Progressive Safe System (PSS)

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Direct Vision Standard (DVS)
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Progressive Safe System (DVS2)

Qu'est-ce que le système progressif de sécurité (PSS) ?

En octobre 2024, le Direct Vision Standard (DVS) est devenu le Progressive Safe System (PSS). Le PSS augmente le nombre d'étoiles requis pour obtenir un permis DVS, avec désormais un minimum de 3 étoiles pour les véhicules de plus de 12 tonnes circulant dans le Grand Londres.

Un équipement de sécurité supplémentaire devra être installé sur votre véhicule s’il est noté en dessous de 3 étoiles. Si vous n'êtes pas en conformité, les opérateurs et les conducteurs se verront infliger des amendes journalières. Les amendes journalières sont de 550 £ pour l'opérateur et de 130 £ pour le conducteur.

Il se peut que vous ayez installé des équipements avant l'introduction du système progressif de sécurité. Dans ce cas, il se peut que votre véhicule n'atteigne pas le minimum de trois étoiles. Vous pouvez contacter Brigade pour savoir si vous devez mettre votre véhicule à niveau. Vous pouvez également consulter nos kits conformes au DVS pour savoir de quel kit vous avez besoin.

Comment le PSS améliore-t-il la sécurité routière ?

Le PSS nécessite une technologie capable de prédire les collisions sur la base des trajectoires du véhicule et de l'usager vulnérable de la route (VRU). Cette prédiction est cruciale pour déterminer si une collision est imminente. En outre, le système comprend une solution d'alarme spécifique conçue pour alerter le conducteur de la gravité de la situation.

C'est exactement ce que fait la technologie des capteurs radar de Brigade ! Grâce à la technologie de l'intelligence artificielle, nos systèmes radar prévoient l'imminence d'une collision avec un VRU et alertent le conducteur du danger.

Qu'est-ce qui est inclus dans le PSS ?

1. Systèmes de capteurs latéraux actifs qui peuvent :

2. Système de détection frontale ou système d'information sur les sorties de route (MOIS) qui nécessite :

Faire la différence entre les objets en mouvement et les objets immobiles.

Prévoir les collisions "sur la base des trajectoires du véhicule et de l'usager vulnérable de la route (VRU) afin de déterminer si une collision est imminente.

Prévoir une stratégie d'alarme spécifique pour avertir de la gravité de la situation.

Deux alarmes : une lorsque le conducteur détecte une URV alors qu'il s'apprête à partir et une lorsque le véhicule détecte une URV alors qu'il a entamé sa manœuvre de marche avant.

Lorsque le véhicule est à l'arrêt, le système doit émettre un signal pour informer le conducteur de la présence d'une URV dans l'angle mort critique à l'avant du véhicule ou sur le point d'y pénétrer.

L'avertissement de collision doit être une combinaison d'au moins deux modes : un signal optique, un signal acoustique ou un signal haptique.

1. Systèmes de capteurs latéraux actifs qui peuvent :

Faire la différence entre les objets en mouvement et les objets immobiles.

Prévoir les collisions "sur la base des trajectoires du véhicule et de l'usager vulnérable de la route (VRU) afin de déterminer si une collision est imminente.

Prévoir une stratégie d'alarme spécifique pour avertir de la gravité de la situation.

2. Système de détection frontale ou système d'information sur les sorties de route (MOIS) qui nécessite :

Deux alarmes : une lorsque le conducteur détecte une URV alors qu'il s'apprête à partir et une lorsque le véhicule détecte une URV alors qu'il a entamé sa manœuvre de marche avant.

Lorsque le véhicule est à l'arrêt, le système doit émettre un signal pour informer le conducteur de la présence d'une URV dans l'angle mort critique à l'avant du véhicule ou sur le point d'y pénétrer.

L'avertissement de collision doit être une combinaison d'au moins deux modes : un signal optique, un signal acoustique ou un signal haptique.

Se mettre en conformité avec la DVS dès maintenant

Les produits de Brigade ont été testés de manière indépendante pour être conformes aux dernières exigences de la norme Direct Vision.

