Milan Blind Spot Resolution

Guide till lagstiftningen om döda vinklar i Milano: ta reda på vilka fordon som måste uppfylla kraven, vilka krav som gäller för att få tillträde till område B samt Brigade:s lösningar för att upptäcka fotgängare och cyklister.

Prata med vårt team Visa lösningar

Vad är Milanos blinda fläckupplösning?

Milan Blind Spot Resolution 971/2023 kräver att fordon i kategorierna M2, M3, N2 och N3 som färdas i Milanos Area B (7:30 a.m. till 7:30 p.m.) för att installera avancerade detekteringssystem som upptäcker sårbara trafikanter (VRU) som fotgängare och cyklister i lastbilens döda vinklar.

Dessa fordonssäkerhetssystem måste upptäcka fordonsenheter nära fordonets fram- eller trottoarsida och ge varningssignaler till både föraren och fordonsenheten.

Detta initiativ är särskilt inriktat på de faror som lastbilars döda vinklar utgör och syftar till att minska antalet incidenter och förbättra sikten för förarna.

Milanos område B

Vår detaljerade karta visar Milanos område B där dödavinkelförordningen gäller från kl. 7.30 till 19.30.

Område B i Milanos kommun täcker större delen av stadens territorium och avgränsas av 186 infartsplatser, som visas i blått på kartan. Området är i bruk från måndag till fredag, kl. 07.30–19.30, med undantag för helgdagar. Till skillnad från område C, som ligger i den historiska stadskärnan, kräver tillträde till område B inte att man betalar för en biljett, men är endast tillåtet för fordon som uppfyller de angivna kraven, inklusive de som avser varningssystem för döda vinklar.

Vad är Milanos krav på döda vinkeln?

Avancerat detektionssystem

Identifierar fotgängare och cyklister i lastbilens döda vinkel, framtill eller på trottoarsidan.

Varning

Varnar både föraren och oskyddade trafikanter om att de finns i lastbilens döda vinkel.

Obligatorisk dekal för döda vinkeln

Visas i cyklisters och fotgängares ögonhöjd för att varna dem om ett fordons döda vinklar.

Se till att följa reglerna

Prata med våra säkerhetsexperter för att ta reda på hur våra lösningar kan se till att din fordonsflotta uppfyller kraven.

Prata med vårt team

När måste jag uppfylla kraven?

Förordningen prioriterar tyngre fordon (M3 och N3), som bussar och lastbilar, framför lättare fordon (M2 och N2).

M3/N3 Fordon

Installation senast 31/12/2024.

M2/N2 Fordon

Köpeavtal senast den 01/10/2024; installation senast den 31/12/2025.



Vad är fordon i kategorierna "N" och "M"?

Klassificering av fordon i kategorierna "N" och "M" är avgörande för att skilja fordon åt efter storlek, vikt och syfte. Fordon inom dessa kategorier måste vara utrustade med viss säkerhetsutrustning för att uppfylla kraven i lagstiftning som Milan Blind Spot och GSR.

Läs mer om detta

Brigade's Milan Blind Spot Resolution Kit

Brigade Electronics går i bräschen för att uppfylla Milanos krav på döda vinkeln med innovativ teknik för fordonsdetektering.

Våra Milanosatser för döda vinkeln passar bussar, lastbilar och skåpbilar och säkerställer att ditt fordon följer Milanos resolution om döda vinkeln. Vår radar- och sensordetekteringsteknik eliminerar lastbilars döda vinklar genom att upptäcka fordonsenheter och varna föraren om deras närvaro.

Vanliga frågor och svar

Vilka fordon måste vara utrustade med sensorer för att få köra in i område B?

Fordon i kategorierna M2, M3, N2 och N3 måste vara utrustade med system som kan upptäcka fotgängare och cyklister nära fordonets framsida och på trottoarsidan. Systemet måste varna föraren genom en ljud-, ljus- eller taktil signal. Fordonskategorin anges i fält J i registreringsbeviset.

Måste skåpbilar vara utrustade med sensorer för döda vinklar i Milano?

Ja, om skåpbilen tillhör kategori N2. Denna kategori omfattar fordon som är avsedda för godstransport och vars högsta tillåtna massa överstiger 3,5 ton men inte överstiger 12 ton. Kravet gäller inte automatiskt för alla skåpbilar, så operatörerna bör kontrollera vilken kategori som anges i fält J i fordonsregistreringsbeviset.

Vilka sensorer är obligatoriska för lastbilar i Milano?

