakelijke wettelijke vereisten voldoen.
De volgende apparaten moeten voldoen aan het huidige DVS Safe System:
- Klasse V spiegel gemonteerd aan de zijkant van het voertuig
- Klasse VI spiegel Bevestigd aan de voorzijde van het voertuig
- Zijdelingse bescherming tegen klemrijden gemonteerd aan beide zijden van het voertuig, tenzij dit onpraktisch of onmogelijk is. Zie de TfL-website voor vrijstellingen.
- Stickers en markeringen op de buitenkant worden aangebracht op voertuigen om kwetsbare weggebruikers te waarschuwen voor de gevaren rond het voertuig
- Sensorsysteem die de bestuurder waarschuwt voor de aanwezigheid van een kwetsbare weggebruiker, gemonteerd aan de zijkant van het voertuig
- Hoorbare waarschuwing voor manoeuvreren met het voertuig om kwetsbare weggebruikers te waarschuwen wanneer een voertuig links afslaat
- Volledig operationele camerabewakingssysteem gemonteerd aan de zijkant van het voertuig
Als je voertuig al voldoet aan FORS Silver, voldoet het aan de eisen van het DVS Safe System. Hieronder vindt u enkele van de belangrijkste verschillen tussen FORS en DVS.
Als u meer wilt weten over Brigade's DVS Safe System kit, bezoek dan onze productpagina.
Hoe Brigade kan helpen
Brigade Electronics kan operators helpen aan de vereisten van verschillende specificaties te voldoen, waaronder het System voor de Direct Vision Standard (DVS). Het team van experts van Brigade werkt nauw samen met verkeersveiligheidsverenigingen en goede doelen om het beste en meest actuele advies te bieden. Het interpreteren van verschillende specificaties en het begrijpen van de terminologie kan verwarrend zijn voor operators. Bijvoorbeeld, verwijzingen naar ‘moet’, ‘zou moeten’ en ‘mag’ in de Direct Vision Standard geven aan of een vereiste verplicht, aanbevolen of toegestaan is, en transportmanagers kunnen hierdoor in verwarring worden gebracht.
Brigade heeft advies gegeven aan veel OEM- en OES-leveranciers en blijft samenwerken met de aftermarket om ervoor te zorgen dat voertuigen voldoen aan de voorschriften. In deze rol zorgt Brigade er ook voor dat producten worden geïnstalleerd om hun veiligheidspotentieel te maximaliseren.
Voor een vrijblijvend en gratis adviesgesprek over de Direct Vision Standard kunt u contact met ons opnemen om een afspraak te maken.