Se conformer à la DVS

Ressources DVS

Brochures, kits et guides pour vous aider à vous mettre en conformité.

Kits conformes à la DVS

Nos kits comprennent des produits pour la mise en conformité totale avec le DVS, la mise à niveau à partir de 1 et 2 étoiles et pour les véhicules qui répondent déjà à l'exigence de 3 étoiles.

Voir les kits

Guide DVS

Notre guide DVS contient toutes les informations nécessaires pour préparer votre véhicule à l'application.

Télécharger le guide

Guide d'application

Notre guide étape par étape simplifie le processus de demande de DVS en veillant à ce que vous disposiez de tous les éléments nécessaires à la réussite de votre demande.

Télécharger le guide

Livre blanc DVS/GSR

Notre livre blanc simplifie les réglementations DVS et GSR afin que vous disposiez de toutes les informations nécessaires.

Télécharger le livre blanc

Zone DVS

Notre carte montre où un permis DVS est nécessaire pour opérer dans le Grand Londres, dont la majeure partie est encerclée par l'autoroute M25.

Voir la zone DVS

En quoi le PSS diffère-t-il des normes CEE-ONU R151 et R159 ?

Les règlements de la CEE-ONU prévoient différentes zones de détection. Par exemple, en ce qui concerne la détection latérale, la norme R151 prévoit un espace spécifique, alors que le PSS exige une détection jusqu'au côté du véhicule.

Il en va de même pour la détection de l'avant. La R159 autorise un écart, mais le PSS exige une détection jusqu'au nez du véhicule.

Si votre véhicule est équipé d'un produit conforme aux normes R151 et R159, il ne répondra pas nécessairement aux exigences du PSS au niveau du marché de l'après-vente.

En savoir plus sur le GSR

DVS en R151 Vergelijking

Comparaison entre DVS et R159

Preuves nécessaires pour se conformer au PSS

Vous devrez accompagner votre demande de deux photos de votre véhicule et d'une lettre de déclaration de fonctionnalité du capteur en provenance du fabricant de l'équipement.

Les photos sont utilisées pour montrer que vous avez installé des équipements de sécurité en plus de ceux d’origine. Une photo de l'avant et du côté, une photo de l'arrière et du côté. Vous devez vous assurer que la plaque d'immatriculation est visible.

Vous aurez également besoin d'une lettre à en-tête portant la mention “the blind spot and moving off information systems fitted to this vehicle are fully functional, effective and installed in compliance with the PSS technical specifications”. Vous devez fournir cette lettre, elle doit impérativement comporter les détails suivants :

Numéro d'immatriculation du véhicule
Nom et adresse de l'installateur
Nom et adresse du fournisseur
Quels sont les produits installés ?

Il est recommandé de conserver une déclaration de l'installateur ou un certificat de conformité de dans vos archives.

Si vous n'êtes pas sûr de savoir comment demander un permis DVS, consultez notre "How to apply for a DVS Permit Guide". Si vous êtes prêt à faire votre demande, vous pouvez la faire sur le site web de TfL en suivant le lien ci-dessous.

Soumettre la demande

Télécharger les lettres de déclaration de Brigade

Photo 1

Doit montrer l'avant et le côté proche du poids lourd, avec la plaque d'immatriculation avant.

Photo 2

Doit montrer l'arrière et le côté proche du véhicule, y compris la plaque d'immatriculation arrière.

Kits DVS de la Brigade

Brigade a compilé des kits conformes à la DVS pour vous aider à vous mettre en conformité. Ces kits conviennent aussi bien aux camions articulés qu'aux camions rigides. Nos kits comprennent des produits pour une conformité totale à la DVS, une mise à niveau à partir de 1 et 2 étoiles et pour les véhicules qui répondent déjà à l'exigence de 3 étoiles. Si votre véhicule est conforme aux normes GSR, seuls une alarme et un autocollant sont nécessaires.

Conformité avec le DVS. Contactez Brigade pour un devis.

Veuillez choisir de visualiser 'Right-hand Drive' ou 'Left-hand Drive' à l'aide des onglets ci-dessus.

Kit complet PSS (DVS 2)

Modèle n° PSS-010
Numéro de pièce 7687