超音波障害物検知

まず、センサーの表面を軽く押さえ（指や親指を使用）、検出が止まったら、センサーが物体を検出していることを意味する。

1. 各センサーの上部には "UP "のマークがあり、センサーが逆さまに取り付けられていないことが重要です。
2. センサーが正しい角度で取り付けられていることを確認する。 これ を使用してください。センサーの取り付け位置が低すぎたり、取り付けスリーブの角度が小さすぎたりすると、システムが地面を検知できなくなることがあります。角度の大きいスリーブを使用するか、センサーを高い位置に取り付けるようにしてください。
3. 例えば、牽引ボールのような固定された物体が検出されている場合、以下のFAQを参照し、対応する技術的なヒントをチェックすることで、環境学習モード（ELM）を初期化してみてください。 これ.

車両の一部を検知しない場所にセンサーを取り付けるのが常にベストプラクティスだが、それが避けられない場合、システムには環境学習モード（ELM）と呼ばれる機能がある。ELMは、センサーに対して動かない限られた物体を無視するために使用することができます。

ELMを作動させるには、システムの電源を4回オン／オフ／オンする必要があります。システムの電源がオンに戻され、5秒間経過すると、ELMが作動します。^th そのオブジェクトを検出できないはずである。

ELM適用後は、必ずシステムの検知性能をテストしてください。

すべてのUDSシステムには自己診断機能があり、システムの電源投入時にセンサーの異常をチェックします。システムは動作していない各センサーに対してビープ音を1回鳴らす。つまり、1回のビープ音で1つの故障センサーを、2回のビープ音で2つの故障センサーを識別します。

ECUからの（SWITCHED GROUND）トリガーワイヤーを使用する場合は、ダイオード保護リレーが必要です。.

これは オプション スイッチングされた接地を提供することにより、リレーを通じてビーコンや外部アラームなどの補助装置を作動させるために使用される接続。.

 詳細は以下のガイドをご覧ください：

• ダイオード保護リレーはどのような場合に必要ですか？
• なぜダイオード保護リレーが必要なのですか？
• ダイオード保護リレーをシステムに正しく配線するには？

ダウンロードガイド