Milano kommun ställer inga krav på någon särskild teknik, såsom radar eller ultraljudssensorer. Systemet måste kunna upptäcka fotgängare och cyklister framför fordonet och på trottoarsidan, och varna föraren genom ljud-, ljus- eller taktil signalering. Fordonet måste dessutom vara försett med de dekaler för varningssystem för döda vinklar som anges i kommunens riktlinjer.

Hur registrerar man sensorer för döda vinklar på Area B-portalen?

Registrera fordonet på Area B-portalen och välj ansökan om tillstånd för tillträdesbegränsning på grund av död vinkel, som anges som “Area B Divieto di accesso angolo cieco”. Efter att du har angett fordonskategori och registreringsnummer ska du ladda upp registreringsbeviset och en försäkran från installatören där systemets märke och modell, registreringsnummer samt fordonets identifikationsnummer anges. En tillverkardeklaration kan krävas om systemet monterades som originalutrustning. Processen ska vara avslutad innan du kör in i den trafikbegränsade zonen.

Var ska den obligatoriska dekal som markerar den döda vinkeln placeras?

Tre dekaler krävs för varje motorfordon: en på vardera sidan, högst en meter från framsidan, och en baktill på höger sida. Varje obligatorisk dekal för döda vinkeln måste fästas på en höjd mellan 0,90 och 1,50 meter över marken, vara minst 25 × 17 cm stor och vara tydligt läsbar. Samma krav gäller separat för eventuella släpvagnar.

Vad är skillnaden mellan fordon av klasserna M2, M3, N2 och N3?

Kategori M2 omfattar personbilar med fler än åtta sittplatser utöver förarsätet och en högsta tillåten massa på högst 5 ton. Kategori M3 omfattar motsvarande personbilar med en högsta tillåten massa över 5 ton. Kategori N2 omfattar lastbilar med en högsta tillåten massa över 3,5 ton men högst 12 ton. N3 omfattar lastbilar med en totalvikt som överstiger 12 ton. Mer information om dessa kategorier finns här.

Vilka påföljder gäller för lastbilar utan sensorer i område B?

Ett fordon som inte uppfyller kraven och som kör in i område B kan upptäckas automatiskt av kamerorna vid infartsplatserna. Kontroll av fordon som saknar de erforderliga systemen har pågått sedan den 1 oktober 2024. Enligt artikel 7(14) i den italienska vägtrafiklagen medför överträdelse av ett förbud mot att köra i en trafikbegränsad zon i allmänhet en administrativ böter på mellan 83 och 332 euro. Det tillämpliga beloppet bör kontrolleras vid tidpunkten för överträdelsen.

Gäller resolution 971/2023 fortfarande?

Ja. Det beslut från den regionala förvaltningsdomstolen som ogiltigförklarade resolution 971/2023 och de åtgärder som följde på den upphävdes av statsrådet i dom nr 1884/2024. De nuvarande reglerna för område B förbjuder fortfarande berörda fordon som saknar de obligatoriska varningssystemen för döda vinklar.

Radar eller ultraljud: vilket system ska man välja för att upptäcka döda vinklar?

Det finns ingen enskild lösning som är bäst för alla fordon. Radar är lämpligt för tillämpningar som kräver större detekteringsområden och tillförlitlig prestanda under krävande miljöförhållanden. Ultraljudssensorer är särskilt lämpliga för detektering på nära håll vid manövrering i låg hastighet. Valet bör ta hänsyn till fordonets dimensioner, konstruktion och driftsförhållanden. Efterlevnaden beror på den totala installationen, täckningen av de erforderliga detekteringsområdena och lämpliga varningar till föraren, inte enbart på den valda sensorteknologin.

Hur Brigade kan hjälpa till

Brigade har sammanställt Milan Blind Spot Resolution-kit för att hjälpa dig att uppfylla kraven. Dessa kit är lämpliga för M2, N2, M3 och M2-fordon.

Du kan välja antingen en radar- eller ultraljudssensorkonfiguration.

Gör en förfrågan på Brigade Milan Kit

Vi är här för att hjälpa till. Fyll i formuläret så återkommer vi till dig inom kort.

”*” ilska obligatoriska fältet

Kommentarer

Detta fält används för valideringsändamål och ska lämnas oförändrat.

Huvudkälla

Förnamn*

Efternamn*

Titel på befattning*

Företagets namn*

E-post*

Kontaktnummer*

Län*

Stad*

Postnummer*

Land*

Annat land

Vilken Milan Kit behöver du?*

Flottans storlek*

Meddelande

Sidans URL

Genom att tillhandahålla dina uppgifter kan Brigade kontakta dig med uppdateringar och nyheter om Brigade, dess produkter och tjänster, kampanjer, specialerbjudanden och evenemang, inklusive månatliga nyhetsbrev. Du kan avsluta prenumerationen när som helst.