Achteruitrijalarmen voor voertuigen
Achteruitrijalarmen voor veiliger manoeuvreren met voertuigen
Van drukke werven en laadplaatsen tot locaties met wisselend achtergrondgeluid: de alarmen van de Brigade, bbs-tek® en White Sound® maken gebruik van multifrequent breedbandgeluid dat onmiddellijk te lokaliseren is en beperkt blijft tot het gevarenzone, waardoor geluidsoverlast buiten de gevarenzone wordt beperkt.
Een hoorbare waarschuwing waar het er het meest toe doet
Achteruitrijdende voertuigen kunnen een risico vormen in de buurt van laadperrons, bouwplaatsen, magazijnen en andere werkomgevingen waar mensen en machines dicht bij elkaar werken. Een achteruitrijalarm geeft een duidelijk geluidssignaal af wanneer een voertuig achteruitrijdt, waardoor voetgangers en werknemers op de werkplek kunnen zien wanneer een voertuig aan het manoeuvreren is.
bbs tek® White Sound® Geluid
Waarom alarmen omkeren?
De dode hoek achterin is een enorm probleem, ongeacht het voertuig of de machine - achteruitrijdende voertuigen zijn verantwoordelijk voor een kwart van alle dodelijke ongevallen op het werk. Aangezien 90% van deze achteruitrijongevallen buiten de weg plaatsvinden (laadperrons, vrachtwagenparken, steengroeven, magazijnen enz.) is het nog nooit zo noodzakelijk geweest om effectieve risicobeoordelingen van achteruitrijprocessen uit te voeren.
Een achteruitrijalarm is een apparaat dat iedereen in het pad van een voertuig waarschuwt dat het achteruit rijdt. Piepende achteruitrijalarmen werden in de jaren 1970 in Europa geïntroduceerd en betekenden een belangrijke stap voorwaarts in de veiligheid.
Brigade Electronics loopt al sinds de introductie van de eerste modellen voor achteruitrij- en waarschuwingsalarmen voorop op het gebied van achteruitrijalarmtechnologie; deze modellen boden een oplossing voor de problemen rond de effectiviteit van alarmen in stedelijke en werkomgevingen.
Brigade Achteruitrijalarmen
De achteruitrijalarmen bbs-tek® en White Sound® van Brigade zijn zo ontworpen dat het geluid gemakkelijker te lokaliseren is dan bij conventionele toonalarmen. Het geluid verdwijnt snel buiten de gevarenzone, waardoor onnodige geluidsoverlast voor nabijgelegen werknemers, omwonenden en de lokale gemeenschap wordt beperkt.
Alarmen voor achteruitrijden, geschikt voor zwaar gebruik
Achteruitrijalarmen voor middelzwaar gebruik
Geschikt voor bedrijfsvoertuigen en toepassingen waarbij een duidelijke, lokaliseerbare waarschuwing nodig is zonder overmatige geluidsverspreiding. Het assortiment omvat modellen van 82 dB, 87 dB, 92 dB en 97 dB voor 12-24 Vdc-systemen.
Zelfinstellende achteruitrijalarmen
Ontworpen voor werkomgevingen waar het achtergrondgeluidsniveau gedurende de dag varieert. In plaats van op een vast geluidsniveau te werken, passen ze zich voortdurend aan tot 5-10 dB boven het omgevingsgeluid, waardoor het alarm hoorbaar blijft zonder luider te zijn dan nodig is.
Hoogspanningsalarmsystemen voor achteruitrijden
Voor elektrische vorkheftrucks en hoogspanningstoepassingen biedt Brigade ‘White Sound’-achteruitrijalarmen voor systemen van 36-80 Vdc. Deze alarmen maken gebruik van dezelfde lokaliseerbare breedbandwaarschuwingstechnologie, maar dan in een uitvoering die is afgestemd op de eisen van hoogspanningsvoertuigen.
Waarschuwing zijwaartse afslag
Stille Voertuiggeluidproducent (AVAS)
De Quiet Vehicle Sounder waarschuwt kwetsbare weggebruikers voor een naderend elektrisch/hybride voertuig.
Sinds 2010 is Brigade betrokken bij de QRTV-werkgroep (Quiet Road Transport Vehicles) om eisen op te stellen voor een VN-standaard.
Brigade heeft een multi-frequentie Quiet Vehicle Sounder ontwikkeld, waarin de gepatenteerde bbs-tek® technologie is geïntegreerd. bbs-tek® maakt gebruik van een breed scala aan White Sound® frequenties. Hierdoor kan iedereen die zich in het directe pad van het voertuig bevindt direct lokaliseren waar en uit welke richting het geluid komt en indien nodig uitwijken. Er is geen veiliger alternatief.
bbs-tek® White Sound-technologie
De achteruitrijalarmen van Brigade’s bbs-tek® maken gebruik van “White Sound”, een multifrequent breedbandgeluid dat gemakkelijker te lokaliseren is dan een traditioneel toongebaseerd “piep piep”-alarm. Dit helpt omstanders te bepalen waar het achteruitrijdende voertuig vandaan komt, wat het bewustzijn tijdens manoeuvreren bij lage snelheid bevordert.
Het geluid is zo ontworpen dat het binnen de gevarenzone geconcentreerd blijft en daarbuiten snel afneemt. Op drukke bouwplaatsen, in depots, op laadplaatsen en bij werkzaamheden in de stad kan dit bijdragen aan een effectieve achteruitrijwaarschuwing, terwijl onnodige geluidsoverlast buiten de directe gevarenzone wordt beperkt.
Voor omgevingen waar het achtergrondgeluid in de loop van de dag verandert, biedt de Brigade ook zelfregulerende bbs-tek-alarmen. Deze passen zich voortdurend aan tot 5-10 dB boven het omgevingsgeluidsniveau, waardoor het alarm goed hoorbaar blijft zonder luider te zijn dan nodig is.
Vind het juiste achteruitrijalarm voor uw wagenpark
Voordelen
Alarmsignalen met witte ruis
Veelgestelde vragen
Zijn achteruitrijalarmen veiliger dan piepers?
Wat is een zelfinstellend achteruitrijalarm?
Hoe werken achteruitrijalarmen met witte ruis?
Welke verschillende soorten achteruitrijalarmen voor vrachtwagens zijn er?
Achteruitrijalarm met witte ruis versus traditionele pieper: wat is het verschil?
Houd veiligheid in beweging
Werk samen met de wereldwijde leider in de veiligheid van commerciële voertuigen om de juiste oplossing voor uw bedrijf te vinden.
Gevallenstudies
Ferroberica
Ontdek hoe Ferroberica de productie verbeterde door in 2021 haar wagenpark volledig te vernieuwen met in totaal 7 verreikers die zijn uitgerust met Brigade's Frontscan® en Sidescan® ultrasone detectiesensorsystemen aan de voor- en zijkant van het voertuig en bbs-tek® akoestisch waarschuwingssysteem met wit geluid.
FERCAM Logistiek & Transport:
Ontdek hoe Brigade Electronics samenwerkte met Fercam Logistics om de veiligheidsnormen in logistieke operaties te verhogen. Verken onze casestudy en ontdek innovatieve oplossingen op maat voor het verbeteren van de zichtbaarheid, efficiëntie en algemene veiligheid in transport en logistiek.




